Waarom zijn buitenlandse schepen niet uit de wateren van Cu Lao Cham gesleept?

Op de ochtend van 2 januari zei de heer Le Xuan Hung, adjunct-directeur van de Quang Nam Maritime Port Authority, dat de scheepseigenaar het onbemande buitenlandse schip dat gestrand is in de wateren van Cu Lao Cham (gemeente Tan Hiep, stad Hoi An, Quang Nam) het schip nog niet uit de wateren van Cu Lao Cham heeft gesleept.

Volgens de heer Hung heeft de scheepseigenaar contact opgenomen met de autoriteiten van de provincie Quang Nam, maar vanwege het slechte weer dit seizoen en de ruwe zee is het onmogelijk om het schip te slepen.

Een onbemand buitenlands schip dreef af vanuit Filipijnse wateren en liep aan de grond in Cu Lao Cham (Quang Nam)

De autoriteiten hebben de scheepseigenaar gevraagd een sleepplan op te stellen. Gedurende deze tijd hebben de autoriteiten boeien rond het schip geplaatst om olielozingen in het zeereservaat te voorkomen. Tegelijkertijd zijn de autoriteiten ook paraat in het gebied waar het schip voor anker ligt om klaar te staan ​​voor eventuele olie- en chemicaliënlozingen.

Ondertussen meldde de Cu Lao Cham Marine Protected Area Management Board dat de scheepseigenaar en de autoriteiten momenteel bezig zijn met het verwijderen van de olie uit het schip, en dat dit werk bijna voltooid is. De geschatte hoeveelheid olie die nog in de tanks van het schip zit, bedraagt ​​ongeveer 30.000 liter.

Daarnaast bespreken de scheepseigenaar en de autoriteiten een plan om de gaten te dichten en het schip weer vlot te trekken, zodat het naar een waterzuiveringsinstallatie kan worden gesleept. Het reservaat heeft de scheepseigenaar verzocht het schip uit het reservaat te slepen en schoonmaakwerkzaamheden uit te voeren om het milieu niet te belasten.

Nadat het schip in Vietnam was afgedreven en aan de grond was gelopen, gaf de scheepseigenaar een verzekeringsagent in Da Nang opdracht de afhandeling uit te voeren. Deze agent heeft het schip inmiddels aan een derde partij verkocht.

Met betrekking tot dit onderwerp heeft generaal-majoor Pham Van Ty, plaatsvervangend stafchef van het Nationaal Comité voor incidenten, rampenbestrijding en zoek- en reddingsacties en plaatsvervangend directeur van de afdeling zoek- en reddingsacties ( Ministerie van Nationale Defensie ), onlangs een werksessie voorgezeten met relevante eenheden over het plan om het incident aan te pakken en het milieu te beschermen als gevolg van het schip King Rich dat in de wateren van Cu Lao Cham was beland.

Generaal-majoor Pham Van Ty verzocht om zorgvuldige berekeningen om incidenten te voorkomen, met name in het beschermde gebied Cu Lao Cham. Tegelijkertijd zei hij dat het schip normaal functioneerde, maar dat de bemanning het schip volgens de voorschriften had verlaten toen er een ongeluk gebeurde. Daarom moeten er, toen het schip ons land binnen dreef, gunstige omstandigheden worden gecreëerd voor de scheepseigenaar om het schip te slepen en de goederen te bergen.

Zoals Thanh Nien meldde, strandde het schip King Rich op 1 december 2023 rond 10.30 uur op het eiland Cu Lao Cham. Om 11.05 uur diezelfde dag liep het schip aan de grond in de buurt van Pineapple Beach (dorp Bai Huong, gemeente Tan Hiep).

Het schip King Rich, afkomstig uit Sierra Leone (West-Afrika), heeft een tonnage van bijna 14.000 ton, is 132 meter lang en 21 meter breed en is eigendom van Kingdom Company Limited met hoofdkantoor in Tainan City (Taiwan).

Het schip, dat was vertrokken vanuit de haven van Kaohsiung (Taiwan), kwam in zwaar weer terecht toen het de Filipijnse wateren naderde en de schroefas brak. Alle 16 bemanningsleden werden gered door een nabijgelegen schip en vervolgens overgedragen aan de Filipijnse kustwacht.

Momenteel bevinden zich aan boord van het schip in totaal 22 olievrije tanks in de laadruimen en in de machinekamer bevinden zich in totaal 8 olietanks (6 FO-tanks, 2 DO-tanks) die worden gebruikt om de motoren van het schip te laten draaien.

Bronlink: https://thanhnien.vn/vi-sao-chua-lai-dat-duoc-tau-nuoc-ngoai-ra-khoi-vung-bien-cu-lao-cham-185240102111717153.htm