Ho Chi Minhstad verandert met een reeks voltooide sleutelprojecten

Een reeks belangrijke verkeersprojecten die in 2024 zijn afgerond, hebben het aanzicht van de infrastructuur van Ho Chi Minhstad veranderd en daarmee bijgedragen aan het verminderen van verkeersopstoppingen.

In 2024 zal een reeks grote en kleine verkeersprojecten in Ho Chi Minhstad worden afgerond en in gebruik worden genomen om de bevolking te bedienen, zoals: metrolijn 1 Ben Thanh - Suoi Tien, Nam Ly-brug, Rach Dia, Phuoc Long, Tan Ky Tan Quy of wegen zoals Duong Quang Ham, Hoang Hoa Tham, verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, onderdoorgang Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho...

Met name de ingebruikname van metrolijn 1 heeft aan de wens van de bevolking voldaan en markeert een keerpunt in het openbaar vervoer van de stad. Dit is de eerste stadsspoorlijn die het centrum van District 1 verbindt met Thu Duc City met een totale lengte van bijna 20 km. Met een modern ontwerp vermindert metrolijn 1 niet alleen de verkeersdruk, maar creëert het ook omstandigheden waarin mensen zich gemakkelijk kunnen verplaatsen en tijd kunnen besparen.

Met name metrolijn 1 loopt parallel aan de Hanoi Highway eronder, wat zorgt voor een moderne en dynamische transportinfrastructuur. In de komende 10 jaar wil Ho Chi Minhstad 7 metrolijnen met een lengte van ongeveer 355 km voltooien, die het centrum met de wijken verbinden. Dit wordt ongetwijfeld een decennium van explosieve groei in het openbaar vervoer in Ho Chi Minhstad.

Aan de zuidelijke toegangspoort van Ho Chi Minhstad werden in augustus en december 2024 twee onderdoorgangen bij de kruising Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho voltooid en opengesteld voor het verkeer. In de aanloop naar het Chinese Nieuwjaar 2025 werd het weggedeelte van de onderdoorgang hersteld, werden barrières verwijderd en kon het verkeer weer doorstromen. Dit is een bijzonder belangrijk project voor de stad, omdat het zowel het probleem van de verkeersopstoppingen op de hoofdweg oplost als zorgt voor een synchrone en moderne infrastructuur.

Ook in 2024 zullen de twee Phuoc Long- en Rach Dia-bruggen in het zuiden van Ho Chi Minhstad opengaan voor het verkeer. Ze vervangen de oude bruggen die ernstig in verval zijn geraakt, tot vreugde van de mensen. (Op de foto ligt de Rach Dia-brug naast de kruising Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, waar het verkeer over de Nguyen Huu Tho-brug stroomt, die al jaren overbelast is.)

De heer Luong Minh Phuc, directeur van de Traffic Construction Investment Project Management Board (Traffic Board), zei dat de eenheid ernaar streeft om in 2025 te starten met de bouw van de Rach Tom-brug en de Rach Doi-brug in District 7, ter vervanging van vier oude en zwakke bruggen. Deze projecten maken ook deel uit van de strategie van de stad om de verkeersinfrastructuur te verbeteren, met als doel het wegen- en bruggennetwerk te moderniseren en gunstige omstandigheden te creëren voor het verbinden van gebieden.

Bij de toegangspoort Tan Son Nhat werden het uitbreidingsproject van de Hoang Hoa Tham Street en een deel van de verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa tijdig voor het verkeer geopend voor de Tet-piek van 2025. Deze twee routes vormen belangrijke onderdelen van de luchthaveninfrastructuur en dragen bij aan het verminderen van de verkeersdrukte in het gebied, dat vaak overbelast is.

Hoewel de twee routes nog niet helemaal voltooid zijn, zorgt de opening van het verkeer vóór Tet ervoor dat het verkeer van Cong Hoa Street naar Hoang Hoa Tham (de weg die Tran Quoc Hoan verbindt met routes rond de luchthaven, zoals Truong Son, Hong Ha, Hoang Van Thu Park... en vice versa) gemakkelijker kan verlopen, waardoor de drukte tijdens de spits wordt verminderd.

Wanneer de T3-terminal van Tan Son Nhat Airport in gebruik wordt genomen (naar verwachting op 30 april 2025), worden deze twee routes synchroon met elkaar verbonden, waardoor u gemakkelijk en snel van en naar de luchthaven kunt reizen.

Aan de westelijke toegangspoort van de stad zijn de twee bruggen Tan Ky Tan Quy en Ba Hom voltooid en na jaren van onvoltooidheid weer opengesteld voor het verkeer. Net als veel andere projecten lagen deze twee bruggen lange tijd op de plank vanwege grondverwerving en juridische procedures... Jarenlang hebben de omwonenden te maken gehad met smalle wegen en oude, vervallen tijdelijke bruggen. Nu is het uiterlijk van het gebied verbeterd met een ruime, schone en mooie brug.

Naast de bovengenoemde projecten heeft Ho Chi Minhstad in 2024 een reeks andere projecten afgerond, zoals: Ten Lua Street, Duong Quang Ham Street, een deel van Luong Dinh Cua Street, Nam Ly Bridge, Ong Bon Bridge en een parallelweg aan de Nationale Snelweg 50... In 2025 heeft Ho Chi Minhstad het transportinfrastructuursysteem verder voltooid met veel belangrijke projecten.

De heer Luong Minh Phuc zei dat 2025 het jaar van interregionale verbindingsprojecten zal worden. Ho Chi Minhstad zal een reeks regionale verbindingsprojecten starten, zoals: de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai; de aanleg van Ringweg 3 versnellen; het investeringsbeleid voor Ringweg 4 goedkeuren... Tegelijkertijd zullen de toegangswegen, zoals Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay, worden uitgebreid en de opening van de snelweg Ben Luc - Long Thanh wordt voltooid...

Daarnaast zal Ho Chi Minhstad een aantal projecten starten om de Noord-Zuid-as te voltooien, zoals de Binh Tien-brug, de Nguyen Khoi-brug en de uitbreiding van de Nguyen Huu Tho-straat. Daarnaast worden zeer grote verkeersassen, zoals de dynamische as 50B tussen Ho Chi Minhstad en Long An , stalen viaducten bij verkeersknooppunten in Ho Chi Minhstad, zoals de kruisingen met zeven en zes richtingen, en het Plein van de Democratie, bestudeerd en voorbereid voor investeringen.

2025 is tevens het laatste jaar waarin de doelstellingen voor de implementatie van de resolutie van het Partijcongres op alle niveaus worden gerealiseerd. Het jaar markeert een belangrijke mijlpaal om de stad op alomvattende en gelijktijdige wijze te promoten in een nieuw tijdperk van ontwikkeling. Met de gestelde doelen zal Ho Chi Minhstad ongetwijfeld een sterke transformatie ondergaan, de infrastructuur voltooien, de levenskwaliteit van de inwoners verbeteren en het internationale concurrentievermogen versterken.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thay-doi-voi-loat-cong-trinh-trong-diem-hoan-thanh-19225012614451147.htm