De helikopter van Leonardo da Vinci verbijsterde de wetenschap

Moderne simulaties tonen aan dat Da Vinci's ontwerp uit 1480 minder energie verbruikt dan een dronerotor. Dit getuigt van zijn tijdloze genialiteit.

Onderzoeker Rajat Mittal van de Johns Hopkins University in Maryland, VS, en collega's ontdekten dat een helikopter die Leonardo da Vinci in 1480 als militair ingenieur ontwierp (maar nooit gebouwd of getest) minder energie nodig had om dezelfde lift te creëren als een conventionele dronerotor. Foto: Passei Direto.

Da Vinci's helikopterontwerp leek op de schroef van Archimedes, een spiraalvormige pomp die water verplaatste terwijl hij draaide. De beroemde uitvinder uit de Renaissance droomde van een door mensen aangedreven helikopter, die door zijn gewicht moeilijk op te stijgen zou zijn geweest. Maar met een lichtgewicht elektromotor die de rotor liet draaien, kon hij daadwerkelijk de lucht in. Foto: Wikimedia Commons

Mittal en zijn collega's bouwden een model van de Da Vinci-helikopter en plaatsten deze in een virtuele windtunnel om te zien hoe deze zich gedroeg tijdens het zweven. Ze testten de helikopter bij verschillende rotatiesnelheden en vergeleken hem met een conventionele dronerotor met twee bladen. Foto: leonardodavincisinventions.com.

Testresultaten toonden aan dat de helikopter van Da Vinci dezelfde liftkracht kon genereren en langzamer kon roteren, wat betekent dat hij minder energie verbruikte dan moderne oplossingen. Foto: leonardodavincisinventions.com.

Door de drukpatronen en de luchtstroom rond de helikopter te meten, kan het team berekenen hoeveel geluid deze maakt. Foto: grabcad.com.

Het team wil onderzoeken of ze het ontwerp van de Da Vinci-helikopter kunnen verbeteren om deze efficiënter te maken en tegelijkertijd de geluidsreducerende eigenschappen te behouden. Foto: Getty Images.

Nu drones steeds vaker in steden worden ingezet voor thuisbezorging of hulpdiensten, wordt geluidsoverlast een steeds groter probleem. Foto: Getty Images.

Dit zette onderzoekers ertoe aan op zoek te gaan naar een nieuw rotorontwerp dat stiller zou zijn zonder dat dit ten koste ging van de draagkracht. Om te bewijzen dat Da Vinci's ontwerp in de praktijk bruikbaar zou kunnen zijn, moest het team testen hoe het ontwerp presteerde tijdens een vlucht in de lucht, in plaats van tijdens een zwevende vlucht, en hoe het extra gewicht van de rotor de prestaties zou kunnen beïnvloeden. Foto: Getty Images/iStockphoto.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/truc-thang-cua-leonardo-da-vinci-khien-khoa-hoc-choang-vang-post1551479.html