Het controleren van de verlichting van de auto is een van de belangrijkste onderdelen van de keuring van een motorvoertuig. Als de verlichting op de auto niet de juiste kleur heeft, wordt de auto afgekeurd.
De helpdesk van de krant Giao Thong ontving een vraag van een lezer over het probleem van de kapotte koplamp van een personenauto en de wens om een vervangende lamp te installeren die blauw en wit is. Is dat mogelijk?
Autobezitters moeten er rekening mee houden dat ze bij het vervangen van de verlichting van hun auto de regelgeving omtrent lichtkleur moeten naleven om verkeersveiligheidsrisico's en afkeuring van de voertuigkeuring te voorkomen (illustratieve foto).
Over deze kwestie zei een vertegenwoordiger van een voertuiginspectiecentrum in Hanoi dat in Circulaire 30/2024, waarin de keuring van motorvoertuigen wordt geregeld, duidelijk staat dat het controleren van de koplampen van de auto een van de onderdelen is van het keuringsproces van motorvoertuigen.
Tegelijkertijd heeft elk type licht zijn eigen voorschriften voor de lichtkleur, conform de nationale technische normen voor technische veiligheidskwaliteit en milieubescherming voor auto's, om de verkeersveiligheid te garanderen.
Specifiek voor koplampen (groot licht, dimlicht) geldt dat de lichtkleur aan beide zijden wit of geel moet zijn.
Signaallichten zoals: remlichten, achteruitrijlichten, kentekenplaatverlichting, de kleur van de lichten moet wit of geel zijn.
Richtingaanwijzers en alarmlichten: de kleur van de koplampen is geel, de kleur van de achterlichten is geel of rood.
Voor remlichten moet de lichtkleur rood zijn, de lichtkleur van achteruitrijlichten en kentekenplaatverlichting moet wit zijn.
Indien er extra mistlampen worden geïnstalleerd, moeten deze een witte of gele lichtkleur hebben om aan de technische vereisten te voldoen.
Indien de vervangingslampen worden gemonteerd met een lichtkleur die niet voldoet aan de bovenstaande regelgeving, zal de auto worden afgekeurd voor de keuringscategorie van de lampen en zal het voertuig worden afgekeurd voor registratie.
Zo zijn de koplampen van de Giao Thong krantenlezer blauw-wit, niet wit of geel, wat in strijd is met de regelgeving. De auto krijgt dan geen kentekenbewijs of keuringsstempel. De autobezitter moet de auto ter reparatie aanbieden, andere lampen installeren volgens de regelgeving en de auto naar een keuringscentrum brengen voor herkeuring.
De inspecteur zal ook waarschuwen voor schade en defecten aan voertuigverlichting van het verkeerde type of de verkeerde lichtkleur in de waarschuwingssoftware van het Vietnam Register. Zo kunnen andere inspectie-eenheden op de hoogte worden gesteld als zij dit voertuig inspecteren.
Sprekend over het blauw-witte licht waar een lezer van de krant Giao Thong naar vroeg, zei de vertegenwoordiger van het inspectiecentrum dat dit mogelijk xenonlicht is. Dit type licht heeft een zeer hoge lichtintensiteit, 5-6 keer hoger dan normale lampen. Wanneer deze lichtstrook aan staat, straalt deze wit licht uit, wat verblinding veroorzaakt in de ogen van tegemoetkomende mensen en een zeer hoog risico vormt voor de verkeersveiligheid.
Daarom wordt afgeraden dat autobezitters dit type verlichting installeren, omdat het de technische veiligheid van het voertuig niet waarborgt, het de voertuigkeuring tijdens de periodieke keuring kan afkeuren, het een hoog risico op verkeersongevallen met zich meebrengt en kan worden gecontroleerd door de verkeerspolitie en beboet voor administratieve overtredingen, omdat het de structuur van het voertuig verandert.
Decreet 100/2019/ND-CP bepaalt specifiek een boete van VND 800.000 - 1.000.000 voor het besturen van een auto met onjuiste koplampen tijdens deelname aan het verkeer. Bovendien wordt het rijbewijs van de bestuurder voor 1 tot 3 maanden ingetrokken en moet hij/zij de originele verlichting van het voertuig volgens de regelgeving herstellen.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/truot-dang-kiem-vi-mau-den-thay-the-khong-dung-quy-dinh-192241105192137055.htm
Reactie (0)