2026 Audi A6 PHEV er lansert, med en startpris på 1,75 milliarder VND.

Audi utvider sitt 2026 A6-sortiment med to nye plug-in hybrid (PHEV)-modeller som kombinerer optimal ytelse, forbedret komfort og imponerende kraft.

Den nye Audi A6 plug-in hybrid tilbyr eksepsjonell allsidighet og effektivitet, og kombinerer fordelene med en elektrisk motor med en forbrenningsmotor. A6 PHEV kommer i to varianter: Avant eller Sedan; begge har lang akselavstand, forlenget panser og bred sporvidde, noe som skaper et kraftig og sofistikert utseende.

Audi A6 Sedan e-hybrid quattro utstråler eleganse med sine myke kurver øverst på vinduene. A6 Avant (stasjonsvogn) e-hybrid quattro skiller seg ut med sin subtilt buede bakende som optimaliserer aerodynamikken på begge sider, sammen med en spoiler montert på taket.

Begge modellene har karakteristiske baklykter med brede lysstriper og en høyt plassert Audi-logo. Audi A6 Avant e-hybrid quattro og Sedan e-hybrid quattro tilbyr to motoralternativer. Modellene er utstyrt med en 2,0-liters TFSI-motor som yter 185 kW (248 hk) kombinert med en elektrisk motor som leverer en maksimal effekt på 105 kW (140 hk).

I 270 kW (362 hk)-versjonen med 500 Nm dreiemoment kan både Avant og Sedan akselerere fra 0-100 km/t på 5,3 sekunder. Med 220 kW (295 hk) og 450 Nm dreiemoment tar akselerasjonen fra 0-100 km/t 6 sekunder. Alle varianter har en toppfart på 250 km/t.

Kjernen i plug-in hybrid-teknologien (PHEV) er et høykapasitetsbatteri med en kapasitet på 25,9 kWh, en økning på 45 % fra forrige generasjon. Takket være dette kan både Avant og Sedan kjøre over 100 km kun på elektrisk kraft. Maksimal AC-ladeeffekt når 11 kW, slik at batteriet kan lades helt opp fra tomt batteri på 2,5 timer.

Energigjenvinningsytelsen (regenerativ bremsing) er også forbedret. Førere kan justere energigjenvinningsnivået i EV-modus gjennom tre nivåer ved hjelp av girhendler på rattet . Systemet optimaliserer automatisk batteribruken basert på rutedata fra navigasjonssystemet, noe som muliggjør energigjenvinning selv når aktiv navigasjon ikke er aktivert.

Hybridstyringssystemet er utformet for å prioritere maksimal effektivitet, fleksibilitet og komfort, og velger automatisk den optimale driftsstrategien med to moduser:

- EV-modus: Kjøretøyet går utelukkende på strøm.

- Hybridmodus: Opprettholder et bestemt batterinivå for å spare energi.

Førere kan tilpasse ønsket batterinivå via en digital skyveknapp, i tillegg til den automatiske hybridmodusen. Kombinert med Quattro Ultra firehjulsdrift og standard firehjulsstyring gir den elektriske dobbeltclutch-girkassen en dynamisk kjøreopplevelse: økt smidighet i lave hastigheter og større stabilitet i høye hastigheter.

Forbedrede vinduer og dørpakninger reduserer støy og forbedrer kupeakustikken med opptil 30 % sammenlignet med forrige generasjon. Disse funksjonene forbedrer kjørekomforten betydelig. Dyrere versjoner (270 kW) leveres med standard sportsfunksjoner : S-line interiør- og eksteriørpakke, sportsunderstell, større hjul og røde bremsekalipere.

I Tyskland starter 2026 A6 Sedan e-hybrid quattro (220 kW) på €65 800, omtrent $69 090 (omtrent VND 1,75 milliarder). A6 Avant e-hybrid quattro (220 kW) starter på €68 300, omtrent USD 71 715 (omtrent VND 1,82 milliarder).

A6 Sedan e-hybrid quattro (270 kW): 75 050 EUR, omtrent 78 803 USD (tilsvarende 2 milliarder VND). A6 Avant e-hybrid quattro (270 kW): 77 550 EUR, omtrent 81 428 USD (tilsvarende 2,07 milliarder VND). De nye e-hybrid-modellene vil være tilgjengelige for bestilling i Tyskland fra 8. mai 2025.

Video : Introduksjon av den nye luksusbilen 2026 Audi A6 PHEV.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/audi-a6-phev-2026-ra-mat-chot-gia-tu-175-ty-dong-post270338.html