Tay Ninh zet een project van een biljoen dollar op om de economische zone van de grenspoort van Moc Bai te moderniseren

Onderdelen van het project zijn onder meer de uitbreiding van de verbindingsroute van de Ho Chi Minhstad - Moc Bai Expressway naar de grensovergang, de uitbreiding van het gezamenlijke controlecentrum en de renovatie van het landschap van monument 171 en de bouw van een afwateringskanaal voor de economische zone bij de grensovergang.

Het gezamenlijke controlestation voor de internationale grensovergang Moc Bai werd gebouwd van 2004 tot heden - Foto: SON LAM

Op 30 november meldde het Tay Ninh Provincial Economic Zone Management Board dat het een investeringsproject had ingediend met de titel "Ontwikkeling van de infrastructuur van Moc Bai tot 2030", waarbij gebruik werd gemaakt van publiek investeringskapitaal voor de periode 2026-2030. Het doel was om de economische grenszone van Moc Bai te moderniseren onder leiding van het provinciaal volkscomité.

Het project beoogt te investeren in de verbetering en gelijktijdige voltooiing van de technische infrastructuur in het grensgebied van Moc Bai. De geleidelijke voltooiing van het verkeersnetwerk, de regelwerkzaamheden en de technische infrastructuur ten behoeve van handel en diensten moet zorgen voor een vlotte en gelijktijdige verbinding met de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai.

Het overwinnen van de situatie van gefragmenteerde en niet-gesynchroniseerde investeringen die overstromingen en congestie veroorzaken. Het creëren van een moderne uitstraling, waardig aan de grootste internationale grensovergang in de zuidelijke regio.

Tegelijkertijd voldoet het aan de behoeften van goederen en passagiers, zorgt het voor veiligheid en gemak en creëert het een moderne uitstraling voor de internationale grensovergang. Het vergroot de capaciteit voor immigratie en vermindert de congestie in het 171e herkenningspunt. Het draagt ​​bij aan het aantrekken van secundaire investeringen, de ontwikkeling van logistieke diensten en stedelijke grensovergangen.

De totale investering in het project bedraagt ​​ongeveer VND 995,6 miljard, die naar verwachting zal worden toegewezen vanuit de centrale en lokale begrotingen voor de periode 2026-2030. Hiervan zal de centrale overheid ongeveer VND 850 miljard ondersteunen, de rest zal bestaan ​​uit lokaal kapitaal en inkomsten uit vergoedingen voor het gebruik van infrastructuurwerken in de economische grenszone.

Dit bedrag zal in drie delen worden uitgevoerd. Het project voor de uitbreiding van de verbindingsroute van de Ho Chi Minhstad-Moc Bai Expressway naar de internationale grensovergang van Moc Bai bedraagt ​​ongeveer VND 626 miljard. Het omvat ongeveer 3,7 km aan verbindingsweg vanaf de kruising van de Ho Chi Minhstad-Moc Bai Expressway naar de grensovergang en een traject van 0,75 km van mijlpaal 171 naar weg 51 in de economische zone van de grensovergang van Moc Bai.

De modernisering en uitbreiding van het gezamenlijke controlecentrum bij de grensovergang Moc Bai en de renovatie van het landschap in het gebied rond mijlpaal 171 kosten naar schatting ongeveer VND 260 miljard. De aanleg van een afwateringskanaal bij de grensovergang Moc Bai met een totale lengte van 3,53 km kost in totaal meer dan VND 108 miljard.

Het project wordt momenteel beoordeeld door het provinciaal volkscomité van Tay Ninh ter goedkeuring van de investering. De bouw zal naar verwachting eind 2026 beginnen en in 2030 worden afgerond.

De economische zone Moc Bai Border Gate is een belangrijk handelscentrum tussen Vietnam en Cambodja. Volgens het nationale masterplan en het regionale plan voor het zuidoosten is het tevens een van de dynamische groeipolen van de belangrijkste economische regio in het zuiden.

De afgelopen jaren is de immigratie, import en export van goederen, handel en diensten via de grensovergang Moc Bai sterk toegenomen, wat heeft geleid tot een toenemende vraag naar technische infrastructuur, verkeer en grenscontrole.

De bestaande technische infrastructuur voldoet echter niet aan de ontwikkelingseisen. De route van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai naar de grensovergang heeft momenteel slechts 4 tot 6 rijstroken, wat een potentieel risico op verkeersopstoppingen oplevert wanneer de snelweg gereed is en het aantal voertuigen plotseling toeneemt.

Het gezamenlijke controlecentrum werd gebouwd tussen 2004 en nu. De faciliteiten zijn gedegradeerd, de omvang is beperkt en het verkeer door de grenspost bedraagt ​​momenteel ongeveer 5.000 - 7.000 mensen/dag. Dat is vele malen meer dan in de beginfase van de operatie (ongeveer enkele honderden mensen/dag) en zal naar verwachting tegen 2050 oplopen tot 15.000 - 20.000 mensen/dag.

Het huidige controlegebied is overbelast en niet langer geschikt voor de eisen van grensbeheer, toerismeontwikkeling , handel en internationale grensbewaking.

WOUD

Bron: https://tuoitre.vn/tay-ninh-lap-de-an-ngan-ti-nang-cap-khu-kinh-te-cua-khau-moc-bai-20251130143705732.htm