De Thai zijn mensen die gehecht zijn aan water, goed in het verbouwen van rijst en het onttrekken van water uit rivieren en beken via irrigatiesystemen: sloten, pai, lai, lin om hooggelegen en laaggelegen velden te irrigeren. Door de praktijk hebben de Thai geconcludeerd dat "rivierbochten, visvijvers". Water is de bron van leven, met water zullen mensen "geen honger lijden naar rijst, geen gebrek aan vis, mossoep" en "met water zullen er velden zijn/met muong zal er Tao zijn".
Racen met een uitgeholde kano op de rivier Ma (Ba Thuoc).
De Thaise bevolking die in het westelijke deel van de provincie Thanh Hoa woont, heeft zich lange tijd verzameld in grote Muong-gemeenschappen zoals Muong Ca Da (Quan Hoa), Muong Khoong (Ba Thuoc), Muong Trinh Van (Thuong Xuan)... langs de oevers van de Ma-rivier, de Chu-rivier en grote beken. Met hun ruige bergachtige terrein, vele rivieren en beken, om zich te verplaatsen, naast hun voeten aan land, zijn boten een vervoermiddel met vele voordelen om hen te helpen over rivieren en beken te reizen. Het is het verzamelen en leven bij rivieren en beken dat hen meer voordelen heeft gebracht dan andere landen: "De Muong Ca Da-bevolking eet vis uit drie rivieren/ De Ma-rivier stroomt aan de voet van de ladder/ Bij het uitgaan varen ze met boten in plaats van paarden/ Ze sprokkelen brandhout zonder mes/ Vanuit de hoge bergen drijft brandhout de rivier af...".
De boomstamkano is nauw verbonden met de natuur, leeft in een wateromgeving en vaart "met boten in plaats van met paarden". De boot is al lang een vast onderdeel van het Thaise volk, van de kindertijd tot aan de dood. De boot vergezelt de overledene.
Al sinds de oudheid zijn kano's, samen met vlotten, een vervoermiddel dat al vroeg in de geschiedenis werd gebruikt om mensen te helpen reizen over rivieren, beken, meren en vijvers. Uit archeologische opgravingen in ons land tijdens de Dong Son-cultuur blijkt dat kano's al minstens 2500 jaar oud zijn. Op bronzen trommels zijn nog steeds afdrukken te vinden, samen met grote boten, die kano's voorstellen. De Thai in het oude Thanh-land moeten de traditie van het maken van kano's van hun voorouders hebben geërfd en tot op de dag van vandaag maken ze dit type voertuig nog steeds om over rivieren, beken, vissen, werpnetten en voedsel te reizen.
Om een boot te hebben, moeten mensen eerst materialen vinden en deze maken. Omdat de uitgestrekte bossen veel kostbare houtsoorten bevatten, zijn mensen vrij om goed hout te kiezen om boten te bouwen. Voor de Thai zijn de populaire houtsoorten die worden gebruikt om boten te maken Doi, Cho, Kien en Xam Le... deze houtsoorten zijn goed, absorberen geen water, zijn licht en drijven gemakkelijk. Voordat de eigenaar het bos ingaat, houdt hij een ceremonie om toestemming te vragen om het bos in te gaan om hout te kappen. Wanneer ze een boom hebben gekozen die ze mooi vinden, houden ze een ceremonie om de bosgod te aanbidden, en de boomgod geeft toestemming om hout te kappen. Voordat ze de boom omhakken, markeren ze de stam van de boom. Als de boom omvalt, kiezen ze de helft van de stam die niet in contact staat met de grond om de boot te maken. Vervolgens kiezen ze een geschikt stuk in de nieuw gekapte boom, zagen een stuk af en markeerden het verschil tussen de basis en de top van de boom door met een bijl een groot gat in de top van de boom te maken en er een touw doorheen te rijgen zodat de buffel terug naar het dorp kan worden getrokken. Als de boom in de buurt van een rivier of beek wordt gekapt, maken ze de boot daar. De Thai gebruiken bijlen om de boot uit te hollen of een vuur aan te steken, en gebruiken vervolgens bijlen om hem te bewerken en af te werken. Bij het maken van een grote kano moet de eigenaar familieleden of ervaren mensen uitnodigen om te helpen. Het Thaise Khap-lied in Muong Ca Da, district Quan Hoa, weerspiegelt het proces van het vinden van hout en het bouwen van een boot: "We gaan de bergen in om bomen te kappen / Lange bomen te kappen, grote bomen te kappen / Kien-hout, Doi-hout, Cho-hout / Getrokken door ossen, getrokken met de hand / Vanuit het dorp Kham, Kho-dorp, kom hier / Dag en nacht snijden en beitelen om een prachtige boot te maken...".
Als de boot klaar is, op een goede dag, bereidt de eigenaar van de boot een dienblad met offers, waaronder: kleefrijst, eend, gegrilde vis, rijstwijn, betelnoten en arecanoten... en plaatst de offers op de boot om de goden van de rivieren, beken en waterhavens te aanbidden... om de boot en zijn eigenaar te zegenen met geluk: "De uitgeholde kano, de handelsboot/ helpt het dorp met witte rijst en grote vissen", veilig door stroomversnellingen, diepe rivieren en draaikolken: "Ondanks de hoge stroomversnellingen en grote watervallen/ glijdt de boot nog steeds langs de kust en stuwt het water vooruit".
Al generaties lang is de kano nauw verbonden met de Thaise bevolking. Het is onduidelijk welke er het eerst was, de kano en de luong, maar er zijn overeenkomsten tussen deze twee werktuigen. Qua materiaal en ontwerp is de luong een miniatuurversie van de kano. De luong dient eerst als een lange vijzel om rijst te stampen en wordt vervolgens een vrij populair percussie-instrument bij gemeenschapsactiviteiten en rituele praktijken, niet alleen van de Thaise bevolking, maar ook van etnische groepen in de bergachtige gebieden van de provincie Thanh Hoa. Terwijl de persoon die de kano gebruikt een roeispaan of een stok gebruikt om de boot op het water te besturen, gebruikt de persoon die de luong gebruikt houten stampers om rijst te stampen en unieke geluiden te creëren die zeer kenmerkend zijn voor de bergen en bossen, en die de emotionele niveaus en psychologische toestanden van elk individu en van het hele dorp weerspiegelen.
De kano, het bed, is trouw aan het Thaise volk met het bruisende geluid van het bed, dat lijkt te barsten wanneer er een kind - een nieuw lid van de gemeenschap - wordt geboren. In dit bed werd ook geurige rijst en witte rijst geplet om de baby groot te brengen met de zoete melk van de bergmoeder. De kano is een nuttig hulpmiddel voor Thaise jongens en meisjes die vaak hard werken om "naar de rivier te gaan om vis te eten, naar het veld om rijst te eten". Het geluid van het bed resoneert uitnodigend in de heldere maanverlichte nacht, voor meisjes uit het bovendorp en jongens uit het benedendorp om elkaar te leiden naar het Kin Gong-festival, bedwelmd door de dans rond de boom met de vijfkleurige bloemen, de groene en rode vruchten en de hartstochtelijke woorden, die liefde en genegenheid geven, zodat stellen die elkaar hebben ontmoet man en vrouw kunnen worden. Bovendien gaat de kano en het bed met hen mee als ze dit leven moeten verlaten en terugkeren naar de wereld van de geesten. Dit geldt voor de Thaise bevolking die gelooft in begraven, in tegenstelling tot de Thaise bevolking die gelooft in crematie.
Thaise doodskisten zijn modellen van twee omgekeerde kano's. Kisten worden gemaakt van uitgeholde boomstammen, "chung" genaamd, met hout dat ongevoelig is voor termieten zoals: tram, de, vang, doi... Vroeger specialiseerden de Thai zich in het maken van doodskisten van hout dat in het Thais "co be" wordt genoemd. Dit type boom is hoog en recht en is veel voorkomend in het bos. Later werd dit hout zeldzaam, waardoor de bovengenoemde houtsoorten werden gebruikt.
De bootvormige kist is ongeveer 2,20 m lang, 60-65 cm in diameter, 40-50 cm breed en 1,80 m lang. De kist wordt gemaakt door de boomstam in twee helften te splitsen, waarbij de bovenste helft dunner is dan de onderste. Vervolgens worden de twee helften uitgehold tot een trog. Er worden groeven gemaakt tussen de twee randen en er wordt een rand gecreëerd, zodat het deksel goed sluit wanneer het gesloten is. Nadat de overledene in de kist met grafgiften is geplaatst, is het noodzakelijk om een droge kalebasschelp te vullen met water of een pot wijn. Gebruik vervolgens gemalen bruine knollen of kleefrijst om de openingen tussen de twee planken glad te maken. Degenen die meehelpen met het maken van de kist moeten van tevoren honden eten. De Thai geloven namelijk dat honden de ingevette brug schoonlikken, waardoor de overledene de brug naar het spookdorp kan oversteken zonder uit te glijden en in de afgrond te vallen. Zo verjagen ze boze geesten en degenen die de kist maken, worden niet meegenomen met de persoon in de kist.
De Lung Mi-grafgrot in het district Quan Hoa is onlangs ontdekt op een hoge berg, aan de voet van de berg stroomt de Ma-rivier. Deze grafgrot herbergt honderden doodskisten gemaakt van holle boomstammen met daarin menselijke botten en enkele grafobjecten zoals zwaarden, bronzen pijlen en oud aardewerk. Dit bewijst dat de Thaise bevolking, evenals etnische minderheden, al lange tijd de gewoonte hebben om de doden in bootvormige doodskisten te bewaren.
Tegenwoordig wordt de stijl van begraven en het begraven van de doden in uitgeholde boomstammen nog steeds beoefend door de Thaise bevolking in de districten Quan Hoa, Thuong Xuan, Quan Son en Ba Thuoc. De kano's zijn nog steeds aan de Thaise bevolking verbonden, net als vroeger, en helpen hen bij het vissen en het verzamelen van mos op de Ma-, Chu-, Lo- en Dat-rivieren... Het geluid van de bamboefluit weerklinkt nog steeds in de dorpen, dichtbij en ver weg, en vergroot de vreugde bij de geboorte van een kind, viert een nieuwe bruid, een goede oogst en deelt het verdriet wanneer iemand overlijdt en de gemeenschap verlaat.
Van de uitgeholde kano, het bed tot de bootvormige kist van de Thaise bevolking in de provincie Thanh Hoa, kunnen we in eerste instantie een aantal observaties doen:
Met een woongebied in bergachtige gebieden en vele rivieren en beken, zijn de Thai al lang gehecht aan en begrijpen ze de rivieromgeving. Water is de bron van leven, dus vanuit hun aanbidding van water hebben ze het geheiligd. In rituelen met objecten die verband houden met water: rivieren, beken, waterkades, wijnkruiken, droge kalebassen met water, boten... tonen de Thai altijd diep respect en dankbaarheid. Leven in een wateromgeving, per boot over rivieren en beken varen om een rijke voedselbron te vinden zoals vis, garnalen, mos... uit rivieren en beken, helpt mensen in leven te blijven en geleidelijk aan ontstaat er geloof en bewondering voor boten in de Thaise gemeenschap, van de oudheid tot nu.
Zuidoost-Aziaten in het algemeen, en de Thai in het bijzonder, zijn rijsttelers die zowel water als de zon aanbidden – de god van het licht die de groei van gewassen beïnvloedt. Daarom geloven ze er heilig in dat de zielen van de doden zullen terugkeren naar de hemel. Het vervoermiddel van de Thai is niets handiger dan een boot, dus de ziel heeft een boot nodig om terug te keren naar de andere wereld. Daarom zijn de doodskisten van de Thai, van oudsher tot op de dag van vandaag, nog steeds uitgeholde boomstammen in de vorm van kano's.
De uitgeholde kano's, bedden en bootvormige doodskisten van het Thaise volk in het algemeen en van de Thaise bevolking van de provincie Thanh Hoa in het bijzonder, bevatten concepten over leven en dood en diepzinnige filosofieën: mensen zijn dankbaar, respecteren en beschermen de natuur, leven in harmonie met beken, rivieren, bossen, bergen... die de ouden aan hen toevertrouwden in de vorm van uitgeholde kano's.
Artikel en foto's: Hoang Minh Tuong (bijdrager)
Bron: https://baothanhhoa.vn/thuyen-doc-moc-tren-song-ma-gan-bo-voi-dong-bao-thai-225562.htm
Reactie (0)