Ho Chi Minh-stad opent vier belangrijke transportprojecten voor het verkeer.

Op de ochtend van 30 december organiseerde de Projectmanagementraad voor Investeringen en Bouw van Transportinfrastructuur (TCIP), in samenwerking met het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad, de opening van vier transportinfrastructuurprojecten ten behoeve van het publiek.

Op de ochtend van 30 december organiseerde de Projectmanagementraad voor Investeringen en Bouw van Transportinfrastructuur (TCIP), in samenwerking met het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad, de opening van vier transportinfrastructuurprojecten ten behoeve van het publiek.

Na 13 maanden bouwen werd de Phuoc Long-brug op de ochtend van 30 december officieel opengesteld voor verkeer.

De heer Trinh Linh Phuong, adjunct-directeur van TCIP, verklaarde dat de vier projecten die gelijktijdig voor het verkeer werden opengesteld, de volgende omvatten: de Phuoc Long-brug die district 7 verbindt met district Nha Be; de ​​HC1-onderdoorgang (kruising Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho); de parallelweg aan de nationale snelweg 50, het gedeelte van Trinh Quang Nghi Street tot de kruising van de parallelweg en de nationale snelweg 50 (district Binh Chanh); en het verbeterings- en uitbreidingsproject van de Tan Ky Tan Quy-weg in district Binh Tan.

De Phuoc Long-brug, die het district Nha Be verbindt met district 7, geeft een impuls aan de sociaal -economische ontwikkeling.

De heer Phuong verklaarde verder dat, van de bovengenoemde projecten, het Phuoc Long-brugproject binnen 13 maanden na de datum waarop 100% van de grond was verkregen, was voltooid.

De Phuoc Long-brug is nieuw gebouwd met gewapend beton en voorgespannen gewapend beton, en heeft een lengte van 359 meter en een breedte van 10,5 meter.

Het project vertegenwoordigt een totale investering van 737 miljard VND. Hiervan bedragen de bouwkosten 168 miljard VND; de kosten voor compensatie, ondersteuning en herhuisvesting bedragen 515 miljard VND. Hierbij zijn 4 organisaties en 72 huishoudens in district 7 en district Nha Be betrokken die compensatie, ondersteuning en herhuisvesting nodig hebben.

De heer Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, verzocht dat TCIP en de aannemers en adviseurs, nadat het kruispunt voor het verkeer is opengesteld, de resterende werkzaamheden aan het kruispunt Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho voortzetten, zodat het gehele kruispunt vóór 20 januari 2025 in gebruik kan worden genomen.

In de komende periode zal TCIP, met de steun van het Ministerie van Transport en aanverwante instanties, zich richten op het versnellen van de bouwvoortgang en de uitbetaling van gelden, om de volgende projecten vóór Chinees Nieuwjaar 2025 te voltooien en in gebruik te nemen: een gedeelte van de Tang Long-brug; de Duong Quang Ham-weg (fase 1); de Hoang Hoa Tham-weg; de verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (fase 1); de Tan Ky Tan Quy-brug; de Ba Hom-brug; de Ba Dat-brug; de Giong Ong-brug naar de kruising van de brug bij An Phu; de Luong Dinh Cua-weg (gedeelte van Nguyen Hoang tot de kruising Tran Nao); het Hang Bang-kanaal (district 5)...

Op de ochtend van 30 december 2024, direct na de openingsceremonie van de Phuoc Long-brug, werd ook de HC1-tunneltak van het aanlegproject voor het knooppunt Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho in gebruik genomen.

Bron: https://baodautu.vn/tphcm-thong-xe-4-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d236898.html