Ho Chi Minh-stad zal het ontwerp van de 2 km lange brug tussen Thu Duc en District 7 herzien.

Ho Chi Minh-stad past het plan aan voor de bouw van de Thu Thiem 4-brug, die Thu Duc en District 7 met elkaar verbindt en ruim 2 kilometer lang is. De bouw zal plaatsvinden nadat de haven Nha Rong - Khanh Hoi is voltooid en er een internationale passagiershaven is aangelegd.

De afbeelding van de Thu Thiem 4-brug laat zien dat de doorvaarthoogte kan worden verhoogd van 15 meter naar 45 meter, zodat grote schepen eronderdoor kunnen varen. Foto: Portcoast

Volgens het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad zijn er vijf opties onderzocht voor de doorvaarthoogte van de Thu Thiem 4-brug. Deze opties omvatten: een vaste doorvaarthoogte van 10 m, 15 m en 45 m; een tunnel; of een brug met een flexibele overspanning van 15 m tot 45 m. Het Departement van Transport stelde een brug voor met een doorvaarthoogte van 15 m voor normaal gebruik, maar met een hoofdoverspanning die tot 45 m verhoogd kan worden wanneer grote schepen passeren. In augustus 2024 heeft het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad overleg gepleegd met het Ministerie van Transport en aangegeven te kiezen voor de optie van een brug met een vaste doorvaarthoogte van 15 m, omdat deze optie geschikt zou zijn voor de doorvaart van cruiseschepen op de Saigon-rivier. Nadat de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, Phan Van Mai, echter met de betrokken instanties had overlegd, stemde de stad in met de herontwikkeling van de haven Nha Rong - Khanh Hoi tot een internationale passagiershaven. Dit heeft de stad ertoe gedwongen haar opties voor de bouw van de Thu Thiem 4-brug te heroverwegen, om voldoende ruimte te garanderen voor grote cruiseschepen om het havengebied in en uit te varen.

Visualisatie van het project voor de internationale passagiershaven Nha Rong - Khanh Hoi. Foto: Saigon Port.

Het project voor de internationale passagiershaven Nha Rong - Khanh Hoi wordt momenteel onderzocht en gedocumenteerd door Saigon Port Joint Stock Company om investeringsgoedkeuring te verkrijgen van het Ministerie van Transport en het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad. Het projectgebied omvat de gehele Zone 3 en een deel van de K10-brug die aansluit op de Nguyen Tat Thanh-straat, met een totale oppervlakte van meer dan 68.000 m². De haven zal worden ontwikkeld tot een multifunctioneel complex, met onder andere een internationale passagiersterminal, een jachthaven, een plein, parkeerterreinen en logistieke gebieden ter ondersteuning van de havenactiviteiten. De totale investering voor dit havenproject wordt geschat op bijna 625 miljard VND en de uitvoering zal plaatsvinden tussen 2025 en 2027. De investeerder is van plan 30% van het kapitaal uit eigen middelen te financieren, de rest zal worden geleend van banken of andere bronnen. De haven Nha Rong - Khanh Hoi heeft een toplocatie, midden in het stadscentrum en tegenover de nieuwe stedelijke wijk Thu Thiem. Deze locatie verwelkomt regelmatig grote internationale cruiseschepen met 300 tot bijna 1100 passagiers per reis. Ook binnenlandse passagiersschepen en restaurantboten die 's avonds op de Saigon-rivier varen, dragen bij aan de levendigheid van het gebied.

Locatie van de bouwplaats van de Thu Thiem 4-brug (Ho Chi Minh-stad). Foto: Anh Tu

Volgens vertegenwoordigers van de haven van Saigon vereist de bouw van de Thu Thiem 4-brug zorgvuldige overweging. Als de doorvaarthoogte van de brug slechts 15 meter bedraagt, kunnen grote schepen er namelijk niet aanmeren, waardoor het belangrijke voordeel van Ho Chi Minh-stad voor de ontwikkeling van riviertoerisme verloren gaat. De heer Phan Xuan Anh, directeur van Saigon Boat Tourism Company, benadrukte dat als de Thu Thiem 4-brug te laag wordt gebouwd, het havengebied Nha Rong - Khanh Hoi een "dode zone" wordt, waar grote schepen niet meer kunnen in- of uitvaren. Het ministerie van Transport van Ho Chi Minh-stad heeft het ministerie van Planning en Architectuur verzocht om het plan voor de internationale passagiershaven Nha Rong - Khanh Hoi dringend te bestuderen en op te nemen in het herziene masterplan van Ho Chi Minh-stad. Dit plan dient als basis voor het bepalen van de juiste doorvaarthoogte voor de Thu Thiem 4-brug, waardoor zowel de ontwikkeling van het transport als het behoud van het potentieel van de stad voor riviertoerisme gewaarborgd wordt.

De Thu Thiem 4-brug zal naar verwachting een totale lengte van 2,16 km hebben, waarvan het hoofdgedeelte ruim 1,6 km lang is en 6 rijstroken telt. De brug begint bij de kruising van de Tan Thuan 2-brug en de Nguyen Van Linh-straat (district 7) en sluit aan op het nieuwe stadsgebied Thu Thiem bij de kruising van de noord-zuid-as en de Bui Thien Ngo-straat. Ho Chi Minh-stad streeft ernaar om op 30 april 2025 te starten met de bouw van de Thu Thiem 4-brug en deze in 2028 af te ronden.

Laodong.vn

Bron: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-doi-lai-thiet-ke-cau-dai-2km-noi-thu-duc-va-quan-7-1402981.ldo