De cruciale schakel voltooien
Het project voor de aanleg van een knooppunt tussen provinciale weg 390 en de snelweg Hanoi -Hai Phong in de gemeente Ha Dong is onlangs in gebruik genomen. Het project voldoet aan de wensen van de bevolking en opent nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden voor het westelijke deel van de stad.
De opening van het knooppunt tussen provinciale weg 390 en de snelweg Hanoi-Hai Phong in de gemeente Ha Dong op 10 februari markeert de ingebruikname van het derde knooppunt in het westelijke deel van de stad, na het knooppunt met de nationale snelweg 38B (gemeente Gia Phuc) en provinciale weg 392 (gemeente Nguyen Luong Bang). Binnen het grondgebied van Hai Phong telt de snelweg Hanoi-Hai Phong nu dus in totaal zes knooppunten, waarmee geleidelijk een gesynchroniseerd netwerk wordt voltooid dat de snelweg verbindt met het nationale en provinciale wegennet.
Het project voor de aanleg van een knooppunt tussen provinciale weg 390 en de snelweg Hanoi-Hai Phong wordt gefinancierd door Kinh Bac Urban Development Corporation - JSC middels financieringsovereenkomst nr. 03/TTTT van 4 januari 2022. Het project heeft een totale investering van 350 miljard VND en werd goedgekeurd door het Volkscomité van de (voormalige) provincie Hai Duong in besluit nr. 490/QD-UBND van 15 februari 2022.
Het project is geclassificeerd als een transportproject van klasse II, met als belangrijkste onderdelen: 1 snelwegviaduct (A6-02 brug) van 224,2 m lang; 1 voetgangerstunnel van 6,5 x 4,5 m; een systeem van toegangswegen, parallelwegen en omleidingswegen met een totale lengte van circa 3,37 km; een kruising met provinciale weg 390; en een systeem voor afwatering, verlichting en verkeersmanagement om een veilige werking te garanderen. Het viaduct is ontworpen met een composiet stalen kokerbalkconstructie, een gewapend betonnen dek en een dekbreedte van 15,5 m; de landhoofden zijn gemaakt van gewapend beton op geboorde paalfunderingen. De eenrichtingsopritten hebben een doorsnede van 8,5 m; de tweerichtingsopritten zijn 22,5 m breed, met een hoogwaardig A1-wegdek.
Het project kreeg in februari 2022 in principe goedkeuring, de bouw begon in april 2022 en de verwachte opleveringsdatum was december 2024. Tijdens de bouw ondervond het project echter veel moeilijkheden als gevolg van zwakke geologische omstandigheden en complexe bodemfunderingen. Dit dwong de aannemer tot het versterken van de fundering, het beheersen van zettingen en het verstevigen van het wegdek, wat leidde tot vertragingen ten opzichte van het oorspronkelijke plan. Ondanks de vertraging hebben alle betrokken partijen altijd prioriteit gegeven aan de kwaliteit en veiligheid van het project. De voltooiing van het project getuigt van de inspanningen van de donor en de bouwmaatschappij.
Eind januari 2026 waren de belangrijkste onderdelen voltooid en goedgekeurd. Op 10 februari rondden de betrokken instanties de juridische procedures en de goedkeuring af, waardoor het project klaar was voor verkeer. Het knooppunt van de snelweg Hanoi - Hai Phong in de gemeente Ha Dong werd officieel in gebruik genomen vóór het Chinese Nieuwjaar van 2026.
Het creëren van een impuls voor ontwikkeling
Voorheen werd de gemeente Ha Dong, vanwege de omringende rivieren en waterwegen, vergeleken met een eiland, wat transport bemoeilijkte. In 2010, toen de Hop Thanh-brug over de Gua-rivier werd ingehuldigd, was de bevolking daar verheugd. Vervolgens, in 2021, werd de Quang Thanh-brug over de Van Uc-rivier ingehuldigd, die het voormalige district Thanh Ha verbond met het voormalige district An Lao. In 2024 werd de provinciale weg 390, het gedeelte van de Hop Thanh-brug tot de Thanh Quang-brug, voltooid, inclusief de bouw van een nieuwe, 7 meter brede brug parallel aan de oude Hop Thanh-brug. Dit voorzag in de toenemende vraag naar transport en trok investeringen aan, waardoor de economische ontwikkeling in de regio, waar vroegrijpe lychees worden geteeld, een impuls kreeg.
De voltooiing en ingebruikname van dit snelwegknooppunt is een belangrijke stap in de verbetering van de infrastructuur in het gebied. Het geeft de plaats een nieuwe uitstraling en voldoet aan de verwachtingen voor doorbraken in dit voorheen moeilijk bereikbare plattelandsgebied. Mevrouw Le Thi Lan, een inwoonster van de gemeente Ha Dong, vertelde: "Voorheen moesten mijn familie en ik, als we naar Hanoi gingen, via het knooppunt op de nationale snelweg 38B of het knooppunt met de nationale snelweg 10 rijden. Dat was een lange omweg die tijdrovend en kostbaar was. Nu het knooppunt vlakbij is, is de reistijd aanzienlijk verkort, wat het reizen een stuk gemakkelijker maakt."
De aansluiting vergemakkelijkt niet alleen het reizen voor inwoners van het voormalige district Thanh Ha, maar helpt ook inwoners van de voormalige districten Ninh Giang en Tu Ky om gemakkelijker toegang te krijgen tot de snelweg. De efficiënte werking van de snelweg Hanoi-Hai Phong dankzij strategisch geplaatste aansluitingen zal bijdragen aan het verminderen van de verkeersdrukte op de Nationale Weg 5, een route die al jarenlang zwaar belast wordt door het verkeer. Bovendien zal de aansluiting tussen de provinciale weg 390 en de snelweg Hanoi-Hai Phong, zodra deze operationeel is, een van de belangrijkste verbindingsroutes worden tussen het westelijke deel van de stad en het stadscentrum, de industrieterreinen en de zeehavens in het oosten. De heer Hoang Van Dai, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Ha Dong, bevestigde: "Het aansluitingsproject op de provinciale weg 390, samen met vele andere transportprojecten die in de regio worden uitgevoerd, is van bijzonder belang voor het verbinden van handel, het aantrekken van investeringen en het creëren van voorwaarden voor sociaaleconomische ontwikkeling. Dit is een drijvende kracht voor de regio om zich in de nieuwe fase sterker te transformeren."
In de algehele infrastructuurontwikkelingsstrategie van Hai Phong na de fusie is elk knooppunt en elke brug niet zomaar een transportproject, maar ook een opening voor economische ontwikkeling. Het knooppunt tussen provinciale weg 390 en de snelweg Hanoi-Hai Phong lost daarom niet alleen het transportprobleem op, maar creëert ook meer ruimte voor de ontwikkeling van industrie, logistiek, dienstverlening en commerciële landbouw.
HA NGABron: https://baohaiphong.vn/them-dong-luc-phat-trien-phia-tay-thanh-pho-536817.html
Reactie (0)