Plaats aan de Truong Son-weg

Een mening van de stad Kham Duc (Phuoc Son). Foto: ALANG NGUOC

Deze "bestemmingen" hebben hun oude, beperkende kleding van zich afgeschud en trekken de aandacht van veel toeristen die op zoek zijn naar een nieuwe look.

Onder het dak van Bh'noong

Phuoc Son geeft vorm aan het stadslandschap van Kham Duc en transformeert het tot een jonge stad met een groot potentieel voor economische , culturele en toeristische ontwikkeling. De schaalvergroting wordt geleidelijk zichtbaar in elke fase van de lokale ontwikkeling, met name in beide richtingen: richting de luchthaven van Kham Duc en het Herfstmeer.

Volgens de heer Do Hoai Xoan, vicevoorzitter van het Volkscomité van het district Phuoc Son, is het doel, naast de uitbreiding van de administratieve ruimte in Kham Duc, om tegen 2030 twee stedelijke gebieden te vormen.

Dit draagt ​​ook bij aan het creëren van een knooppunt voor handelsverbindingen tussen de regio en de aangrenzende westelijke districten en de provincies van het Centraal-Hoogland... De ambitie van de inwoners van de bergachtige regio in de nieuwe ontwikkelingsplanningsfase is dat Kham Duc een stedelijk gebied van type 4 wordt en de gemeente Phuoc Hiep een stedelijk gebied van type 5.

"Voorheen ondervond de uitbreiding van het geplande stedelijke ontwikkelingsgebied veel moeilijkheden vanwege de talrijke bouwprojecten, met name op het historische terrein van de luchthaven van Kham Duc."

"Op basis van de lokale ontwikkelingsbehoeften en een beoordeling van de mogelijkheden en voordelen hebben we de afgelopen jaren, naast investeringen in infrastructuurontwikkeling, ernaar gestreefd de stedelijke schaal uit te breiden, met name het stadsgebied Khâm Đức in het noordoosten van het district. We hebben de oude ruimte geleidelijk 'uitgebreid' met als doel een centraal stedelijk gebied langs de Ho Chi Minh -snelweg te vormen," aldus de heer Xoan.

Na het overwinnen van moeilijkheden ontwikkelt het stadje Prao (Dong Giang) zich geleidelijk tot een groeiend stedelijk gebied. Foto: ALANG NGUOC

In 2023 werd Kham Duc gekozen als gaststad voor het 20e Cultuur-, Sport- en Toerismefestival van de bergdistricten van Quang Nam. Volgens geruchten is dit evenement volgens velen een manier voor Phuoc Son om te "experimenteren" met de werking van de nieuwe stedelijke ruimte, na een periode van aanzienlijke investeringen.

De luchthaven van Kham Duc is gerenoveerd tot een centraal stadion, het grootste in de regio Oost-Truong Son. Het Herfstmeer, met zijn traditionele dorpssfeer en authentieke charme, is gecombineerd met een rationele indeling van woonwijken die aansluit bij de moderne trends.

Tijdens het festival vinden talrijke culturele activiteiten plaats. Het cultureel erfgoedgebied Bh'noong is een ideale bestemming voor zowel toeristen als de lokale bevolking. Onder het dak van het dorp worden verschillende culturele elementen vakkundig geselecteerd en tentoongesteld, wat een onvergetelijke indruk achterlaat bij de bezoekers.

Staand midden in het uitgestrekte bos

Laatst stopten we in Prao – het dorp van de Cơ Tu-etnische groep, bekend om zijn "Chò-bomen", in het district Đông Giang. Na jarenlang geworsteld te hebben met de verbetering van de leefomgeving, besloten de lokale autoriteiten eind 2023 om het gebied uit te breiden en open ruimtes te creëren, zowel vanuit een planologisch oogpunt als vanuit een andere invalshoek voor de bevolkingsindeling.

De heuvels op de hellingen langs de nationale snelweg 14G zijn afgevlakt, waardoor een nieuw gebied is ontstaan ​​met veel potentie voor een toekomstig stedelijk landschap.
Dong Giang heeft eerder ook al zijn wegennet naar het zuiden uitgebreid, langs de A Vuong-rivier. Er is geïnvesteerd in en gemoderniseerd op het gebied van infrastructuur, wat heeft bijgedragen aan het nieuwe uiterlijk van de stad.

Tijdens zijn ontwikkelingstraject heeft Phuoc Son gekozen voor een culturele invalshoek om toeristen aan te trekken en hen te verleiden om in Kham Duc te verblijven. Foto: ALANG NGUOC

Vergeleken met de criteria voor een stedelijk gebied van type 5 wordt Prao echter nog steeds beschouwd als een "arme" stad wat betreft structuur, niveau van sociaaleconomische ontwikkeling, bevolkingsdichtheid, infrastructuur, architectuur en stadslandschap.

Volgens de heer Do Tai, secretaris van het partijcomité van het district Dong Giang, richt de gemeente zich op het oplossen van problemen die samenhangen met het voldoen aan de criteria voor een stedelijk gebied van type 5 voor de stad Prao.

Naast investeringen in infrastructuur, stadsverfraaiing en het aantrekken van investeringen in de dienstensector en toerisme, geeft de gemeente prioriteit aan de aanleg en verbetering van transportsystemen, straatverlichting en de dichtheid van groene stedelijke ruimten.

Tegelijkertijd blijft Dong Giang het algemene bouwplan (1/5.000) herzien en aanpassen, waarbij het stedelijk gebied van Prao geleidelijk wordt gerenoveerd om te voldoen aan de ontwikkelingsrichting van een type 5 stedelijk gebied in de toekomst.

In het westelijke berggebied van de provincie, waar de Ho Chi Minh-snelweg doorheen loopt, komen de oude dorpen van de etnische groepen Co Tu, Bh'noong, Ve en Ta Rieng steeds meer tot leven, parallel aan de algehele ontwikkeling van de provincie.
Prao ondergaat een transformatie met slimme stadsplanningsprojecten; Kham Duc richt zich op het behoud en de bevordering van de culturele identiteit; en Thanh My (Nam Giang) is gericht op de ontwikkeling van commerciële infrastructuur…

De steden langs het legendarische Truong Son-gebergte, met hun transformaties maar tegelijkertijd het behoud van hun unieke identiteit, zullen naar verwachting bijdragen aan het succes van de strategie voor "welvarende stedelijke ontwikkeling" in de berggebieden...

Bron: https://baoquangnam.vn/thi-tran-tren-duong-truong-son-3132056.html