Yamaha NVX 2025 - Soepel rijden in drukke straten, doorbraak met YECVT

Video: introductie van de Yamaha NVX 2025 sportscooter .

Supersport-design: scooter met de ziel van een sportmotorfiets

Op het eerste gezicht maakt de Yamaha NVX 2025 een visuele indruk met zijn aerodynamische design dat zich onderscheidt van de meeste huidige scootermodellen. Het meest opvallende detail is de hoog geplaatste middenas, die normaal gesproken alleen op modellen met een grote cilinderinhoud voorkomt en doet denken aan de vorm van een sportmotorfiets.

Het carrosserieontwerp van de NVX V3 valt op door de twee 'kick-down'- en 'kick-up'-lijnen, die symbool staan voor de R-serie. Deze lijnen versterken niet alleen de esthetiek, maar creëren ook het gevoel dat de carrosserie altijd klaar is om te accelereren.

De Yamaha NVX 2025 maakt indruk met een reeks moderne technologische snufjes.

De voorkant van de auto is verfijnd met dubbele LED-projectorkoplampen, geïntegreerde LED-positioneringslichten en een TFT-klok ingebouwd in het stuur, een detail dat vaak wordt aangetroffen op sportmotoren, waardoor de bestuurder tijdens het besturen van de auto eenvoudig informatie kan bekijken.

Persoonlijkheid is leidend, emoties bepalen het stuur

Naast het design optimaliseert de NVX 2025 ook de sportieve rijervaring met een verhoogde middenlijn die het gevoel van een sportwagen creëert. Daarnaast is het zadel ontworpen in een tweelaags ontwerp en is het materiaal van het zadelkussen verbeterd voor een ruimer en comfortabeler zitgevoel, vooral tijdens lange ritten.

De kracht van de NVX komt van de 155cc Blue Core-motor in combinatie met de VVA-variabele kleptechnologie, die zorgt voor een soepele werking bij alle snelheden en een stabiele acceleratie.

Het carrosserieontwerp onderscheidt zich door twee 'kick-down'- en 'kick-up'-lijnen.

De NVX 2025 GP- en SP-versies zijn met name uitgerust met het elektronische YECVT-transmissiesysteem – een nieuwe technologie die voor het eerst op Yamaha-scooters in Vietnam verscheen. YECVT werkt niet volgens het traditionele CVT-mechanisme, maar gebruikt een elektromotor om de overbrengingsverhouding aan te passen. De bestuurder kan kiezen uit twee modi: Town - soepele, zuinige werking, geschikt voor druk verkeer en Sport voor een krachtigere acceleratie op grote wegen.

Een andere opvallende aanpassing aan de NVX 2025 is de terugschakelfunctie via de "Shift"-knop aan de linkerkant. Dit mechanisme stelt de bestuurder in staat om actief in te grijpen in het bedieningsproces en het motortoerental flexibel aan te passen aan de actuele situatie. Dankzij de mogelijkheid om het toerentalbereik naar wens te regelen, heeft de bestuurder het gevoel volledige controle over het voertuig te hebben, iets wat zeldzaam is bij conventionele scooters.

NVX V3 maakt indruk met moderne nieuwe YECVT-technologie.

De stabiele en veilige rijervaring op de Yamaha NVX 2025 wordt gecompleteerd door een set grote tubeless banden. Deze zorgen voor meer grip en een aanzienlijk verbeterde respons bij plotseling remmen of het nemen van bochten met hoge snelheid. De kofferbak met een inhoud van maximaal 24,5 liter is ook een groot pluspunt, met voldoende ruimte voor persoonlijke spullen, wat ruimschoots voldoet aan de dagelijkse reisbehoeften.

Moderne apparatuur, maximale veiligheid

De NVX 2025 is geüpgraded met een TCS-tractiecontrolesysteem dat ingrijpt wanneer slip wordt gedetecteerd, waardoor de bestuurder veiliger kan accelereren en stabieler door bochten kan rijden. Tegelijkertijd beperkt het ABS-antiblokkeersysteem op het voorwiel het blokkeren van de wielen bij plotseling remmen, wat de veiligheid en efficiëntie van het voertuig waarborgt.

De NVX 2025 beschikt over een reeks apparatuur om maximale veiligheid te garanderen.

De NVX 2025 SP en GP sportversies zijn uitgerust met een 4,2-inch TFT-kleurenscherm dat in drie modi kan worden aangepast: Standaard, Dynamisch en Sport, geïnspireerd op racecockpits. Het scherm kan worden verbonden met de Y-Connect-app om Google Maps en turn-by-turn navigatie weer te geven, of meldingen van berichten en oproepen te ontvangen, wat zorgt voor een slimme en comfortabele rijervaring.

De nieuwe generatie Yamaha NVX maakt ook indruk met zijn Smartkey-slot, dat helpt bij het gemakkelijk starten, vergrendelen en openen van het zadel, en tegelijkertijd de diefstalbeveiliging verbetert met moderne encryptietechnologie. Het ESS-noodremlicht laat de richtingaanwijzer achter automatisch knipperen en waarschuwt het achteropkomende voertuig direct, wat de veiligheid verbetert bij plotseling remmen.

Het Stop & Start-systeem zorgt voor brandstofefficiëntie,

Bovendien is de NVX 2025 uitgerust met een slim Stop & Start-systeem, dat de motor automatisch uitschakelt bij stilstand, bijvoorbeeld voor een rood stoplicht, en soepel herstart dankzij de Smart Motor Generator. Deze functie bespaart niet alleen brandstof, maar zorgt ook voor een soepele werking, wat hem met name geschikt maakt voor druk stadsverkeer.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-2025-lai-muot-pho-dong-but-pha-voi-yecvt-post1551411.html