1 sugeskip kan ikke bevege seg til stormly nummer 3

Arbeidere ved Hai Phong Port TIL International Port Company Limited (HTIT) forsterker kransystemet for å forhindre effektene av storm nr. 3.

Ifølge informasjon fra Hai Phong Maritime Port Authority var det 92 kjøretøy og skip ankret i Hai Phong havnefarvann klokken 06.00 den 21. juli. Av disse var 17 ved ankringsplasser, 59 ved kaier og 16 ved verft.

For skipsbygging og skipsreparasjonsanlegg har Nam Trieu-verftet og Pha Rung-verftet 6 skip hver, Binh An-verftet 2 skip og Bach Dang-verftet 1 skip. Alle skipene har forsterkede fortøyningsliner.

Det er verdt å merke seg at det på byggeplassen til Xuan Cau Industrial Park Infrastructure Investment and Construction Business Project var en muddermaskin som ikke kunne flyttes ut av byggeplassen før stormen kom. Årsaken var at den høyeste tidevannsstanden fra 18. til 20. juli bare var 2,6 m, den høyeste tidevannsstanden på ettermiddagen 21. juli var 3,1 m, mens den nødvendige vannstanden må være mellom 3,3 og 3,5 m for å kunne flyttes.

For å sikre sikkerheten til personer, kjøretøy og navigasjonsruter krever Maritime Port Authority at investoren utvikler en plan for stormforebygging og ly på plass rett i byggeområdet for ovennevnte skip.

* I følge informasjon fra Hai Phong Maritime Port Authority var det per klokken 18.00 den 20. juli 67 562 containere i havner i byen. Av disse hadde Nam Dinh Vu havn 16 090 containere, Tan Vu havn 10 033 containere, TC-HICT havn 9 878 containere, Vip Green havn 6 125 containere, HHIT havn 5 609 containere, Dinh Vu havn 3 373 containere, Nam Hai Dinh Vu havn 2 799 containere, Green havn 2 714 containere, VIMC havn 2 258 containere, HTIT havn 1 651 containere, Nam Hai havn 922 containere...

Det er for tiden 67 652 containere ved havnen i byen.

For å implementere retningslinjene fra Hai Phong Maritime Port Authority og sikre sikkerheten til mennesker, utstyr og eiendeler fra virkningene av storm nr. 3 (Wipha), har havneoperatørene fra ettermiddagen 20. juli utarbeidet planer for å forhindre og bekjempe stormer. Bedrifter har forankret laste- og losseutstyrssystemer; gaffeltrucker, traktorer og kraner er flyttet til trygge posisjoner, låst bremser, økt surrebånd, senket ankerpinnene og senket containerhøyden ved havneområdet. Samtidig opprettholdes strengt bemanning for å sikre rettidig håndtering av hendelser for å minimere skader forårsaket av regn og stormer.

Tidligere ba Hai Phong Maritime Port Authority havneoperatørene om å inspisere og plassere containere trygt på havneområdet umiddelbart. Containere med last skal stables i rader på 3 eller 4, og de fremre og bakre blokkene skal surres fast. Tomme containere skal stables i rader på 2 eller 3 for å sikre sikkerheten.

PHAM CUONG

Kilde: https://baohaiphongplus.vn/1-tau-hut-khong-the-di-chuyen-ve-noi-tranh-tru-bao-so-3-416861.html