Ho Chi Minhstad stelt bijna 3.000 miljard VND voor om de Nguyen Tat Thanh-straat uit te breiden

Het project omvat de verbetering van de 2,5 km lange Nguyen Tat Thanh-straat (District 4) naar 6-8 rijstroken, de bouw van een nieuwe Tan Thuan 1-brug en de Hoang Dieu-onderdoorgang om verkeersopstoppingen op te lossen.

Voorgesteld project van bijna 3.000 miljard VND om verkeersopstoppingen op te lossen

De Dienst Bouw van Ho Chi Minhstad heeft een document naar het Volkscomité van de stad gestuurd met een voorstel voor een investeringsbeleid voor het project om de Nguyen Tat Thanhstraat te moderniseren en uit te breiden en een nieuwe Tan Thuan 1-brug te bouwen. Het project heeft een totale geschatte investering van ongeveer VND 2,95 miljard en is gericht op het oplossen van de ernstige verkeersopstoppingen op de hoofdweg die het stadscentrum met het zuiden verbindt.

De Nguyen Tat Thanh-straat is een van de verkeersassen met veel verkeer en verbindt het centrum van Ho Chi Minhstad met het zuiden van de stad (District 7).

Nguyen Tat Thanh Street, gelegen in Xom Chieu Ward (District 4), heeft momenteel slechts vier rijstroken en is vaak overbelast, wat leidt tot verkeershinder. Dit is een belangrijke route die de verbinding tussen het centrum en het zuiden van de stad verzorgt.

Gedetailleerde planning voor infrastructuurupgrades

Zoals voorgesteld zal het project zich richten op de volgende hoofdpunten:

• Uitbreiding van de Nguyen Tat Thanh-straat: Het gedeelte van de Khanh Hoi-brug tot de Tan Thuan-brug, met een lengte van ongeveer 2,5 km, wordt uitgebreid naar een schaal van 6 tot 8 rijstroken.
• Bouw van de Hoang Dieu-onderdoorgang: bij de kruising Hoang Dieu wordt een onderdoorgang met minimaal 4 rijstroken gebouwd om verkeersconflicten te verminderen.
• Bouw van de nieuwe Tan Thuan 1-brug: de bestaande brug bestaat al meer dan 120 jaar, heeft zijn levensduur overschreden en biedt niet langer voldoende veiligheid voor de lading. De brug wordt vervangen door een nieuwe, modernere brug.

De Tan Thuan 1-brug (rechts) is meer dan 120 jaar oud en zal worden herbouwd om de veiligheid en verkeerscapaciteit te garanderen. Ernaast ligt de Tan Thuan-duiker, onderdeel van het 10.000 miljard VND kostende overstromingspreventieproject.

De afdeling Bouw stelde voor dat het Volkscomité van Ho Chi Minhstad de afdeling Financiën zou aanstellen om te adviseren over de toewijzing van kapitaal en dat de Project Management Board voor Investeringen en Bouw van Verkeerswerken als investeerder zou optreden. Naar verwachting zouden de investeringsvoorbereidende stappen in oktober 2025 worden geïmplementeerd.

De Nguyen Tat Thanh-straat heeft momenteel slechts vier rijstroken en is vaak verstopt vanwege het zware verkeer.

Visie op synchrone planning langs de Saigon-rivier

Het uitbreidingsproject van de Nguyen Tat Thanh Street maakt deel uit van de algemene ontwikkelingsoriëntatie op het gebied van ruimte, verkeer en technische infrastructuur van het Saigon-riviergebied, van de Ba Son-brug tot de Thu Thiem 4-brug.

Het gebied met de wijken Vinh Hoi, Khanh Hoi en Xom Chieu (District 4) is een van de dichtstbevolkte gebieden in Ho Chi Minhstad.

De afdeling Bouw stelde ook voor dat de stad de afdeling Planning en Architectuur zou inschakelen om een ​​prijsvraag uit te schrijven voor architectuurplannen voor de westoever van de Saigon-rivier (van de Ba Son-brug tot de internationale containerhaven van Vietnam). Dit om gerelateerde planningsprojecten te stroomlijnen en zo een moderne, vriendelijke en duurzame stedelijke ruimte aan de rivier te creëren.

Deze planning zal worden beschouwd in samenhang met andere grootschalige infrastructuurprojecten in het gebied, waaronder:

• Thu Thiem 3-brug en Thu Thiem 4-brug: Beide bruggen hebben een schaal van 6 rijstroken en verbinden het centrum met het nieuwe stedelijke gebied Thu Thiem en het zuiden van de stad.
• Tramlijn (bovengrondse trein): Een tramlijn langs de Nguyen Tat Thanh-straat wordt geïntegreerd in de algehele landschapsplanning.
• Overige projecten: waaronder TOD-ontwikkelingsprojecten, internationale passagiershavens, binnenwaterterminals en rivieroevers.

Het gebied waar de Thu Thiem 3-brug gepland staat, wordt momenteel ingenomen door fabrieken en installaties. Tegelijkertijd met dit project zal ook de Ton Danstraat worden uitgebreid.

Wanneer deze projecten voltooid zijn, wordt verwacht dat ze het moderne verkeersnetwerk compleet maken, de verkeersopstoppingen verminderen en de sociaaleconomische ontwikkeling van de gehele zuidelijke regio van Ho Chi Minhstad bevorderen.

Bron: https://baolamdong.vn/tphcm-de-xuat-gan-3000-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-398578.html