15 dager med lynrask bygging av Chau Doc-motorveien.

Lederen av folkekomiteen i Soc Trang-provinsen har nettopp lansert en 15-dagers intensiv simuleringskampanje for å akselerere byggeprosessen for delprosjekt 4 av motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Den 14. august sendte Tran Van Lau, leder av folkekomiteen i Soc Trang-provinsen, et dokument til relevante avdelinger og etater angående gjennomføringen av flere oppgaver etter inspeksjonen av viktige prosjekter (den 12. august). Dette inkluderte kontroll av fremdriften for komponent 4 av motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, og veiprosjektet for den øst-vestlige økonomiske utviklingsaksen.

Selv om prosjektene så langt ikke har oppnådd de planlagte resultatene, har enhetene proaktivt utviklet løsninger for å kompensere for forsinkelsene i den kommende perioden.

Sekretæren for den provinsielle partikomiteen og lederen for folkekomiteen i Soc Trang- provinsen, sammen med relevante avdelinger og etater, undersøkte en sandgruve ved Hau-elven. Foto: Nhat Huy.

For å akselerere byggeprosessen for viktige prosjekter og oppnå målet om å utbetale over 95 % av den årlige offentlige investeringsplanen, instruerte lederen av folkekomiteen i Soc Trang-provinsen prosjektledelsesråd 2 til å koordinere med innenriksdepartementet og relevante enheter raskt for å raskt gi den provinsielle folkekomiteen råd om å lansere en høyintensiv simuleringskampanje «15 dager og netter for å akselerere byggeprosessen for komponentprosjekt 4, i feiringen av nasjonaldagen 2. september».

Angående veiprosjektet for den økonomiske utviklingsaksen øst-vest, ba lederen av folkekomiteen i Soc Trang-provinsen enhetene og entreprenørene om å sørge for at veien i utgangspunktet er åpen for trafikk innen 31. desember 2024.

Angående komponentprosjekt 4 av motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, ba lederen for provinsregjeringen i Soc Trang Soc Trang kraftselskap om å koordinere med prosjektstyringsråd 2 for å gjennomgå og utvikle en plan for å flytte mellom- og lavspenningsledninger for å legge til rette for bygging av broer i distriktene My Xuyen og Tran De.

Lederen av folkekomiteen i Soc Trang-provinsen ba entreprenørene om å revidere den detaljerte byggeplanen, raskt mobilisere personell, utstyr og materialer så snart fyllingsarbeidet begynner for å akselerere fremdriften, og organisere byggingen i «3 skift, 4 lag» for å kompensere for tidligere forsinkelser.

Fase 1 av motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang har en skala på 4 kjørefelt, med en total investering på 44 691 milliarder VND fra statsbudsjettet. Prosjektet er delt inn i 4 delprosjekter og tildelt folkekomiteene i provinsene og byene som investorer, nærmere bestemt: Delprosjekt 1, over 57 km langt, er investert av An Giang; Delprosjekt 2, over 37 km langt, er investert av Can Tho City; Delprosjekt 3, nesten 37 km langt, er investert av Hau Giang; og Delprosjekt 4, nesten 57 km langt, er investert av Soc Trang.

Nhột Hội

Kilde: https://tienphong.vn/15-ngay-than-toc-thi-cong-cao-toc-chau-doc-soc-trang-post1663663.tpo