Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Het afhandelen van verkeersovertredingen vereist 'empathie en rede'

Người Lao ĐộngNgười Lao Động20/01/2025

(NLDO) - De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft zojuist een groot aantal taken opgedragen om de verkeersopstoppingen aan het einde van het jaar te verminderen. Zo moet het tijdelijke gebruik van trottoirs worden herzien en moeten files binnen 48 uur worden aangepakt.


De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Phan Van Mai, heeft zojuist een officieel schrijven ondertekend waarin hij instanties en eenheden opdraagt ​​oplossingen te implementeren om de verkeersorde en -veiligheid te waarborgen en de verkeersopstoppingen in de stad te verminderen.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad gaf aan dat de implementatie van de Wet op Verkeersorde en Veiligheid 2024 en Besluit 168/2024 heeft bijgedragen aan positieve veranderingen in de verkeersorde en de veiligheidssituatie in de stad.

Chủ tịch UBND TP HCM: Xử lý vi phạm giao thông cần “thấu tình, đạt lý”- Ảnh 1.

Verkeer op de Ton Duc Thang-straat, kruispunt Ton Duc Thang - Le Duan, district 1, de afgelopen dagen; foto: Ngoc Quy

Door de toegenomen vraag naar goederenvervoer en personenvervoer aan het einde van het jaar is de verkeersdichtheid echter hoog, vooral op de centrale routes. Hierdoor zal er vanaf begin 2025 tot nu toe op veel routes een toename van verkeersopstoppingen en -punten zijn.

Herziening van tijdelijk trottoirgebruik

Daarom verzocht de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad de verkeersveiligheidscommissie van de stad om samen met instanties en eenheden haalbare oplossingen te implementeren om de verkeersopstoppingen op kruispunten in het gebied onmiddellijk op te lossen. De nadruk zou met name moeten liggen op implementatie binnen 24 tot 48 uur.

Tegelijkertijd moet u aan het einde van het jaar het tijdelijke gebruik van trottoirs voor verkeersactiviteiten evalueren en voorstellen.

Chủ tịch UBND TP HCM: Xử lý vi phạm giao thông cần “thấu tình, đạt lý”- Ảnh 2.

Vo Nguyen Giap-straat, kruispunt Thu Duc; Foto: Ngoc Quy

De commissie Verkeersveiligheid van de stad moet de coördinatie versterken bij inspectie, onderzoek en evaluatie van het beheer en gebruik van wegen, trottoirs en stoepranden in het gebied. Hierbij ligt de nadruk op onderzoeken in gebieden en op kruispunten waar vaak sprake is van illegale overschrijding van wegen en trottoirs voor bedrijven en handel, en van geparkeerde voertuigen, wat leidt tot verkeersopstoppingen en verkeersopstoppingen.

Voer wekelijks toezicht uit op de situatie van de verkeersorde, verkeersveiligheid en verkeersopstoppingen in het gebied tot 15 februari, en rapporteer hierover aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.

Blijf de rechter afslagstrook openhouden

De afdeling Transport is belast met het onderzoeken, verhelpen en tijdig aanpassen van tekortkomingen in de verkeersorganisatie, met name op het gebied van informatie en feedback met betrekking tot incidenten met verkeerslichten. Daarnaast moet de afdeling beperkingen en tekortkomingen van het systeem van verkeersborden en richtingaanwijzers voor voertuigen die deelnemen aan het verkeer verhelpen en ervoor zorgen dat het systeem voldoet aan de werkelijke verkeerssituatie.

Blijf controleren, open rijstroken voor rechtsaf slaan of creëer doorlopende rijstroken voor rechtsaf slaan, linksaf slaan of rechtdoor rijden voor sommige of alle voertuigen die in bepaalde gebieden aan het verkeer deelnemen om de veiligheid en geschiktheid te garanderen.

Doe onderzoek en spreek met de politie van Ho Chi Minhstad af om de duur van verkeerslichten aan te passen aan de werkelijke verkeersomstandigheden. Zo wordt een oplossing gevonden voor de situatie waarbij voertuigen op kruispunten lang moeten wachten voor verkeerslichten.

Na de installatie is het noodzakelijk om de monitoring en evaluatie voort te zetten om de haalbaarheid en effectiviteit te garanderen. De installatie op onnodige locaties moet worden beperkt, wat kan leiden tot de ontwikkeling van gewoonten van bestuurders om zich niet aan verkeerslichten te houden. Dit kan leiden tot verkeersonveiligheid en het moeilijk maken voor voetgangers en mensen met een beperking om de weg over te steken bij zebrapaden.

Op kruispunten die veilig genoeg zijn, is er een oplossing om voertuigen continu rechtsaf te laten slaan, zodat de verkeersopstoppingen worden verminderd.

De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft de stadspolitie opdracht gegeven de verkeerspolitie aan te sturen om de coördinatie met de lokale politie te verbeteren, om het verkeer te regelen in drukke gebieden en op kruispunten waar risico op verkeersopstoppingen bestaat tijdens de spitsuren, op feestdagen en tijdens Tet.

Blijf patrouilles en controles versterken, gecombineerd met richtlijnen en propaganda, om overtredingen van de Wet op de verkeersorde en -veiligheid streng aan te pakken.

"Toch is het tijdens de strafprocedure noodzakelijk om de oorzaken en omstandigheden die tot de overtreding hebben geleid, te verifiëren en duidelijk te identificeren, om vervolgens te kunnen overwegen om deze "sympathiek en redelijk" af te handelen, met specifieke uitleg, zodat mensen de bepalingen van de wet en de verkeersregels duidelijk kunnen begrijpen", aldus de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.



Bron: https://nld.com.vn/chu-tich-ubnd-tp-hcm-xu-ly-vi-pham-giao-thong-can-thau-tinh-dat-ly-196250120184257518.htm

Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Elke rivier - een reis
Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen
Historische overstromingen in Hoi An, gezien vanuit een militair vliegtuig van het Ministerie van Nationale Defensie
De 'grote overstroming' van de Thu Bon-rivier overtrof de historische overstroming van 1964 met 0,14 m.

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Bekijk hoe de kuststad van Vietnam in 2026 tot de topbestemmingen ter wereld behoort

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product