Ho Chi Minh-stad stelt een investering van bijna 3 biljoen VND voor in de verbreding van de Nguyen Tat Thanh-weg.

Het project om de 2,5 km lange Nguyen Tat Thanh-weg (district 4) te verbreden naar 6-8 rijstroken, een nieuwe Tan Thuan 1-brug te bouwen en de Hoang Dieu-onderdoorgang aan te leggen, heeft als doel de verkeersdrukte te verminderen.

Voorgesteld project ter waarde van bijna 3 biljoen VND om verkeersopstoppingen op te lossen.

Het Departement van Bouwzaken van Ho Chi Minh-stad heeft een document ingediend bij het Volkscomité van de stad met een investeringsplan voor de verbetering en verbreding van de Nguyen Tat Thanh-straat en de bouw van een nieuwe Tan Thuan 1-brug. Het project heeft een geschatte totale investering van ongeveer 2,95 miljard VND en is bedoeld om de ernstige verkeersopstoppingen op deze belangrijke route tussen het stadscentrum en het zuidelijke deel van de stad te verlichten.

De Nguyen Tat Thanh-straat is een van de belangrijkste verkeersaders die het centrum van Ho Chi Minh-stad verbindt met het zuidelijke deel van de stad (district 7).

De Nguyen Tat Thanh-straat, gelegen in de wijk Xom Chieu (district 4), heeft momenteel slechts 4 rijstroken en is vaak overbelast, wat verkeersproblemen veroorzaakt. Het is een belangrijke weg die het verkeer vanuit het stadscentrum verbindt met het zuiden van de stad.

Details van het plan voor de modernisering van de infrastructuur.

Volgens het voorstel zal het project zich richten op de volgende hoofdpunten:

• Uitbreiding van de Nguyen Tat Thanh-weg: Het gedeelte van de Khanh Hoi-brug tot de Tan Thuan-brug, ongeveer 2,5 km lang, wordt uitgebreid naar 6-8 rijstroken.
• Aanleg van de Hoang Dieu-onderdoorgang: Er wordt een onderdoorgang met minimaal 4 rijstroken aangelegd bij de kruising Hoang Dieu om de verkeersdrukte te verminderen.
• Nieuwe Tan Thuan 1-brug in aanbouw: De bestaande brug, die meer dan 120 jaar oud is, heeft de verwachte levensduur overschreden en biedt niet langer de veilige draagkracht. Deze zal worden vervangen door een nieuwe, modernere brug.

De Tan Thuan 1-brug (rechts), die meer dan 120 jaar oud is, zal worden herbouwd om de veiligheid en de verkeerscapaciteit te garanderen. Ernaast bevindt zich de Tan Thuan-sluis, onderdeel van het waterbeheersingsproject van 10 biljoen VND.

Het ministerie van Bouwzaken heeft voorgesteld dat het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad het ministerie van Financiën de opdracht geeft om te adviseren over de kapitaalallocatie en de Raad voor Projectmanagement voor Investeringen en Bouw van Transportwerken aanwijst als investeerder, met de bedoeling om in oktober 2025 te beginnen met de voorbereidingen voor de investering.

De Nguyen Tat Thanh-weg heeft momenteel slechts 4 rijstroken en is door de extreem hoge verkeersdrukte vaak overbelast.

Een visie voor geïntegreerde planning langs de Saigon-rivier.

Het project voor de verbreding van de Nguyen Tat Thanh-weg maakt deel uit van het algehele ontwikkelingsplan voor de ruimtelijke ordening, het transport en de technische infrastructuur van het rivieroevergebied van Saigon, van de Ba Son-brug tot de Thu Thiem 4-brug.

Het gebied dat de wijken Vinh Hoi, Khanh Hoi en Xom Chieu omvat (District 4) is een van de dichtstbevolkte gebieden van Ho Chi Minh-stad.

Het Departement Bouw adviseerde de stad ook om het Departement Planning en Architectuur opdracht te geven een architectuurwedstrijd te organiseren voor het gebied aan de westoever van de Saigonrivier (van de Ba Son-brug tot de Internationale Containerhaven van Vietnam). Dit heeft als doel de bijbehorende planningsprojecten aan te passen, met als doel een moderne, aantrekkelijke en duurzame stedelijke ruimte langs de rivier te creëren.

Dit plan zal worden beoordeeld in samenhang met andere grootschalige infrastructuurprojecten in het gebied, waaronder:

• De Thu Thiem 3-brug en de Thu Thiem 4-brug: beide bruggen hebben zes rijstroken en verbinden het stadscentrum met het nieuwe stedelijke gebied Thu Thiem en het zuidelijke deel van de stad.
• Tramlijn: Een tramlijn langs de Nguyen Tat Thanh-straat zal worden geïntegreerd in het algehele landschapsplan.
• Andere projecten omvatten TOD-projecten (Transit-Oriented Development), internationale passagiershavens, terminals voor binnenvaartschepen en projecten voor de aanleg van rivierdijken.

Het gebied waar de Thu Thiem 3-brug gebouwd moet worden, bestaat momenteel uit fabrieken en industrieterreinen. Als onderdeel van dit project wordt ook de Ton Dan-straat verbreed.

Naar verwachting zullen deze projecten, zodra ze voltooid zijn, het moderne transportnetwerk verbeteren, de verkeersdrukte verminderen en de sociaal -economische ontwikkeling van het gehele zuidelijke deel van Ho Chi Minh-stad bevorderen.

Bron: https://baolamdong.vn/tphcm-de-xuat-gan-3000-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-398578.html