Ondanks de moeilijkheden heeft VEAM 98% van haar winstdoelstelling voor het hele jaar 2024 behaald.

De conferentie werd bijgewoond door de heer Phan Van Ban, voorzitter van de Vietnamese vakbond voor industrie en handel, samen met vertegenwoordigers van verschillende afdelingen, divisies en partijcomités van het ministerie van industrie en handel .

In de eerste zes maanden van 2024 heeft de Vietnam Engine and Agricultural Machinery Corporation (VEAM) zich ingespannen om oplossingen te implementeren voor de productie en bedrijfsvoering te midden van vele moeilijkheden in de wereldeconomie en de binnenlandse economie. Met name in sommige exportmarkten van VEAM hadden politieke instabiliteit en valutadevaluatie een negatieve invloed op de exportwaarde van een aantal producten van het bedrijf.

De heer Ngo Khai Hoan hield een toespraak tijdens de conferentie.

In zijn openingswoord tijdens de conferentie verklaarde de heer Ngo Khai Hoan, voorzitter van de raad van bestuur van VEAM: "Gezien de vele aanhoudende moeilijkheden zijn sommige doelstellingen van VEAM voor de eerste zes maanden van het jaar iets lager uitgevallen dan in dezelfde periode van 2023. De conferentie zal zich daarom richten op de evaluatie van de behaalde resultaten en de resterende obstakels, waarna de verschillende afdelingen binnen de organisatie zullen overleggen en oplossingen zullen vinden voor de laatste zes maanden van 2024."

Tijdens de conferentie, waar hij een overzicht gaf van de productie- en bedrijfsactiviteiten in de eerste zes maanden van 2024 en het plan voor de laatste zes maanden van 2024 schetste, verklaarde de heer Nguyen Hoang Giang van VEAM: "In de eerste zes maanden van 2024 ondervond VEAM nog steeds veel moeilijkheden bij de productie en bedrijfsactiviteiten. De resultaten met betrekking tot het behalen van de belangrijkste productie- en bedrijfsdoelstellingen voor het moederbedrijf, de dochterondernemingen en gelieerde bedrijven daalden allemaal ten opzichte van dezelfde periode in 2023."

Dientengevolge wordt de waarde van de industriële productie geschat op 1.569 miljard VND, een daling van 10%; de omzet wordt geschat op 2.067 miljard VND, een daling van 7%; en de winst vóór belastingen wordt geschat op 5.569,3 miljard VND, een daling van 15% ten opzichte van dezelfde periode in 2023 en een dekking van 94% van de jaarlijkse planning. Opvallend is dat de winst na belastingen van het moederbedrijf wordt geschat op 5.361,7 miljard VND, wat neerkomt op 98% van de jaarlijkse planning.

De daling van sommige van de bovengenoemde indicatoren wordt toegeschreven aan het plan van het moederbedrijf om de waarde en omzet van de industriële productie met ongeveer 75% te verhogen ten opzichte van de resultaten van 2023, met de verwachting de productie en verkoop van nieuwe producten bij VEAM Motor te stimuleren. De bedrijfsresultaten van VEAM Motor waren echter in de eerste zes maanden van het jaar nog steeds niet veelbelovend.

Overzicht van de conferentie

Daarnaast verloopt de verkoop van Changan-voertuigen en ISEKI-tractoren uit de voorraad traag vanwege het ontbreken van een alomvattend plan voor voorraadbeheer; ook de detailverkoop loopt achter door ongunstige prijzen en talrijke contractuele problemen met dealers.

Een andere belangrijke reden is bovendien de personeelswisseling sinds begin 2024, waardoor handelsbevorderingsactiviteiten en deelname aan beurzen niet volgens plan konden worden uitgevoerd, met gevolgen voor de productverkoop.

Volgens vertegenwoordigers van VEAM zal de onderneming zich de komende periode vooral richten op het vinden van oplossingen om problemen te overwinnen, voorraad- en debiteurenproblemen op te lossen en partners te zoeken die oplossingen kunnen bieden die geschikt zijn voor de vestigingen en commerciële activiteiten van VEAM.

Het lichtpuntje in de eerste zes maanden van het jaar.

Ondanks de vele moeilijkheden in het eerste kwartaal van 2024, heeft VEAM Foundry (VF) dankzij inspanningen in het tweede kwartaal van 2024 en de eerste zes maanden van het jaar groei gerealiseerd op de meeste belangrijke indicatoren en meer dan 50% van de planning behaald.

Het is opmerkelijk dat VF actief bezig is met de ontwikkeling van prototypeproducten voor klanten zoals TSURUMI, HYOSUNG, OKANETSU, enz., met als doel om binnenkort met massaproductie te beginnen.

Daarnaast blijven de vier dochterondernemingen, waaronder DISOCO, SVEAM, FUTU1 en FOMECO, belangrijke inkomstenbronnen en dragen ze tot wel 82% bij aan de omzet van VEAM in de industriële productie.

Ondertussen bleven TAMAC en het Instituut voor Technologie winstgevend opereren na vele jaren van inefficiëntie, terwijl Tran Hung Dao Mechanical Engineering Company Limited de enige eenheid was die nog steeds verlies leed, hoewel het die verliezen wel had teruggebracht.

Wat de handelsactiviteiten betreft, daalde de totale exportomzet van VEAM in de eerste zes maanden van het jaar met 12% ten opzichte van dezelfde periode in 2023 en bedroeg deze 50% van de jaarlijkse planning, voornamelijk als gevolg van een afname in de export van landbouwmachines. Belangrijke ondersteunende exportmarkten, zoals de VS, China en Japan, lieten weliswaar een lichte daling zien, maar bleven stabiel.

Sommige exportmarkten voor landbouwmachines, zoals Myanmar, Maleisië, Indonesië en de Filipijnen, ondervinden problemen als gevolg van valutadevaluatie, verminderde koopkracht en politieke instabiliteit.

De heer Le Viet Hung deelde de ervaringen van SVEAM op het gebied van productinnovatie en het overwinnen van moeilijkheden.

Tijdens de conferentie zei de heer Le Viet Hung, directeur van SVEAM Company: "Momenteel wordt 60% van de binnenlandse markt voor landbouwmachines gedomineerd door Chinese producten. De concurrentie wordt steeds heviger, vooral omdat sommige van de traditionele exportmarkten van het bedrijf te kampen hebben met problemen als gevolg van politieke instabiliteit en valutadevaluatie. Daarom heeft het bedrijf zijn inspanningen opgevoerd om de binnenlandse markt te promoten, producten te innoveren, de kwaliteit te controleren en de interne samenwerking te versterken, waardoor de productiekosten met 5-8% kunnen worden verlaagd..."

Volgens de heer Le Viet Hung daalt de verkoop van dieselmotoren momenteel, wat een algemene trend is. Daarom richt het bedrijf zich, naast het leveren van goede service en hoogwaardige producten, op productinnovatie.

“ SVEAM ontwikkelt elektromotoren; we hebben met veel partners samengewerkt en hopen het product eind 2024 officieel te lanceren. Daarnaast hebben we ook met succes de nieuwe S365-dieselmotor ontwikkeld. SVEAM heeft momenteel 100 exemplaren voor de markt geproduceerd en positieve feedback ontvangen. We verwachten tegen eind 2024 nog eens 100 exemplaren te produceren”, aldus de heer Le Viet Hung.

Tijdens de conferentie deelden vertegenwoordigers van verschillende VEAM-lidbedrijven hun ervaringen en de oplossingen die ze hadden geïmplementeerd om moeilijkheden te overwinnen. De bedrijven gaven daarbij aan dat ze graag ondersteuning zouden blijven ontvangen van het moederbedrijf en andere VEAM-bedrijven bij het implementeren van interne productiesamenwerking. Dit zou bijdragen aan het creëren van stabiele banen en het verlagen van productiekosten, en daarmee aan het versterken van de concurrentiepositie van hun producten.

In de laatste zes maanden van 2024 streeft VEAM ernaar haar plan voor de belangrijkste productie- en omzetdoelstellingen af ​​te ronden. Daarnaast is een alomvattend plan en bijbehorende maatregelen nodig om de kwestie van de verkoop van de bestaande VEAM Motor- en Changan-voertuigen, evenals de ISEKI-trekkers, zo snel mogelijk definitief op te lossen.

Bron: https://congthuong.vn/vuot-qua-kho-khan-veam-dat-98-loi-nhuan-ca-nam-2024-335920.html