Nog steeds niet af na vele uitbreidingen

Ondanks meerdere verlengingen is het project voor de modernisering van National Highway 7 (QL7) met een lengte van bijna 28 km nog niet voltooid. De bouwplaats is nog niet af en veel delen zijn nog niet opgeleverd.

Nationale snelweg 7, een investering van meer dan 1300 miljard VND, loopt door drie districten van de provincie Nghe An en is na vele uitbreidingen nog steeds niet voltooid. Foto: Dien Bac.

Op 18 maart 2022 vaardigde het Ministerie van Transport (MOT) Besluit nr. 333 uit, waarmee het 27,5 km lange project voor de modernisering van Nationale Snelweg 7 werd goedgekeurd. De snelweg loopt door de drie districten Dien Chau, Yen Thanh en Do Luong (Nghe An). De totale investering in het project bedraagt ​​meer dan VND 1.300 miljard, verdeeld over drie bouwpakketten, met een totale waarde van VND 778,724 miljard. De voltooiing van het project staat gepland voor 2024, waarbij het gedeelte van kilometer 0 tot en met kilometer 5 (kruising Dien Chau tot aan het knooppunt van de snelweg) in 2023 zal worden voltooid.

De verlengingsperiode is echter verstreken, maar het project kan nog steeds niet worden afgerond. Er zijn vele redenen waarom de pakketten niet zijn voltooid. De reden voor de vertraging is voornamelijk te wijten aan problemen met de grondruiming langs de route. Huishoudens waarvan de grond door het project wordt beïnvloed, accepteren het plan, de compensatiewaarde, de ondersteuning en de compensatie voor de grondruiming niet. Sommige huishoudens hebben hun documenten niet ingevuld, andere huishoudens hebben geschillen en hebben rechtszaken aangespannen.

Concreet was eind november een nieuw landoppervlak van 53.927 km²/55.402 km² (97,34%) overgedragen, inclusief zowel de linker- als de rechterkant van de route. Momenteel is er nog 1.475 km² (inclusief zowel de linker- als de rechterkant van de route) en dit betreft 105 percelen (46 percelen links van de route, 59 percelen rechts van de route). Het district Dien Chau heeft bijvoorbeeld nog 657 m² grond in de gemeenten Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat en Minh Chau (57 percelen); het district Yen Thanh heeft nog 818 m² grond in de gemeenten Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh en My Thanh (48 percelen). Het district Do Luong heeft alleen al in de gemeente Luu Son nog 102 m² grond in de categorie trottoir.

Begin december 2024 waren er bij de QL7-upgrade nog veel onafgemaakte delen, voornamelijk omdat het terrein nog niet was opgeleverd. Hoewel het terrein wel was opgeleverd, waren sommige delen slechts kort en niet groot genoeg voor de bouwafdeling om het project uit te voeren.

De heer Nguyen Hong Long (woonachtig in de gemeente Vien Thanh, district Yen Thanh) zei: "De trage voortgang van het project heeft grote gevolgen gehad voor de verkeersdoorstroming en de levens van huishoudens langs de route. Bovendien veroorzaakt de langdurige bouw milieuvervuiling en brengt het veel potentiële risico's op verkeersongevallen met zich mee."

Over de vertraging in de voortgang als gevolg van problemen met de bouwrijpheid zei de heer Vu Tuan Dung, voorzitter van het Volkscomité van het district Yen Thanh: Momenteel zijn er nog steeds 48 percelen van 42 huishoudens die getroffen zijn door het upgradeproject van National Highway 7 en die het bouwrijpheidsplan om verschillende redenen nog niet hebben goedgekeurd. In het verleden heeft de lokale overheid actief gemobiliseerd, gepropageerd en dialogen georganiseerd. Veel huishoudens zijn het echter nog steeds niet eens met het bouwrijpheidsplan voor de bouweenheid om het project uit te voeren. Het Volkscomité van het district heeft een plan ontwikkeld om de bouw te beschermen en de uitvoering van het project voort te zetten.

Gezien de huidige situatie, waarbij het project achterloopt op schema vanwege problemen met de grondverwerving, heeft de Project Management Board (PMU) 4 op 29 november 2024 rapport nr. 2879 naar de Vietnamese Wegenadministratie gestuurd en voorgesteld en gerapporteerd aan het Ministerie van Transport en het Volkscomité van de provincie Nghe An om de Volkscomités van de districten Dien Chau en Yen Thanh te instrueren zich te richten op het propageren en mobiliseren van mensen om te voldoen aan het compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsbeleid conform de staatsregelgeving. Vul dringend documenten en procedures in om de bouwlocatie snel over te dragen aan de bouwaannemer. Verzoek de gemeente tegelijkertijd om in december 2024 bouwbescherming te organiseren voor huishoudens die geen recht hebben op compensatie; huishoudens die illegaal werken uitvoeren in het luchtruim van de weg; huishoudens die door de gemeente zijn benaderd, gepropageerd en gemobiliseerd, maar zich niet aan de regels houden.

Informatie van Project Management Board 4 (Ministerie van Verkeer) luidde: Het upgradeproject van National Highway 7 is niet volgens planning voltooid. Er zijn nog steeds veel delen van de route die door de gemeente niet zijn overgedragen aan de bouwafdeling om het project uit te voeren. De aanhoudende vertraging bij het vrijmaken van het terrein heeft ertoe geleid dat het project niet volgens planning is voltooid, wat grote gevolgen heeft voor de verkeersveiligheid, de milieuhygiëne op de in gebruik zijnde National Highway 7 en de investeringsdoelstellingen en -efficiëntie, met name het deel vanaf de kruising van National Highway 7 met de snelweg naar National Highway 1.

Het is bekend dat Project Management Board 4 momenteel een verzoek indient bij de Vietnamese wegenadministratie en het ministerie van Transport om de uitvoeringstijd van het project aan te passen naar 2025. Wat betreft de voortgang van de bouw van de projectpakketten, heeft het ministerie van Transport deze tijdelijk verlengd tot eind december 2024. De investeerder zal na aanpassing van de projectvoortgang blijven verzoeken om een ​​verlenging van de voortgang van de voltooide pakketten van april tot juli 2025.

Bron: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html