Ho Chi Minh-stad richt zich op de uitbetaling van publieke investeringsgelden in 2026.

In 2026 heeft Ho Chi Minh-stad duidelijke oplossingen en specifieke taken geformuleerd voor de besteding van publieke investeringsgelden.

Ben Thanh Station, het centraal station van metrolijn 2 (Ben Thanh – Tham Luong), Ho Chi Minh-stad. Foto: HOANG HONG

Praktische effectiviteit

Nadat ze stenen voor haar huis had neergelegd om te voorkomen dat bezoekers uitglijden en vallen tijdens het aanrijden, zei mevrouw Luu Huyen uit de gemeente Hung Long in Ho Chi Minh-stad: "We hopen dat het project voor Tet (Vietnamees Nieuwjaar) klaar is! De weg aan de overkant is al geplaveid..."

Toen de aanleg en verbreding van de nationale snelweg 50 pal voor hun huis plaatsvond, zorgden het stof en de modder ervoor dat reizen voor de bewoners extreem lastig was. De kopieerwinkel van mevrouw Huyen zag het aantal klanten aanzienlijk dalen. Huishoudelijke artikelen zoals desktopcomputers moesten zorgvuldig worden afgedekt. ​​Maar deze ongemakken waren snel vergeten toen het project bijna voltooid was. Vanaf nu zal de weg van Ho Chi Minh-stad naar de zuidwestelijke provincies via Tay Ninh (voorheen de districten Can Giuoc en Can Duoc in de provincie Long An) vrij zijn van files.

Met een totale investering van bijna 1.500 miljard VND is de bouw in 2022 van start gegaan en het project zal naar verwachting eind 2025 worden voltooid. Het is een van de belangrijkste publieke investeringsprojecten van Ho Chi Minh-stad en draagt ​​bij aan het oplossen van de verkeersopstoppingen bij de toegangswegen.

Volgens het rapport van het ministerie van Financiën heeft Ho Chi Minh-stad in 2025, dankzij de versnelde uitbetaling van overheidsinvesteringen, veel belangrijke projecten voltooid en in gebruik genomen, waarmee de effectiviteit duidelijk is aangetoond. De transportinfrastructuur naar Terminal 3 van de luchthaven Tan Son Nhat is voltooid, met een reeks nieuwe, uitgebreide en gerenoveerde wegen die hebben bijgedragen aan de vermindering van de verkeersdrukte. De ingebruikname van metrolijn 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) heeft een grote verandering teweeggebracht in het openbaar vervoer. Daarnaast zijn veel belangrijke ziekenhuizen en culturele en toeristische projecten, zoals het Ton Duc Thang Museum en het Phu Tho Circus, voltooid, waardoor de kwaliteit van de dienstverlening en het stadsleven is verbeterd.

Ook veel andere projecten vorderen snel. De snelweg Ho Chi Minh-stad - Moc Bai (fase 1) heeft de wettelijke procedures afgerond en is vorig jaar met de bouw begonnen; het kanaalproject Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len heeft bijna 15 km opengesteld voor technisch verkeer; de aanleg van metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong) is net van start gegaan; en projecten zoals Ringweg 3, Ringweg 4 en fase 2 van de milieusanering worden nog steeds uitgevoerd, waarbij veel onderdelen al zijn voltooid of klaar zijn voor verkeer.

In 2025 kreeg Ho Chi Minh-stad van de premier de opdracht om meer dan 120.000 miljard VND aan publiek investeringskapitaal uit te keren. Op 8 januari 2026 had de stad al meer dan 96.000 miljard VND uitgekeerd, waarmee bijna 80% van het plan was bereikt. Dit cijfer vertegenwoordigt een aanzienlijke stijging ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, zowel in absolute waarde (een stijging van meer dan 40.500 miljard VND) als in percentage (een stijging van 10,7%).

Het ministerie van Financiën heeft verklaard dat, gebaseerd op de geconsolideerde uitbetalingsverplichtingen van de verschillende eenheden, de verwachte uitbetaling van publiek investeringskapitaal tegen het einde van het planningsjaar 2025 (per 31 januari 2026) meer dan 114.000 miljard VND bedraagt, wat neerkomt op 95% van het plan. In januari zal het ministerie van Financiën doorgaan met het beoordelen en versnellen van projecten met grote uitbetalingsplannen voor 2025 en het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad tijdig adviseren over richtlijnen, met als doel 100% van het totale door de premier toegewezen kapitaal uit te betalen.

Reserveer met spoed alle 18,4 biljoen VND in het eerste kwartaal.

Naast de kwestie van de grondontruiming, heeft vicevoorzitter Bui Xuan Cuong van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad aangegeven dat de stad investeerders dringend zal verzoeken om met de relevante afdelingen en instanties samen te werken om de procedures af te ronden en alle reservefondsen (18.400 miljard VND) in het eerste kwartaal toe te wijzen, om de voltooiing van de uitbetaling van het investeringsplan voor 2026 te garanderen. De stad zal zich richten op een snelle toewijzing van reservefondsen, het verkorten van de proceduretijd met minstens 30%, het bevorderen van digitale transformatie in het toezicht, het resoluut verminderen van kapitaal voor projecten die traag vorderen en het prioriteren van belangrijke projecten met grote positieve neveneffecten.

Motorfietsen en auto's dringen zich door de bouwplaats van het uitbreidingsproject van de Nationale Snelweg 50, een van de belangrijkste publieke investeringsprojecten van Ho Chi Minh-stad voor de periode 2022-2025. Foto: HOANG HUNG

Versnel de grondontruiming.

Tijdens de conferentie waarin de uitvoering van sociaaleconomische taken voor 2025 werd samengevat en de taken voor 2026 werden geschetst, benadrukte de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, Nguyen Van Duoc, dat de uitbetaling van publieke investeringen in 2026 drastisch moet worden versneld. Ho Chi Minh-stad zal met name prioriteit geven aan het bouwrijp maken van grond. Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad heeft een vicevoorzitter aangesteld om toezicht te houden op dit gebied. "Zoals de partijsecretaris van de stad heeft aangegeven, zonder grond zijn er geen projecten, geen transport, geen andere openbare voorzieningen en geen ontwikkeling," benadrukte de voorzitter van het Volkscomité.

Wat betreft de grondontginning, bedroeg het totale bedrag aan compensatiegelden dat op 29 december 2025 was uitgekeerd meer dan 43.400 miljard VND, oftewel 71,99%. Hiervan werd 91,23% uitgekeerd in het voormalige gebied van Ho Chi Minh-stad, 71,96% in Ba Ria-Vung Tau en 52,48% in Binh Duong. In het kader van de uitvoering van het plan voor dit jaar heeft het Ministerie van Financiën verschillende oplossingen geschetst, waaronder het mobiliseren van het gehele politieke systeem om de compensatie voor grondontginning te implementeren, nauwlettend te volgen en regelmatig te inspecteren. Dit om de overdracht aan aannemers voor de bouw te garanderen en te voorkomen dat projecten moeten wachten op de beschikbaarheid van grond.

Dr. Do Thien Anh Tuan (Fulbright School of Public Policy and Management) onderschreef het beleid van de stad en stelde dat grondontginning en herhuisvesting cruciaal zijn voor de voortgang van veel projecten. Daarom moeten herhuisvestingsplannen en grondreserves vroegtijdig worden opgesteld, met een transparant en consistent compensatiebeleid. Bij grootschalige en netwerkprojecten moet de grondoverdracht synchroon over de gehele route worden georganiseerd om verstoringen en vertragingen in de bouw te voorkomen.

Tijdens de conferentie waarin de uitvoering van de overheidstaken voor 2025 werd samengevat en de belangrijkste taken en oplossingen voor 2026 werden geschetst, verklaarden de leiders van het Ministerie van Bouw dat het ministerie zich dit jaar heeft gericht op het versnellen van investeringen in transport en stedelijke infrastructuur, het versterken van de regionale connectiviteit en het creëren van een impuls voor sociaaleconomische ontwikkeling.

Ho Chi Minh-stad streeft ernaar de bouw van ongeveer 15 belangrijke projecten te starten, zoals: Ringweg 4, de zeebrug Can Gio - Ba Ria - Vung Tau, de Thu Thiem 4-brug en BOT-projecten; en tegelijkertijd 12 grote projecten af ​​te ronden en in gebruik te nemen, waaronder: Ringweg 3, de kruispunten An Phu en My Thuy en de renovatie van het kanaal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len… De overkoepelende gedachte achter de bouwsector is om de inwoners, bedrijven en de ontwikkeling van de stad te dienen.

Het ministerie van Bouwzaken blijft het institutionele kader verbeteren, decentralisatie en delegatie van bevoegdheden bevorderen; strikt toezicht houden op indicatoren met betrekking tot sociale woningbouw, infrastructuur, verkeersveiligheid en stadsverfraaiing; en tegelijkertijd een voortrekkersrol spelen in de toepassing van wetenschap en technologie, digitale transformatie en kunstmatige intelligentie in het stadsbeheer.

QUOC HUNG

MAI HOA

Bron: https://www.sggp.org.vn/tphcm-don-suc-giai-ngan-dau-tu-cong-nam-2026-post834034.html