De premier heeft het project voor de herstructurering van de Vietnam Railway Corporation tot 2025 goedgekeurd.

De omzet steeg gemiddeld met 7-8% per jaar

Het doel van het project voor de herstructurering van Vietnam Railways Corporation tot eind 2025 is om te blijven innoveren, de structuur en omvang van de productieorganisatie flexibel aan te passen, de kwaliteit van het ondernemingsbestuur te verbeteren, de middelen van de onderneming effectief te benutten en de arbeidsproductiviteit te verbeteren, de duurzame ontwikkeling van de onderneming te waarborgen en deze geleidelijk te moderniseren.

Volgens het door de premier goedgekeurde herstructureringsproject is de doelstelling voor de periode 2021-2025 dat de geconsolideerde omzet van de gehele onderneming jaarlijks gemiddeld met 7%-8% zal stijgen ten opzichte van het voorgaande jaar.

Tegelijkertijd moeten we ernaar streven de door de bevoegde autoriteiten gestelde doelen te behalen en te overtreffen, de verplichting nakomen om de staatsbegroting te betalen, zorgen voor voldoende banen, de levens van werknemers verbeteren, het bedrijf uit de verliesgevende situatie halen en de opgebouwde verliezen geleidelijk compenseren.

Specifieke doelen voor de periode 2021-2025 voor de gehele geconsolideerde onderneming: De outputwaarde en de omzet stijgen gemiddeld met 7-8% per jaar ten opzichte van het voorgaande jaar. De werkgelegenheid en leefomstandigheden van de medewerkers waarborgen. De omzet van het moederbedrijf, Vietnam Railway Corporation, stijgt gemiddeld met 14% per jaar ten opzichte van het voorgaande jaar.

Met betrekking tot het plan om de moedermaatschappij en haar aangesloten eenheden vóór eind 2025 te herstructureren, stelt het project duidelijk: Handhaaf de moedermaatschappij als een eenpersoonsvennootschap met beperkte aansprakelijkheid, waarbij 100% van het maatschappelijk kapitaal in handen is van de staat. Handhaaf het organisatiemodel van het Railway Transport Control Center; de spoorwegmaatschappijen, de locomotiefbedrijven en de openbare diensteenheden vallen onder de moedermaatschappij.

Er zijn 12 takken van de spoorwegexploitatie: Hanoi, Lao Cai, Ha Lao, Ha Lang, Ha Thai Hai, Ha Thanh, Nghe Tinh, Thua Thien-Hue, Nghia Binh, Phu Khanh, Saigon en de Dong Dang Station Branch. Er zijn 3 takken van de locomotiefonderneming: Hanoi, Vinh en Saigon; er zijn 3 openbare diensteenheden: Railway College, Railway Medical Center en Railway Project Management Board Region 1.

Nieuw opgericht Railway Research - Application and Development Center als dochteronderneming van het moederbedrijf.

Betreffende ondernemingen waarin de moedermaatschappij - Vietnam Railway Corporation een deelnemingsratio van meer dan 50% van het maatschappelijk kapitaal aanhoudt, waaronder: Di An Railway Joint Stock Company, Gia Lam Railway Joint Stock Company.

Het moederbedrijf bezit ook meer dan 50% van het charterkapitaal in 15 Railway Joint Stock Companies: Yen Lao, Vinh Phu, Ha Lang, Ha Thai, Hai Hai, Ha Ninh, Thanh Hoa, Nghe Tinh, Quang Binh, Binh Tri Thien, Quang Nam Da Nang, Nghia Binh, Phu Khanh, Thuan Hai, Saigon; 5 Spoorwegsignaalinformatie Joint Stock Companies: Bac Giang, Ha Noi, Vinh, Da Nang, Saigon en Dong Mo Da Joint Stock Company.

Fusie van de spoorwegvennootschappen Hanoi en Saigon in 2024

Volgens het project zal de fusie van de twee spoorwegmaatschappijen Hanoi en Saigon tot één spoorwegmaatschappij in 2024 worden voltooid (foto: illustratie).

Volgens het project zal het moederbedrijf al haar kapitaalbijdragen in 13 andere naamloze vennootschappen afstoten en de kapitaalbijdrageratio van 50% of minder van het geregistreerde kapitaal handhaven in: My Trang Stone Joint Stock Company, Railway Transport and Trade Joint Stock Company, Saigon Commercial Hotel en Vietnam Railways Joint Stock Company.

Wat de transportsector betreft, zal de oprichting van de Hanoi Railway Transport Joint Stock Company en de Saigon Railway Transport Joint Stock Company worden uitgevoerd in overeenstemming met de wettelijke bepalingen en instructies in document nr. 303/2022 van de premier. Derhalve zullen de twee ondernemingen worden samengevoegd tot één gezamenlijke spoorwegmaatschappij.

Volgens het project bestaat de implementatieroutekaart uit het bevorderen van desinvestering bij 13 naamloze vennootschappen; het voltooien van de fusie van Hanoi Railway Transport Joint Stock Company en Saigon Railway Transport Joint Stock Company, die in 2024 voltooid moet zijn.

Het Centrum voor Spoorwegonderzoek, -toepassing en -ontwikkeling zal worden opgericht nadat het project inzake het beheer, het gebruik en de exploitatie van nationale spoorweginfrastructuuractiva overeenkomstig Besluit nr. 46/2018 van de regering is goedgekeurd.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-phe-duyet-de-an-co-cau-lai-tct-duong-sat-vn-den-2025-192240627160123197.htm