Het project is erop gericht om Ho Chi Minhstad in 2060 een mondiale, beschaafde, moderne en humane stad te laten zijn, met een ontwikkelingsniveau dat vergelijkbaar is met dat van grote steden wereldwijd . De conferentie werd bijgewoond door kameraden: secretaris van het partijcomité van Ho Chi Minhstad Nguyen Van Nen; voorzitter van het volkscomité van Ho Chi Minhstad Nguyen Van Duoc; permanent vicevoorzitter van het volkscomité van Ho Chi Minhstad Duong Ngoc Hai; en leiders van ministeries, afdelingen en lokale overheden.

Multi-center, diverse ecologische ruimte
Tijdens zijn toespraak op de conferentie benadrukte de vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Bui Xuan Cuong, dat Ho Chi Minhstad direct nadat de premier de taak voor het aanpassen van het masterplan had goedgekeurd, veel taken gelijktijdig heeft uitgevoerd om de voortgang en kwaliteit van het project te waarborgen.
De leiders van de stad zijn zich er terdege van bewust dat de implementatie van nationale strategieën en regionale verbindingen een belangrijke rol spelen in de sociaaleconomische ontwikkeling. Ze hebben proactief samengewerkt en nauw samengewerkt met aangrenzende provincies en steden, zoals Binh Duong, Dong Nai, Long An, Tay Ninh, Ba Ria-Vung Tau en Tien Giang . Dit om ruimtelijke ontwikkelingsoriëntaties uit te wisselen en te verenigen, verkeersinfrastructuur te verbinden, het milieu te beschermen en de potentie en voordelen van de hele regio effectief te benutten.
Tegelijkertijd heeft het Volkscomité van Ho Chi Minhstad departementen, afdelingen, districten en Thu Duc City opdracht gegeven om de huidige situatie proactief te coördineren en te beoordelen, en de belangrijkste problemen, mogelijkheden en uitdagingen van elke regio te identificeren.
Volgens Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, vormt het project een belangrijke basis voor de onmiddellijke vaststelling van bestemmingsplannen en gedetailleerde planningsprojecten, en voor de snelle uitvoering van het beheer, de ontvangst en de goedkeuring van investeringen. Dit zorgt ervoor dat er geen "gaten" en "wachttijden" zijn in het beheer van de stadsontwikkeling, ten dienste van de bevolking, het bedrijfsleven en de samenleving. Tegelijkertijd zal dit de basis vormen voor de planning in de komende periode, wanneer Ho Chi Minhstad fuseert met Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau.
Volgens het project is het stedelijke model een multicenterstad met diverse ecologische ruimtes. De stedelijke ontwikkelingsbronnen worden gebundeld door de Saigon-rivier en negen radiale assen (vier oost-westassen en vijf noord-zuidassen); economische kansen worden verspreid over drie gordels en maritieme economische corridors.
Wat de ruimtelijke structuur betreft, ontwikkelt Ho Chi Minhstad zich volgens 6 subzones. De ruimte van de subzones wordt georganiseerd op basis van de organisatie van het openbaar vervoersysteem, waaronder: Subzone Centraal stedelijk gebied; Centrum van de subzone Noord - het kruispunt tussen Ringweg 3 en Nationale Snelweg 22 naar Moc Bai - Ho Chi Minhstad Expressway; Centrum van de subzone West - gebied Tan Kien; Centrum van de subzone Zuid - gebied Phu My Hung uitgebreid naar het zuiden; Centrum van de subzone Zuidoost - stedelijk kustgebied Can Gio; Centrum van de stad Thu Duc.
Bedrijven ontwikkelen zich samen
Tijdens de conferentie zei de heer Nguyen Viet Quang, algemeen directeur van Vingroup Corporation: "Dit is niet alleen een verantwoordelijkheid, maar ook een kans voor bedrijven om bij te dragen aan de historische transformatie van de stad... We respecteren Ho Chi Minh City altijd en willen graag blijven samenwerken met hem bij het onderzoeken, voorstellen en implementeren van geschikte projecten", aldus de heer Quang.
De heer Dang Minh Truong, voorzitter van de raad van bestuur van Sun Group, zei ook: Momenteel doet Sun Group onderzoek naar en stelt voor om deel te nemen aan investeringsprojecten op het schiereiland Thanh Da, de lightrail die Ho Chi Minhstad verbindt met Tay Ninh en Binh Duong, het stedelijk gebied Nam Rach Chiec, het sportgebied Rach Chiec en het Nationaal Cultureel en Historisch Park... Ook de heer Tran Ba Duong, voorzitter van de raad van bestuur van Truong Hai Group, beloofde zijn inspanningen en kennis in te zetten voor de ontwikkeling van stedelijke transportinfrastructuur in Ho Chi Minhstad.

Tijdens de conferentie benadrukte kameraad Nguyen Van Duoc dat Ho Chi Minhstad zich ervan bewust is dat de synchrone en effectieve implementatie van het project een belangrijke voorwaarde is voor de stad om haar potentieel en voordelen te maximaliseren. Met de uitgebreide herstructurering van de ontwikkelingsruimte, waar de drie meest dynamische economische polen van het land samenkomen, namelijk Ho Chi Minhstad, Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau, zal het nieuwe Ho Chi Minhstad een financiële, hightech, industriële en maritieme superstad worden met de hoogste ontwikkelingsdichtheid in Zuidoost-Azië. Het doel is om in de nabije toekomst tot de top 100 van leefbaarste steden ter wereld te behoren.
"Om de doelstellingen van het project te bereiken, stel ik voor dat departementen, afdelingen, wijken en gemeenten zo snel mogelijk bestemmingsplannen en gedetailleerde planning implementeren. Op basis van de gedetailleerde planning stel ik voor dat op alle niveaus niet van mensen wordt verlangd dat ze een bouwvergunning of -licentie aanvragen, maar dat ze zich alleen registreren voor de bouw volgens de richtlijnen van de premier", aldus kameraad Nguyen Van Duoc.
7 dingen om te doen om een masterplan te ontwikkelen
Volgens de plaatsvervangende minister van Bouw Nguyen Tuong Van stelde het ministerie van Bouw voor dat het Volkscomité van Ho Chi Minhstad zich zou richten op de uitvoering van zeven kerntaken om het project te organiseren en uit te voeren en de juiste ontwikkelingsrichting van de goedgekeurde planning te waarborgen.
Ten eerste moeten plannen worden ontwikkeld, beoordelingen worden georganiseerd, gespecialiseerde technische infrastructuurplannen, ondergrondse ruimteplannen, bestemmingsplannen, gedetailleerde plannen en stedenbouwkundige ontwerpen worden vastgesteld of aangepast en goedgekeurd. Daarnaast moeten bouw- en investeringsprojecten worden beoordeeld en moeten drainagesystemen en stedelijke milieubehandeling worden voltooid in overeenstemming met het algemene plan.
Ten tweede moeten er snel een programma voor stedelijke ontwikkeling en een regelgeving voor architectonisch beheer worden ontwikkeld en bekendgemaakt, om architectonische werken met unieke kenmerken te beheren en te creëren. Dit moet als basis dienen voor investeringen in de bouw om de stedelijke kwaliteit en de leefomgeving van stadsbewoners te verbeteren.
Ten derde is het bij de implementatie van de nieuwe planning noodzakelijk om ecologische natuurgebieden, riviersystemen, kanalen, groene parken, etc. strikt te beschermen.
Ten vierde moeten investeringen en ontwikkelingen strikt worden beheerd in overeenstemming met de ruimtelijke oriëntatie, indicatoren, geplande landgebruiksfuncties en eisen aan landschapsarchitectuur in overeenstemming met de planningsprojecten. Zorg voor de synchrone bouw van beschaafde en moderne sociale en technische infrastructuur.
Ten vijfde is het noodzakelijk om de nadruk te leggen op kwesties als milieubescherming, preventie van overstromingen, aanpassing aan klimaatverandering, nationale defensie en veiligheid, economisch en effectief grondgebruik en het waarborgen van duurzame sociaal-economische ontwikkeling en het stedelijk milieu.
Ten zesde vormt de grootschalige stedelijke ontwikkeling geleidelijk een metropolitaan gebied volgens internationale normen, parallel aan de oriëntatie van de ruimtelijke ontwikkeling in overeenstemming met de nieuwe positie na de fusie van bestuurlijke grenzen.
In de zevende plaats moet de nadruk liggen op het opleiden, stimuleren en verbeteren van de professionele capaciteit en expertise van personeel bij gespecialiseerde agentschappen op het gebied van stedelijke en plattelandsplanning op alle overheidsniveaus, met name op lokaal niveau (gemeente en wijk). Zo moet worden gezorgd voor een effectieve implementatie van planningsrichtlijnen in de praktijk.
Bron: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phan-dau-vao-top-100-thanh-pho-dang-song-tren-the-gioi-post801130.html
Reactie (0)