In Quang Nam zijn overtredingen van verkeersveiligheidscorridors wijdverbreid

Aan de linkerkant van National Highway 14D, ter hoogte van km2+780, liet een bouwbedrijf (zonder vergunning) water stromen, waardoor stenen en aarde op de weg terechtkwamen, wat een veiligheidsrisico vormde. Foto: CT

Wijdverbreide schendingen

Op de nationale snelweg 40B wordt de verkeersveiligheidszone verstoord door mensen, organisaties en bedrijven door het bouwen van tenten, hekken, poorten en het verstevigen van het bestaande wegdek.

Daarnaast vinden er regelmatig reclameborden plaats, wordt terrein geëgaliseerd, worden corridors aangetast, worden materialen verzameld op de verkeersveiligheidscorridor, worden illegale verbindingen gemaakt en worden er taluds aangelegd.

Langs andere nationale snelwegen en provinciale wegen zijn er geen effectieve maatregelen genomen om de inbreuk op de verkeersveiligheidscorridors te corrigeren, met name op Nationale Snelweg 14D (door het district Nam Giang).

De heer Truong Van Son, hoofdinspecteur van het Ministerie van Transport, zei dat de eenheid in 2023 150 gevallen van overtredingen van verkeersveiligheidscorridors op nationale snelwegen en provinciale wegen heeft ontdekt en afgehandeld. Alleen al op nationale snelweg 14D ontdekten de autoriteiten 54 gevallen met tekenen van overtredingen.

In de eerste twee maanden van 2024 vonden er acht gerelateerde incidenten plaats op National Highway 14D. Overtredingen van verkeersveiligheidscorridors hebben de infrastructuur beschadigd, de kwaliteit en operationele capaciteit van de route aangetast en potentieel gevaarlijke delen van de route gecreëerd, "black spots" voor verkeersongevallen.

Het bouwbedrijf voerde bouwwerkzaamheden uit zonder bouwvergunning langs de Nationale Snelweg 40B, door de stad Tien Ky (Tien Phuoc). Foto: CT

Volgens de inspecteur van het Ministerie van Transport is de bovenstaande situatie, naast objectieve oorzaken, ook het gevolg van het gebrek aan bewustzijn van de naleving van de wet bij bepaalde personen, bedrijven en organisaties.

De autoriteiten in sommige gemeenten hebben niet de nodige aandacht besteed aan en hun verantwoordelijkheden ten aanzien van de bescherming van de weginfrastructuur niet volledig nageleefd, conform de bepalingen in de wet- en regelgeving inzake coördinatie bij de aanpak van overtredingen van de nationale snelwegen en provinciale wegen in Quang Nam . De functionele eenheden en het Ministerie van Transport hebben talloze documenten naar de gemeenten gestuurd om aan te dringen op een adequate aanpak, maar deze zijn niet snel uitgevoerd.

De heer Truong Van Son zei dat sommige routes die momenteel worden geëxploiteerd, nog niet het volledige landoppervlak voor wegen hebben teruggewonnen (inclusief wegen en verkeersveiligheidscorridors).

Dit leidt tot overtredingen omdat er gebouwd wordt binnen de verkeersveiligheidscorridor, maar op grond die door een bevoegde autoriteit een rood boek heeft gekregen.

Het beheer van kadastergegevens en -gegevens kent in sommige gemeenten nog steeds veel problemen. De gegevens uit het Rode Boek zijn niet herzien of bijgewerkt op basis van de actuele situatie, waardoor het lastig is om overtredingen op te sporen en aan te pakken.

Intussen beperkt de aanpak van overtredingen zich alleen tot het opleggen van administratieve sancties of het tijdelijk sluiten en stilleggen van de bouw om overtreders de tijd te geven de noodzakelijke juridische procedures te doorlopen.

Er is nog niet gedwongen om de gevolgen te verhelpen volgens de wettelijke bepalingen in gevallen van niet-vrijwillige bestrijding en de termijn voor het besluit om gedwongen herstelmaatregelen toe te passen, uitgevaardigd door de bevoegde autoriteit, is verstreken.

Propaganda en verspreiding van wetten en gerelateerde documenten over de bescherming en het beheer van de wegeninfrastructuur zijn niet wijdverbreid genoeg om door mensen begrepen en nageleefd te worden, vooral niet in bergachtige gebieden.

Bevorder verantwoordelijkheid

Kapitein van het verkeersinspectieteam nr. 1 (Ministerie van Transportinspectie), de heer Thai Minh Hoang, zei dat om bovenstaande situatie te verhelpen, eerst de propaganda en verspreiding van wettelijke voorschriften inzake de bescherming van de wegverkeersinfrastructuur moeten worden versterkt.

Een huishouden in het dorp Hoa Huu Dong (gemeente Dai Hong, Dai Loc) heeft een constructie neergezet die de veiligheidscorridor van snelweg 14B schendt. Foto: CT

In het bijzonder moet de inhoud van de "Regels inzake coördinatie bij de aanpak van overtredingen bij het beheer en de bescherming van de wegeninfrastructuur in de provincie Quang Nam" overeenkomstig Besluit nr. 2117 (gedateerd 5 oktober 2023 van het Provinciaal Volkscomité) worden verspreid onder lokale autoriteiten op gemeentelijk niveau en mensen die langs de weg wonen.

Organiseer trainingen voor verkeerspersoneel van het Volkscomité op gemeentelijk niveau over het identificeren van overtreders, overtredingen en de afhandelingsmethoden volgens de uitgevaardigde regelgeving.

De heer Son zei dat de eenheid het ministerie van Transport zal adviseren om de volkscomités op gemeente- en districtsniveau aan te sporen de inspectie, opsporing en aanpak van overtredingen van de regelgeving inzake de bescherming van de weginfrastructuur te versterken, overeenkomstig de coördinatievoorschriften en relevante wettelijke bepalingen.

Overheden op alle niveaus moeten streng optreden tegen ambtenaren en ambtenaren die de hun opgedragen taken niet uitvoeren of zich daar niet verantwoordelijk voor gedragen.

Het ministerie van Transport zal de wegbeheer- en onderhoudsdiensten blijven aansturen om de controle op het herstel van de gevolgen van administratieve overtredingen te versterken en deze onmiddellijk te rapporteren aan de relevante instanties, zodat er een plan is om de handhaving te organiseren conform de regelgeving.

De transportsector maakt gebruik van informatietechnologie om nieuwe overtredingen in een vroeg stadium te signaleren en maatregelen te nemen om deze overtredingen te voorkomen. Zo kunnen zij corrigerende maatregelen snel en efficiënt afhandelen en toepassen.

In het bijzonder zal het van belang zijn om het beleid van de Partij en de wetten van de Staat op een doeltreffende manier uit te voeren, teneinde de werkzaamheden ter waarborging van de verkeersorde en -veiligheid in de nieuwe situatie te versterken.

Bron