Verwijder procedures snel en start onmiddellijk met de bouw van veel belangrijke verkeersprojecten

De premier heeft een aantal belangrijke taken uiteengezet die de betrokken ministeries, afdelingen en regio's de komende tijd moeten uitvoeren. Hij heeft veel regio's verzocht om in maart en april met de bouw van belangrijke transportprojecten te beginnen.

Dringend belangrijke taken uitvoeren

Op 19 maart publiceerde het overheidskantoor een kennisgeving van de conclusie van premier Pham Minh Chinh - hoofd van het stuurcomité - tijdens de 16e vergadering van het staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, die van cruciaal belang zijn voor de transportsector.

Wat betreft het ontruimen van de locatie, verzocht de premier de lokale overheden om het gehele politieke systeem te mobiliseren om de toezeggingen na te komen en de voortgang niet te vertragen.

Volgens de inhoud van de aankondiging concludeerde de premier met betrekking tot de uitvoering van projecten voor de voltooiing van 3.000 km aan autowegen en 1.000 km aan kustwegen: Het doel om tegen 2025 3.000 km aan autowegen en 1.000 km aan kustwegen te voltooien, is een bijzonder belangrijke politieke taak om de belangrijkste feestdagen van het land te vieren en effectief uitvoering te geven aan het doel om de uitbetaling van publiek investeringskapitaal te versnellen, een momentum te creëren voor sociaaleconomische groei, en bestaansmiddelen en banen te creëren voor mensen en bedrijven.

Er zijn nog maar zo'n 10 maanden te gaan tot 31 december 2025, en er is nog steeds veel werk te doen.

Daarom heeft de premier de ministeries, afdelingen en lokale overheden verzocht om de belangrijkste taken serieus te herzien en met spoed uit te voeren om het doel van de emulatiebeweging te bereiken - "500 dagen en nachten van emulatie om 3.000 km snelweg te voltooien", met name in projecten in de groep die achterlopen op schema en die moeilijkheden en problemen kennen.

De premier heeft zeven inspectieteams samengesteld en zeven vicepremiers als teamleiders aangesteld. Ook zijn er ministeries en afdelingen aangesteld om de locatie rechtstreeks te inspecteren, om moeilijkheden en obstakels weg te nemen en vooruitgang te bevorderen.

Bevoegde instanties, investeerders, aannemers, etc. moeten schriftelijke documenten en notulen hebben waarin staat dat zij zich ertoe verbinden de taken op tijd uit te voeren en het project in 2025 af te ronden.

Het wegnemen van moeilijkheden en obstakels in investeringsprocedures

De premier noemde ook een aantal kerntaken die de betrokken ministeries, afdelingen en regio's de komende tijd moeten uitvoeren.

Wat betreft de procedures voor het voorbereiden van investeringen, verzocht de premier het ministerie van Financiën om leiding te geven aan de herziening van de bepalingen van de wet op overheidsinvesteringen, de wet op aanbestedingen en de wet op investeringen in het model van publiek-private samenwerking. Hij wilde wijzigingen voorstellen, met name wat betreft de procedures voor het selecteren van investeerders en aannemers. Doel hiervan was om de uitvoeringsprocedures te verkorten, moeilijkheden en obstakels in procedures weg te nemen en de economische groei te bevorderen (één wet om vele wetten te wijzigen). Hij wilde hierover in maart verslag uitbrengen aan de regering en dit in april indienen bij de Nationale Vergadering. Zo kon verdere vertraging worden voorkomen.

Het ministerie van Financiën adviseert gemeenten bij het overdragen van het publieke investeringskapitaal dat in 2024 is toegewezen naar 2025; zorgt voor de balans en het regelen van voldoende kapitaal voor het Dong Dang-Tra Linh-project, zoals aangevraagd door de provincie Cao Bang, de kustweg van de provincie Quang Binh; adviseert de provincie Lang Son over procedures voor het aanpassen van het investeringsbeleid van het Huu Nghi-Chi Lang-project; adviseert de provincies Binh Phuoc, Thai Binh en Lam Dong bij het versnellen van procedures voor het selecteren van investeerders voor PPP-projecten in maart.

Tegelijkertijd moet de beoordeling van het rapport van de haalbaarheidsstudie van het project Ringweg 4 van Ho Chi Minhstad zo snel mogelijk worden afgerond, moet het investeringsbeleid van het project Bien Hoa - Vung Tau in maart worden aangepast en moet het rapport van de haalbaarheidsstudie van het project Gia Nghia - Chon Thanh in maart worden beoordeeld.

De provincie Lam Dong versnelt met spoed de goedkeuring van het haalbaarheidsstudierapport voor de projecten Tan Phu - Bao Loc en Bao Loc - Lien Khuong, dat vóór 25 maart afgerond moet zijn.

Ho Chi Minhstad en de provincie Tay Ninh versnellen de voorbereiding en goedkeuring van het haalbaarheidsstudierapport voor het project Ho Chi Minhstad - Moc Bai, dat in maart moet worden afgerond.

De provincies Binh Phuoc en Dak Nong versnellen de voltooiing van de procedures om het project Gia Nghia - Chon Thanh op 30 april 2025 te starten.

De provincie Hoa Binh dient met spoed een goedkeuring in voor het investeringsbeleid van Hoa Lac - Hoa Binh. Het beleid moet in maart afgerond zijn.

De provincie Ninh Binh rondt met spoed de procedures af om het Ninh Binh - Hai Phong-project via Ninh Binh in april te kunnen starten, zoals beloofd.

De provincie Thai Binh en de stad Hanoi versnellen het biedingsproces om investeerders te selecteren die in april met de bouw van het Ninh Binh-Hai Phong Expressway-project door Nam Dinh en Thai Binh kunnen beginnen en in mei met de bouw van Component 3 Project Belt Road 4 - Regio Hoofdstad Hanoi.

Hai Phong City implementeert het Ninh Binh - Hai Phong-project proactief via Hai Phong en doet snel voorstellen als er moeilijkheden of problemen zijn.

De stad Hanoi beslist, binnen haar bevoegdheid, om de totale investering tussen de onderdelen terreinopruimingsprojecten van het project Ringweg 4 van de regio Hanoi aan te passen, waarbij ervoor wordt gezorgd dat de totale investering die door de Nationale Assemblee is goedgekeurd, niet wordt overschreden. Dit gebeurt zonder corruptie, negativiteit of verspilling.

Mobilisatie van het gehele politieke systeem voor het ontruimen van de locatie

Wat betreft het opruimen van terreinen, verzocht de premier de lokale overheden om het gehele politieke systeem te mobiliseren om deel te nemen aan het opruimen van terreinen voor projecten, om voortgangsafspraken na te komen en om de voortgang niet te vertragen.

De provincies: Tuyen Quang, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai, Da Nang, Ho Chi Minh City, Long An, Thai Nguyen, Kien Giang en Bac Lieu moeten meer moeite doen en vastberadener zijn om al het resterende land over te dragen voor projecten die in maart werden afgerond en in 2025 hadden moeten worden afgerond.

Provincies en steden: Lang Son, Hanoi, Hung Yen, Bac Ninh, Can Tho beoordelen de resterende bouwvolumes en coördineren met investeerders om het Ringweg 4-project van de regio Hanoi (Hanoi Capital Region, Huu Nghi - Chi Lang, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang) resoluut uit te voeren en de voortgang van het project te bewaken. Het project moet in maart zijn afgerond.

Wat betreft bouwmaterialen in de Mekongdelta verzocht de premier het ministerie van Landbouw en Milieu om met spoed de wettelijke voorschriften inzake mineralen te herzien die niet in overeenstemming zijn met de uitvoering van bouwprojecten in recente tijden, en in maart verslag uit te brengen aan de regering over de inhoud die moet worden gewijzigd, zodat deze op tijd kan worden ingediend bij de Nationale Vergadering tijdens de zitting in mei.

Procedures herzien en coördineren met de provincie Tay Ninh over het exploiteren van sedimentbronnen in het Dau Tieng-meer; richtlijnen geven over baggerprocedures om waterwegen vrij te maken voor verkeersprojecten in het gebied.

Het opzetten van een ontwikkelingsproject voor de spoorwegindustrie

Wat betreft spoorwegprojecten verzocht de premier de plaatsen waar hogesnelheidslijnen op de Noord-Zuidas en het doorgaande spoorproject Lao Cai-Hanoi-Hai Phong liggen, om, op basis van het door de Nationale Assemblee goedgekeurde investeringsbeleid voor projecten, proactief te coördineren met het Ministerie van Bouw om onmiddellijk procedures voor het vrijmaken van de locatie in te voeren en hervestigingsprojecten goed te keuren om de voortgang van het project te bevorderen.

Het Ministerie van Bouw houdt dringend toezicht op en coördineert met het Ministerie van Wetenschap en Technologie, het Ministerie van Industrie en Handel en relevante instanties om een ​​project te ontwikkelen voor de ontwikkeling van de spoorwegindustrie. Dit project omvat: het bestuderen en voorstellen van de Vietnam Railway Corporation en bevoegde binnenlandse ondernemingen om deel te nemen aan het ontvangen en overdragen van technologie voor de ontwikkeling van de spoorwegindustrie. Dit project moet in juni 2025 zijn afgerond.

Ho Chi Minhstad organiseert met spoed onderzoek naar en uitvoering van stedelijke spoorwegprojecten (metro) van Ho Chi Minhstad naar Can Gio en van Ho Chi Minhstad naar Long Thanh International Airport; roept op tot deelname van capabele investeerders en aannemers aan investeringen; rapporteert in april 2025 aan de premier.

Met betrekking tot het investeringsproject voor de bouw van de internationale luchthaven Long Thanh en de bijbehorende infrastructuur, verzocht de premier de relevante ministeries, gemeenten en agentschappen om de taken die de premier haar heeft opgedragen in Mededeling nr. 545 van 4 december 2024, grondig te begrijpen en snel uit te voeren.

ACV herziet procedures om in maart 2025 te kunnen beginnen met de bouw van de tweede landingsbaan.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-thao-go-nhanh-thu-tuc-khoi-cong-ngay-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-192250319194309705.htm