"Ze maken... nep, maar wij moeten echt zijn," grapte kolonel Dr. Pham Quang Chien (directeur van het Military Ship Design Institute) en voegde eraan toe: "We hebben heel veel rivier- en zee-uitrusting onderzocht en ontworpen, maar onze superieuren hebben nog niet toegestaan dat die bekendgemaakt wordt. Het zijn militaire geheimen."
SN-1000 onderzeebootjagermodel onderzocht en ontworpen door het Military Ship Design Institute
De onderzeeërjager van Vietnam
Het multifunctionele troepentransportschip HSC-60 (17 ton, maximumsnelheid 40 zeemijl/uur, geschikt voor 22 personen) is uitgerust voor de marine.
In de traditionele zaal van het Military Ship Design Institute worden vele modellen van in Vietnam geproduceerde schepen en drijvende voertuigen tentoongesteld. Het meest opvallend is het model van een onderzeebootjager, uitgerust met een krachtige vuurkracht (AK-176 hoofdkanon, anti-onderzeebootraketten, anti-onderzeeboottorpedo's, luchtafweerraketten...). Kolonel Dr. Pham Quang Chien introduceerde: "De SN-1000 onderzeebootjager is ontworpen door het Instituut. Het product maakt deel uit van een project van het Ministerie van Defensie voor het onderzoeken en ontwerpen van onderzeebootjagers die geschikt zijn voor de gevechtsomstandigheden op zee en op eilanden in Vietnam."
In Vietnam is de Petya-klasse de oudste klasse anti-onderzeebootschepen die nog in gebruik is. Deze werd in de jaren 60 door de Sovjet-Unie gebouwd en kwam in de jaren 80 in dienst bij de Vietnamese marine. Het schip met de nieuwste en modernste anti-onderzeebootconfiguratie is de Gepard 3.9, op bestelling door Rusland gebouwd en in 2011 en 2017 aan Vietnam geleverd... Hoewel ze de status "sir" hebben, omgebouwd en uitgerust met veel moderne wapens en uitrusting, of "jonge mannen" met veel "grote speeltjes", worden deze anti-onderzeebootschepen nog steeds door het buitenland gebouwd.
De SN-1000 onderzeebootjager is een volledig Vietnamees product, geschikt voor zee- en eilandomstandigheden en voor de gevechtsvereisten van de marine. De basisparameters van het schip zijn duidelijk aangegeven: de waterverplaatsing bij volle lading is 935 ton; de maximumsnelheid is 28 zeemijl per uur (meer dan 51 km/uur); het bereik is 3500 zeemijl; het is bestand tegen golven van niveau 8 en wind van niveau 10...
Wat betreft landingsvaartuigen, naast het 150-tons multifunctionele transportschip (waterverplaatsing bij volle lading van 297 ton; maximumsnelheid van 11 zeemijl/uur; actieradius van 300 zeemijl; laadvermogen van 150 ton vracht/2 T54-tanks/60 soldaten) dat is gebouwd en uitgerust voor de militaire regio's 4, 5, 7, 9... heeft het Military Ship Design Institute ook het 550-tons landingstransportschip (VDB-550) gelanceerd, dat veel tanks en pantservoertuigen kan vervoeren en dat is uitgerust voor Brigade 649 van de Algemene Afdeling Logistiek.
Ambtenaren van het Military Ship Design Institute controleren de werking van nieuwe apparatuur die is geïnstalleerd op gevechtsschepen van Marine Regio 2.
Onbemande vaartuigen
Het Military Ship Design Institute werd opgericht op 30 maart 2009, met als missie het ontwerpen, bouwen en ombouwen van militaire schepen, vaartuigen en vaartuigen; het uitvoeren van wetenschappelijk onderzoek op het gebied van scheepsbouw; het adviseren van leidinggevenden over staatsbeheer in de militaire scheepsbouw...
Tot nu toe heeft het Instituut 19 scheepstypen ontworpen, waaronder bijna 100 nieuw gebouwde schepen. Bijvoorbeeld de typen schepen van de staande militievloot; amfibische transportschepen van 550 ton; olietankers van 3000 ton... Met name het succes van het project op ministerie van Defensie, gericht op het onderzoeken en ontwerpen van anti-onderzeebootschepen die geschikt zijn voor de gevechtsomstandigheden op zee en op de eilanden in Vietnam, en de taak om ombouwmogelijkheden te ontwerpen voor de installatie van raketten op militaire schepen, vormen een solide basis voor het Instituut om gevechtsschepen te ontwerpen die geschikt zijn voor nieuwe gevechtsomstandigheden.
Lancering van verkenningsschip van de kustwacht
Het raketschip van de Molniya-klasse, nieuw gebouwd door Ba Son Corporation, oefent het afvuren van raketten op zee
Roro 5612 landingsvaartuig (nieuw gebouwd door Song Thu Corporation) in dienst in de wateren van Truong Sa
Naast het geven van advies over ruim 40 projecten en voorstellen (met name het project voor de bouw van een permanente militievloot om de soevereiniteit van zee en eiland in de nieuwe situatie te beschermen), biedt het Military Ship Design Institute ook technische ondersteuning aan eenheden, met uitstekende producten (gepubliceerd), zoals: technische ondersteuning voor het afvuren van scherpe munitie; waarschuwingen voor overstromingen van tankcompartimenten op schepen; monitoring van het hele schip; hydrauliek op pantservoertuigen tegen terrorisme...
"We concentreren ons op het beheersen van het ontwerp van moderne hulpschepen en gaan over op het ontwerpen van zeer complexe gevechtsschepen", aldus kolonel Dr. Pham Quang Chien. Hij onthulde: "We hebben onderzoek gedaan naar, ontwerpen en produceren nieuwe wapens en technische uitrusting om te voldoen aan de moderne gevechtsvereisten, waarbij we ons richten op onbemande watervoertuigen"... (wordt vervolgd)
In staat om gevechtsschepen te ontwerpen ter bescherming van eilanden en zeeën
Bij de oprichting kampte het Militair Instituut voor Scheepsontwerp met veel moeilijkheden. Onder begeleiding van superieuren investeerde het instituut geleidelijk in infrastructuur, gespecialiseerde ontwerpsoftware, laboratoria voor wapens en uitrusting, automatische besturing, scheepsmotoren, mechanica, enzovoort.
Daarnaast organiseert het Instituut de selectie en vraagt het leidinggevenden om ingenieurs te mobiliseren die zijn afgestudeerd aan binnen- en buitenlandse scholen met een hoofdvak in romp-, machine-, elektriciteits-, wapen- en uitrustingsontwerp. Regelmatig stuurt het personeel uit het buitenland om deel te nemen aan een aantal technologieoverdrachtsprojecten op het gebied van het ontwerp en de bouw van militaire schepen. Het instituut heeft toegang tot en beheerst moderne software voor scheepsontwerp. Tot nu toe is 50% van het technisch onderzoekspersoneel van het Instituut grondig opgeleid in scheepsontwerp, integratie van wapens en uitrusting, automatische besturing...
Meer dan 70 wetenschappelijke onderzoeksthema's van het instituut, waaronder het staatsniveauthema 'Onderzoek, ontwikkeling en ombouw van mobiele olie- en gasplatforms ten behoeve van de maritieme economie, nationale veiligheid en defensie', behorend tot het projectcluster 'Onderzoek naar basisontwerp, details en geïntegreerde productietechnologie van 400ft zelfheffende platformen die geschikt zijn voor de omstandigheden in Vietnam en onderzoek en ontwikkeling van ombouw van mobiele olie- en gasplatforms ten behoeve van de ontwikkeling van de maritieme economie, nationale veiligheid en defensie', kregen de Staatsprijs voor Wetenschap en Technologie (2021).
Sommige onderwerpen werden door het Ministerie van Defensie zeer gewaardeerd en bevestigden dat het Instituut over voldoende capaciteit beschikt om oorlogsschepen te ontwerpen die geschikt zijn voor gevechtsomstandigheden ter bescherming van eilanden. Het gaat hierbij onder meer om: "Onderzoek en ontwerp van onderzeebootjagers die geschikt zijn voor gevechtsomstandigheden op eilanden in Vietnam"; "Fabricage van reddingsboten met een capaciteit voor 1 infanterieteam, vervaardigd uit PPC-materiaal"; "Ontwerp van een uitrustingscomplex voor het testen van de waterdichte montage van de schroefas van de Kilo-onderzeeër in de werkplaats".
Kolonel Ho Van Chau, partijsecretaris van het Military Ship Design Institute
Sommige schepen worden in eigen land gebouwd.
Ba Son Corporation, dat onder het ministerie van Defensie valt, is de enige hightech-gevechtsscheepsbouweenheid in Vietnam. De onderneming heeft vele typen raketkanonnen gebouwd voor de Vietnamese marine, zoals: het eerste paar raketkanonnen TP.01 en TP.01M van Vietnam, momenteel in dienst bij Brigade 127, Marine Regio 5; BPS-500-klasse anti-scheepsraketpatrouilleschepen; Molniya-klasse raketschepen (1241.8) momenteel in de gevechtsformatie van Marine Regio 2 en Regio 4.
Fabriek Z173 (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) heeft ook met succes de TT-400TP kanonneerbootklasse gebouwd op basis van het voorlopige ontwerp dat in het buitenland werd aangekocht. 6 nieuw gebouwde kanonneerboten van Z173 maken momenteel deel uit van de vloot van marineregio's 2 en 3.
Fabriek Z189 bouwt nieuwe schepen: Grote patrouilleschepen (CSB-8001, 8004); kleine patrouilleschepen (grenswacht ST-112, BP-98, douanepatrouille HQ-75, kustwacht TT-120, gecombineerde zoek- en reddingspatrouille CN09, bewapende vissersboot 734, snelle marinepatrouille 285, ST-126...); militair transportschip (Truong Sa-571 behoort tot de transportschepenklasse K122, ST-194, gecombineerd patrouille- en troepentransportschip ST-294A); militair medisch schip Khanh Hoa-561... Z189 bouwt met name ook het nieuwe multifunctionele onderzeebootzoek- en reddingsschip 9316 (Yet Kieu-927, momenteel in dienst bij de 189th Navy Submarine Brigade), het zelfherstellende reddingsschip ST-168, het onderzeebootreddingsschip Stoker en Besant (Koninklijke Australische Marine)...
Daarnaast hebben de scheepswerven van het ministerie van Defensie-industrie met succes nieuwe Roro 5612-landingsschepen (Song Thu Corporation) gebouwd voor Brigade 175, marineregio 5; visserijbewakingsschepen (klasse TK-1482C, klasse KN-750, klasse KN-6000, klasse KN-2011) voor visserijbewakingssquadrons; verkenningsschip TS-500 voor kustwachtregio's 3 en 4...
De meest recente fase 1 van de schepen voor de maritieme militievloot (de scheepsbouwer is het Department of Militia and Self-Defense, onder de Generale Staf van het Vietnamese Volksleger) werd uitgevoerd in de provincies Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Ba Ria-Vung Tau, Kien Giang, de stad Da Nang...
Bron: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm
Reactie (0)