Premier geeft opdracht om obstakels weg te nemen voor overstromingspreventieproject van 10.000 miljard VND in Ho Chi Minhstad

Het overheidskantoor heeft zojuist een document naar Ho Chi Minhstad en de daaraan gerelateerde ministeries en afdelingen gestuurd om zich te richten op het wegnemen van obstakels voor het 10.000 miljard VND kostende overstromingspreventieproject in Ho Chi Minhstad.

Op 17 december stuurde het overheidskantoor een document naar het partijcomité en het volkscomité van Ho Chi Minhstad, het ministerie van Planning en Investeringen en de gouverneur van de Staatsbank van Vietnam. Daarin werd de nadruk gelegd op het wegnemen van obstakels bij de uitvoering van het project om overstromingen door vloed in het gebied van Ho Chi Minhstad aan te pakken, rekening houdend met klimaatverandering.

Het Banana Canal is een van de onderdelen van het project ter voorkoming van overstromingen door de getijden in Ho Chi Minhstad, rekening houdend met klimaatverandering fase 1.

De premier verzocht de minister van Planning en Investeringen, de gouverneur van de Staatsbank en de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om de eerdere instructies voor het oplossen van de problemen met het project serieus uit te voeren. Alle taken moeten vóór 20 december aan de premier worden gemeld.

De premier heeft de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad aangesteld om proactief samen te werken met het ministerie van Planning en Investeringen aan oplossingen voor de problemen van het project. Op basis daarvan zal het ministerie van Planning en Investeringen het voortouw nemen en samenwerken met de relevante instanties om dringend oplossingen voor de problemen van het project voor te stellen en vóór 20 december 2024 verslag uit te brengen aan de premier.

Tegelijkertijd verzocht de premier het Permanente Comité van het Partijcomité van Ho Chi Minhstad om het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en de functionele instanties van de stad de volgende opdracht te geven en aan te sporen: zich te richten op een grondige oplossing van de projectproblemen die onder het gezag van de stad vallen.

Voor kwesties die buiten de bevoegdheid van de stad vallen, is het noodzakelijk om proactief samen te werken met het Ministerie van Planning en Investeringen en relevante instanties om de regering en de premier zo snel mogelijk haalbare en effectieve oplossingen voor te stellen om de moeilijkheden en obstakels van het project weg te nemen.

In geval van juridische problemen is het noodzakelijk om specifiek verslag uit te brengen en de overheid voor te stellen dit te doen bij de bevoegde autoriteit. Deze autoriteit kan deze problemen aanpakken en de moeilijkheden en obstakels voor het project wegnemen. Zo worden langdurige vertragingen, verlies, verspilling van activa, schade aan de staatsbegroting en schade aan investeerders voorkomen.

Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company investeert in fase 1 van het project om overstromingen door eb en vloed in het gebied rond Ho Chi Minhstad aan te pakken, rekening houdend met klimaatverandering.

De onderneming die het project uitvoert is Trung Nam BT 1547 Company Limited. Het project behoort tot groep A; de investeringsvorm is publiek-private samenwerking (PPS); bouw- en overdrachtscontract (BT), betaling vanuit het grondfonds en de begroting van Ho Chi Minhstad.

Eind september 2024 heeft de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad een plan aan de premier voorgelegd om de obstakels voor het project uit de weg te ruimen.

Volgens het Volkscomité van Ho Chi Minhstad kampt het project momenteel met drie grote problemen: er is geen kapitaal om het project af te ronden, de bevoegdheden zijn onduidelijk en de uitvoeringsprocedures voor het project zijn tijdens de uitvoering gewijzigd. De inhoud is gewijzigd en het project valt door de gewijzigde inhoud nu onder de criteria van een project van nationaal belang. Er is geen basis voor betaling van het BT-contract.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-chi-dao-go-vuong-du-an-chong-ngap-10000-ty-dong-o-tphcm-192241217162612684.htm