De premier heeft het herstructureringsplan voor de Vietnamese spoorwegen tot 2025 goedgekeurd.

De omzet steeg gemiddeld met 7-8% per jaar.

Het doel van het herstructureringsplan van de Vietnamese Spoorwegen voor de periode tot eind 2025 is om te blijven innoveren, de structuur en schaal van de productieorganisatie flexibel aan te passen, de kwaliteit van het ondernemingsbestuur te verbeteren, de middelen van de onderneming effectief te benutten en de arbeidsproductiviteit te verhogen, om zo de duurzame ontwikkeling van de onderneming te waarborgen en deze geleidelijk te moderniseren.

Volgens het door de premier goedgekeurde herstructureringsplan is het doel voor de periode 2021-2025 dat de gehele geconsolideerde onderneming een gemiddelde jaarlijkse omzetstijging van 7% tot 8% realiseert ten opzichte van het voorgaande jaar.

Tegelijkertijd streven we ernaar de door de bevoegde autoriteiten gestelde doelen te bereiken en te overtreffen, onze verplichtingen tot belastingafdracht aan de staat na te komen, te zorgen voor voldoende werkgelegenheid, de levensstandaard van werknemers te verbeteren en het bedrijf te helpen uit zijn verliesgevende situatie te komen en de opgebouwde verliezen geleidelijk af te lossen.

Specifieke doelstellingen voor de periode 2021-2025 voor de gehele geconsolideerde onderneming: een gemiddelde jaarlijkse stijging van de productiewaarde en omzet ten opzichte van het voorgaande jaar van 7-8%. Het waarborgen van werkgelegenheid en een goed inkomen voor de werknemers. Het moederbedrijf – Vietnam Railways Corporation – streeft naar een gemiddelde jaarlijkse omzetstijging ten opzichte van het voorgaande jaar van 14%.

Wat betreft het plan voor de herstructurering van het moederbedrijf en de daaraan verbonden onderdelen tot eind 2025, stelt het project duidelijk: Het moederbedrijf moet een besloten vennootschap blijven met 100% staatskapitaal. Het organisatiemodel van het Spoorwegvervoerscentrum, de spoorwegexploitatie-afdelingen, de locomotieffabrieken en de aan het moederbedrijf gelieerde openbare dienstverleningsbedrijven moet behouden blijven.

Dit vind je misschien ook leuk

Hoe zal de provincie Thanh Hoa na de herstructurering en fusies het probleem van overtollige openbare gebouwen, grondpercelen en ongebruikte activa aanpakken?Hoe zal de provincie Thanh Hoa het probleem van overtollige openbare gebouwen, grond en bezittingen die na herstructureringen en fusies ongebruikt blijven, aanpakken? Langs de centrale wegen van de gemeente Yen Dinh in de provincie Thanh Hoa bevinden zich momenteel talrijke verlaten voormalige districtskantoren van Yen Dinh en overtollige grond, wat leidt tot verspilling van land en infrastructuur.

Werknemers eisen een schadevergoeding van meer dan 2 miljard VND van het bedrijf, maar verliezen de zaak vanwege onverwachte details.De werknemer beweerde dat het bedrijf het arbeidscontract onrechtmatig en eenzijdig had beëindigd en eiste een schadevergoeding van meer dan 2 miljard VND. De uitkomst van de beoordeling van het arbeidscontract veranderde de situatie.

Spoedig verzoek om goedkeuring van 149 nieuwe bouwprojecten in Lam Dong.Op 21 mei hebben de leiders van het Volkscomité van de provincie Lam Dong een dringend document uitgevaardigd waarin zij de verschillende eenheden en lokale overheden verzoeken om de beoordeling en goedkeuring van het investeringsbeleid voor 149 projecten die naar verwachting in 2026 van start gaan, zo spoedig mogelijk af te ronden. Dit is nodig om de voortgang van de kapitaalallocatie en de uitbetaling van publieke investeringen te waarborgen.

Er zijn derhalve 12 operationele spoorwegvestigingen: Hanoi, Lao Cai, Ha Lao, Ha Lang, Ha Thai Hai, Ha Thanh, Nghe Tinh, Thua Thien - Hue, Nghia Binh, Phu Khanh, Saigon en de vestiging bij station Dong Dang. Er zijn 3 locomotieffabrieken: Hanoi, Vinh en Saigon; en 3 openbare dienstverleningseenheden: de Spoorweghogeschool, het Spoorwegmedisch Centrum en de Regionale Raad voor Spoorwegprojecten 1.

Als dochteronderneming van het moederbedrijf is een nieuw onderzoeks-, toepassings- en ontwikkelingscentrum voor de spoorwegen opgericht.

Wat betreft bedrijven waarin het moederbedrijf – Vietnam Railways Corporation – een belang van meer dan 50% in het maatschappelijk kapitaal heeft, betreft dit onder andere: Di An Railway Joint Stock Company en Gia Lam Railway Joint Stock Company.

Het moederbedrijf bezit ook meer dan 50% van het charterkapitaal van 15 naamloze vennootschappen op spoorweggebied: Yen Lao, Vinh Phu, Ha Lang, Ha Thai, Hai Hai, Ha Ninh, Thanh Hoa, Nghe Tinh, Quang Binh, Binh Tri Thien, Quang Nam - Da Nang, Nghia Binh, Phu Khanh, Thuan Hai, Saigon; 5 naamloze vennootschappen voor spoorweginformatie en signalering: Bac Giang, Hanoi , Vinh, Da Nang, Saigon en Dong Mo Stone Joint-Stock Company.

Fusie van de spoorwegmaatschappijen van Hanoi en Saigon in 2024

Volgens het plan zal de fusie van de twee spoorwegvervoersbedrijven in Hanoi en Saigon tot één spoorwegvervoersbedrijf in 2024 worden afgerond (Afbeelding: illustratie).

Volgens het plan zal het moederbedrijf zijn volledige belang in 13 andere naamloze vennootschappen afstoten en een belang van 50% of minder van het maatschappelijk kapitaal behouden in: My Trang Stone Joint Stock Company, Railway Transport and Trade Joint Stock Company, Saigon Commercial Hotel Two-Member Limited Liability Company en Sun - Vietnam Railway Joint Stock Company.

Wat de transportsector betreft, zal de herstructurering van Hanoi Railway Transport Joint Stock Company en Saigon Railway Transport Joint Stock Company worden uitgevoerd in overeenstemming met de wet en de richtlijnen in document nr. 303/2022 van de premier. Dientengevolge zullen deze twee ondernemingen worden samengevoegd tot één spoorwegvervoersbedrijf.

Dit vind je misschien ook leuk

Ontsteek de vlam van creativiteit aan de productielijn.(GLO) - Op basis van praktische werkervaring hebben veel werknemers proactief gezocht naar en concrete initiatieven voorgesteld om de productiviteit te verbeteren en de kosten voor bedrijven te verlagen. Deze stille bijdragen leveren niet alleen economische voordelen op, maar verspreiden ook de geest van creatief werken in fabrieken en bedrijven.

Wijzig de wet om de ontwikkeling van het spoorwegnet te stimuleren.

De Britse premier maakt zijn ontslagplanning bekend.De Britse premier Keir Starmer heeft vandaag (22 juni) aangekondigd dat hij aftreedt als regeringsleider en als leider van de regerende Labourpartij. Starmer heeft koning Charles van dit besluit op de hoogte gesteld.

Volgens het plan omvat de implementatieroutekaart het versnellen van de desinvestering bij 13 naamloze vennootschappen en het voltooien van de fusie tussen Hanoi Railway Transport Joint Stock Company en Saigon Railway Transport Joint Stock Company, die in 2024 afgerond moet zijn.

Het Onderzoeks-, Toepassings- en Ontwikkelingscentrum voor Spoorwegen zal worden opgericht nadat het project betreffende het beheer, gebruik en de exploitatie van nationale spoorweginfrastructuuractiva, zoals vastgelegd in regeringsbesluit nr. 46/2018, is goedgekeurd.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-phe-duyet-de-an-co-cau-lai-tct-duong-sat-vn-den-2025-192240627160123197.htm