De Wereldbank (WB) heeft gezegd dat zij overweegt om Vietnam 5-7 miljard dollar te lenen om te investeren in grote transportinfrastructuurprojecten.
Minister van Transport werkt samen met WB-directeur in Vietnam
MINISTERIE VAN VERKEER
Eerder, tijdens de ontmoeting op 7 september tussen premier Pham Minh Chinh en voorzitter van de Wereldbank Ajay Banga, stelde de premier voor dat de Wereldbank de komende drie jaar 5 tot 7 miljard dollar aan Vietnam zou lenen om te investeren in transportinfrastructuurprojecten, met name spoorwegen, snelwegen, nationale snelwegen en grote stedelijke transportinfrastructuur.
Volgens mevrouw Carolyn Turk hoopt de Wereldbank dat het ministerie van Transport concrete investeringsprojecten en uitvoeringsplannen zal voorstellen, zodat deze binnen het door de premier genoemde tijdsbestek kunnen worden uitgevoerd.
Minister Nguyen Van Thang zei dat er bij het project voor de ontwikkeling van waterwegen en logistieke corridors in de zuidelijke regio procedurele problemen zijn, wat tot vertragingen leidt, omdat de route door bosgebied loopt.
Het ministerie van Transport heeft opdracht gegeven tot aanpassing van de route en tegelijkertijd drastische maatregelen genomen om obstakels weg te nemen en de voortgang te versnellen. Naar verwachting wordt het haalbaarheidsonderzoek in oktober goedgekeurd, zodat de leningsovereenkomst in december kan worden ondertekend.
Hij stelde ook voor dat de Wereldbank de toewijzing van leningen voor een aantal belangrijke projecten zou onderzoeken. Specifiek in de spoorwegsector is er het Bien Hoa-Vung Tau-spoorwegproject, 140 km lang, dubbel/enkel spoor, spoorbreedte 1.435 mm, met een totale investering van ongeveer 3,2 miljard dollar voor de enkelsporige fase.
Momenteel heeft de binnenlandse adviseur het tussentijdse rapport afgerond; het rapport over de pre-haalbaarheidsstudie (Pre-FS) zal in de eerste zes maanden van 2024 worden afgerond. Daarna kan de Wereldbank toegang krijgen tot de onderzoeksdocumenten.
Op het gebied van wegen zijn er twee snelwegprojecten: Pleiku - Quy Nhon en Cam Lo - Lao Bao. De route Pleiku - Quy Nhon is 151 km lang, heeft 4 rijstroken en een totale investering van ongeveer VND 35.800 miljard voor 4 rijstroken van 17 meter en ongeveer VND 44.000 miljard voor 4 complete rijstroken.
De route Cam Lo - Lao Bao is 70 km lang, heeft 4 rijstroken en een totale investering van ongeveer VND 10.800 miljard voor 4 rijstroken van 17 meter, en ongeveer VND 14.500 miljard voor 4 complete rijstroken. Deze twee projecten worden momenteel afgerond door binnenlandse consultants voor tussentijdse rapporten en de voorlopige haalbaarheidsstudie zal naar verwachting medio 2024 worden afgerond.
Minister Thang heeft de Wereldbank tevens verzocht om technische assistentieprojecten te ondersteunen, met de nadruk op hogesnelheidslijnen, snelwegen en projecten en initiatieven die verband houden met de vermindering van broeikasgasemissies in de transportsector en de implementatie van de toezeggingen van Vietnam op de COP26-conferentie.
Op het gebied van spoorwegen onderzoek doen en normen ontwikkelen voor stedelijke spoorwegen en hogesnelheidslijnen die geschikt zijn voor de omstandigheden in Vietnam. Ook onderzoeken en plannen en oplossingen voorstellen voor het vervoeren van containers per spoor in zeehavens en magazijnen.
Carolyn Turk, Country Director van de Wereldbank in Vietnam, zei dat de Wereldbank klaar staat om infrastructuurprojecten te onderzoeken en te ondersteunen. Tegelijkertijd zal de Wereldbank, naast leningen, andere bronnen van steun zoeken om het Ministerie van Transport te ondersteunen bij technische assistentieprojecten om de kwaliteit van de menselijke hulpbronnen te moderniseren, digitaliseren en verbeteren bij het beheer en de effectieve uitvoering van infrastructuurprojecten na investering.
Thanhnien.vn






Reactie (0)