De premier spreekt op de 3e online conferentie van het stuurcomité voor sleutelprojecten en nationale belangrijke projecten in de spoorwegsector - Foto: VGP/Nhat Bac

Ook aanwezig op de conferentie waren vicepremier Tran Hong Ha, adjunct-voorzitter van het stuurcomité; minister van Bouw Tran Hong Minh, leden van het stuurcomité, leiders van ministeries, afdelingen en voorzitters van volkscomités van provincies en steden waar spoorwegprojecten plaatsvinden.

In zijn openingstoespraak zei premier Pham Minh Chinh dat de sociaal -economische situatie in juni en de eerste zes maanden van 2025 op de meeste gebieden belangrijke resultaten heeft opgeleverd en de positieve trend heeft voortgezet. Elke maand was beter dan de vorige, elk kwartaal was hoger dan het vorige kwartaal en de eerste zes maanden van dit jaar waren hoger dan dezelfde periode vorig jaar, wat een lichtpuntje is in de wereldwijde economische groei. De macro-economie is in principe stabiel, de inflatie is onder controle, de groei wordt bevorderd en de economische balans is gewaarborgd. Het bruto binnenlands product (bbp) in het tweede kwartaal wordt geraamd op 7,96% over dezelfde periode en 7,52% in de eerste zes maanden, het hoogste percentage in de periode 2011-2025.

De groeidoelstelling van 8% of meer in 2025 is echter een enorme uitdaging. De komende tijd moeten de regering, alle niveaus, sectoren en gemeenten, vastberadener blijven, grotere inspanningen leveren en drastischer maatregelen nemen om de groei te bevorderen en de gestelde doelstelling te behalen, terwijl de macro-economische stabiliteit behouden blijft, de inflatie onder controle wordt gehouden en de economische balans op orde blijft. Dit alles om de twee gestelde doelen voor de komende 100 jaar te realiseren: tegen 2030 zal ons land een modern geïndustrialiseerd land zijn met een hoog gemiddeld inkomen en tegen 2045 een ontwikkeld land met een hoog inkomen.

De premier benadrukte dat ministeries, afdelingen en lokale overheden hun middelen maximaal moeten inzetten, alle knelpunten en knelpunten moeten wegnemen, moeilijkheden en uitdagingen moeten overwinnen om toegewezen taken te voltooien - Foto: VGP/Nhat Bac

De resolutie van het 13e Nationale Partijcongres heeft het volgende bepaald: besteed voldoende aandacht aan de ontwikkeling van het spoorvervoer, zet de aanleg van enkele delen van de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn voort. verbind het transportsysteem synchroon met economische zones, industrieterreinen, luchthavens en zeehavens. versnel de aanleg van stedelijke spoorlijnen in Hanoi en Ho Chi Minhstad en los knelpunten in de verkeersinfrastructuur op.

Conclusie nr. 49-KL/TW van het Politbureau over de oriëntatie van de ontwikkeling van het Vietnamese spoorwegvervoer tot 2030, met een visie tot 2050, heeft het doel geïdentificeerd: het ontwikkelen van modern en synchroon spoorwegvervoer om een ​​snelle en duurzame sociaal-economische ontwikkeling te bevorderen, waarmee de doelstelling wordt bereikt dat ons land in 2045 een ontwikkeld land met een hoog inkomen moet zijn. Het spoorwegvervoer speelt een sleutelrol in de economische corridor Noord-Zuid, de belangrijkste oost-westtransportcorridors en het personenvervoer in grote steden.

Onlangs heeft de Nationale Assemblee de volgende resoluties uitgevaardigd: Resolutie nr. 172/2024/QH15 over het investeringsbeleid voor het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject; Resolutie nr. 187/2025/QH15 over het investeringsbeleid voor het spoorwegproject Lao Cai-Hanoi-Hai Phong en Resolutie nr. 188/2025/QH15 over het testen van een aantal specifieke en speciale mechanismen en beleidsmaatregelen om het stedelijke spoorwegnetwerk in Hanoi en Ho Chi Minhstad te ontwikkelen.

Minister van Bouw Tran Hong Minh rapporteert over de uitvoering van projecten - Foto: VGP/Nhat Bac

Opvallend is dat de Nationale Vergadering tijdens haar 9e zitting de gewijzigde Spoorwegwet heeft aangenomen, met daarin veel nieuwe mechanismen en beleidsmaatregelen om in de komende periode maximale middelen te mobiliseren voor de ontwikkeling van de spoorwegen.

Nieuwe projecten en werken voor de aanleg van spoorweginfrastructuur gaan gepaard met grote omvang en een zeer grote totale investering. Hierdoor worden er hoge technische eisen gesteld. Dat geldt met name voor de hogesnelheidslijn op de Noord-Zuidas, die voor het eerst in Vietnam wordt aangelegd.

De premier heeft Besluit nr. 609/QD-TTg van 15 maart 2025 uitgevaardigd, waarbij het Stuurcomité voor belangrijke nationale spoorwegprojecten en -werken werd opgericht, en Besluit nr. 24/QD-BCĐĐSQG van 17 maart 2025, waarbij de regelgeving inzake de organisatie en werking van het Stuurcomité voor de organisatie van de uitvoering van spoorwegprojecten werd afgekondigd.

Tijdens de tweede sessie publiceerde de premier, voorzitter van het stuurcomité, een conclusie (in kennisgeving nr. 213/TB-VPCP van 4 mei 2025), waarin hij drie kerntaken aangaf en 48 specifieke taken aan ministeries, afdelingen en lokale overheden toekende om zich te richten op de implementatie en de voortgang van de projectuitvoering te versnellen. Ministeries, afdelingen, lokale overheden en leden van het stuurcomité hebben een grote verantwoordelijkheid genomen bij het organiseren van de implementatie van de toegewezen taken. De premier verzocht het ministerie van Bouw en Woningbouw om over elke toegewezen taak te rapporteren en deze te evalueren.

Afgevaardigden die de conferentie bijwonen - Foto: VGP/Nhat Bac

De taken van het Stuurcomité zijn de komende tijd buitengewoon zwaar, belangrijk en urgent. De premier verzocht de leden van het Stuurcomité een hoog verantwoordelijkheidsgevoel te blijven bevorderen en de taakverdeling te laten aansluiten op zes duidelijke principes: "duidelijke mensen, duidelijk werk, duidelijke tijd, duidelijke verantwoordelijkheid, duidelijk product, duidelijke bevoegdheid"; "vooruitziend, diep nadenken en grootse dingen doen".

Wat betreft compensatie en hervestigingsondersteuning hebben lokale partijcomités en autoriteiten op alle niveaus de locatie ontruimd en de technische infrastructuur verplaatst, met speciale aandacht voor hervestiging en ondersteuning bij productiestabilisatie, zodat mensen nieuwe woonruimte, nieuwe banen en nieuwe bestaansmiddelen krijgen die minstens gelijkwaardig of beter zijn dan hun oude woonplaats. Als de locatie ontruimd is en de projectvoorbereiding goed is, zal de uitvoering goed zijn, maar als de locatie ontruimd is en hervestiging problematisch is, zal het werk worden geblokkeerd, benadrukte de premier.

Ministeries, afdelingen en lokale overheden moeten hun middelen maximaal inzetten, knelpunten en knelpunten wegnemen en moeilijkheden en uitdagingen overwinnen om toegewezen taken te voltooien.

Tijdens de conferentie bracht minister van Bouw Tran Hong Minh verslag uit over de uitvoering van projecten, met name het spoorproject Lao Cai-Hanoi-Hai Phong en het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas.

Volgens baochinhphu.vn

Bron: https://huengaynay.vn/kinh-te/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-ve-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-155481.html