BIM maakt de weg vrij voor datagestuurd beheer van publieke investeringen
Een van de gebieden die de grootste transformatie heeft ondergaan, is het projectmanagement in de transportsector. De toepassing van Building Information Modeling (BIM) heeft aanzienlijke economische en technische efficiëntieverbeteringen opgeleverd en tegelijkertijd de manier waarop deelnemende eenheden samenwerken fundamenteel veranderd.
Bij het wegenproject van het oude district Tien Lang, provincie 354, naar het oude district Vinh Bao, nationale snelweg 10, werd dankzij de toepassing van BIM het volume van de duikerversterking met 9,14 ton verminderd, wat honderden miljoenen dong bespaarde.
Op de bouwplaats van de Nguyen Trai-brug is het beeld van ingenieurs die de bouw monitoren en 3D-modellen op tablets vergelijken inmiddels vertrouwd. Alle componenten, technische details en de voortgang van de uitvoering worden visueel weergegeven. Daardoor detecteert het toezichtsteam eventuele afwijkingen in de bouw direct vanaf het begin, in plaats van te wachten tot de goedkeuring. Dit voorkomt verspilling van tijd en materiaal.
BIM verbetert niet alleen de nauwkeurigheid, maar levert ook een duidelijke economische waarde op. Bij het project van de provinciale weg 354 (oude Tien Lang) naar nationale snelweg 10 (oude Vinh Bao) heeft de BIM-beoordeling bijgedragen aan een vermindering van 9,14 ton staal, wat honderden miljoenen VND heeft bespaard. De Nguyen Trai-brug en het omliggende gebied hebben ook meer dan 7 ton staal bespaard, maar voldeden nog steeds aan de eisen voor het dragende karakter. Deze cijfers tonen aan dat BIM niet alleen een geavanceerde managementtrend is, maar ook een direct instrument om economische waarde te creëren voor de staatsbegroting.
Naast kostenbesparingen verbetert BIM ook de kwaliteit van de coördinatie. Volgens de Hai Phong Transport and Agricultural Construction Investment Project Management Board verbetert het gebruik van een gemeenschappelijk dataplatform de coördinatie tussen partijen met ongeveer 20%, vermindert het fouten, verkort het de communicatietijd en vergroot het de verantwoordelijkheid in elke fase.
Ook het acceptatiewerk, de voortgangsbewaking en het scheiden van hoeveelheden, die vaak voor veel druk zorgen in het projectmanagement, zijn eenvoudiger geworden. Selecteer een punt in het model en alle informatie over materialen, bouwtijd en hoeveelheden is beschikbaar. Acceptatieformulieren worden direct aan het model gekoppeld, wat zorgt voor transparante controle en gemakkelijke vergelijking.
BIM ondersteunt bovendien ook de operationele fase. Elk afgerond project heeft een volledig digitaal dossier, wat bijdraagt aan een besparing van 5-10% op de onderhoudskosten gedurende de levenscyclus van het project.
Stap voor stap opschalen van BIM: van transport naar andere infrastructuursectoren
Hai Phong heeft besloten dat BIM niet alleen beperkt blijft tot transportprojecten, maar ook moet worden uitgebreid naar andere belangrijke infrastructuurprojecten. De uitvaardiging van Besluit 258/QD-TTg door de overheid, die een stappenplan voor verplichte BIM-toepassing in de bouw vastlegt, vormt de basis voor de stad om dit proces te versnellen.
De afdeling Bouw van Hai Phong werkt aan een technisch standaardisatiekader en een stimuleringsmechanisme waarmee bedrijven BIM kunnen toepassen op projecten van zowel groep B als C. Wanneer alle infrastructuurgegevens gedigitaliseerd zijn, beschikt de stad over een solide basis voor de implementatie van slimme stedelijke gebieden, waarbij elk project een "digitale vingerafdruk" heeft, klaar voor modern beheer, exploitatie en management.
De Project Management Board Transport en Landbouw stelde daarnaast vier groepen oplossingen voor om de replicatie van BIM te versnellen: Het voorbereiden van geschikte personele middelen en apparatuur; Het opzetten van een gemeenschappelijke gegevensomgeving (CDE); Het verbeteren van de interactie en rapportage op het BIM-platform; Het bijwerken van modellen gedurende de hele projectlevenscyclus.
Regionaal Openbaar Ministerie 11: Digitale transformatie zorgt voor doorbraken in de rechterlijke macht
Terwijl de transportsector de effectiviteit van digitalisering in overheidsinvesteringen aantoont, laat het Openbaar Ministerie van Regio 11 de rol van digitale transformatie zien in juridische activiteiten en de dienstverlening aan de bevolking.
Leiders van het Volksparket van Regio 11 gaven via de computer commentaar op de gegevensrapporten en bedieningsinstructies en keurden deze goed.
Momenteel is 100% van de straf- en civiele dossiers die in 2025 ontstaan, gedigitaliseerd; alle documenten, rapporten en verzoekschriften worden verwerkt in een elektronische omgeving met digitale handtekeningen. Het is niet langer nodig om honderden pagina's papieren dossiers te doorzoeken; officieren van justitie hebben slechts een paar stappen nodig om direct toegang te krijgen tot relevante documenten.
Dankzij elektronische gegevens verloopt de voortgang van het synthetiseren, statiseren en monitoren van zaken sneller en nauwkeuriger. Afdelingsvergaderingen verlopen vrijwel papierloos. Het proces van ondertekenen, goedkeuren en uitwisselen van meningen verloopt online via het documentbeheersysteem van de sector. Dit bespaart tijd, verlaagt de administratiekosten en verhoogt de transparantie in de bedrijfsvoering.
Een opvallende innovatie is de presentatie van elektronische documenten en bewijsmateriaal direct tijdens de rechtszaak. Dit maakt het voor deelnemers aan de rechtszaak gemakkelijker om de zaak te volgen en vergroot tegelijkertijd de objectiviteit. Gedurende het jaar organiseerde de eenheid 30 rechtszaken waarin ervaringen werden gedeeld, waarvan vele met behulp van technologische hulpmiddelen ter ondersteuning van de ondervraging.
Bovendien zorgt het organiseren van onlinevergaderingen ervoor dat de eenheid snel contact kan leggen met het Stedelijk Volksparket en het Hooggerechtshof. Zo worden de voorwaarden geschapen om ervaringen uit te wisselen en flexibel te kunnen werken, vooral bij ingewikkelde zaken.
De resultaten voor 2025 laten het volgende zien: 100% van de bronnen van criminaliteitsinformatie wordt op tijd onderzocht; Er vinden geen onterechte veroordelingen, gemiste misdrijven of procedurele overtredingen plaats; Er worden 18 online rechtszittingen gehouden, er worden veel kwaliteitsaanbevelingen gedaan en er worden protesten ingediend.
Van transportinfrastructuur tot de rechtspraak: de digitale transformatie in Hai Phong verloopt volgens een opmerkelijk model: er wordt niet alleen geïnvesteerd in apparatuur, maar er wordt ook gefocust op het veranderen van de manier van werken op basis van data, digitale processen en onderlinge coördinatie.
In de transportsector creëert BIM een uniform dataplatform voor infrastructuur. In de rechtspraak laat het Openbaar Ministerie van Regio 11 zien dat digitalisering de transparantie van processen kan ondersteunen, de operationele efficiëntie kan verbeteren en de burger ten goede kan komen. Deze twee modellen hebben één ding gemeen: datacentriciteit bevordert transparantie, bespaart middelen en verbetert de kwaliteit van de besluitvorming.
In de context van Hai Phong, dat streeft naar een slimme stad, een logistiek en industrieel centrum in het noorden, is het bevorderen van wetenschap en technologie - innovatie - digitale transformatie een onmisbare vereiste. De huidige stappen, zelfs op elk afzonderlijk gebied, sluiten geleidelijk aan op elkaar aan om een modern, synchroon en duurzaam beheersysteem te creëren.
Bron: https://mst.gov.vn/tu-cong-truong-cau-nguyen-trai-den-phong-xu-an-hai-phong-thay-doi-cach-lam-bang-du-lieu-so-197251129175542674.htm
![[Foto] Dan Mountain Ginseng, een kostbaar geschenk van de natuur aan het Kinh Bac-land](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F30%2F1764493588163_ndo_br_anh-longform-jpg.webp&w=3840&q=75)
Reactie (0)