Byggingen går raskt fremover, og mange deler er allerede ferdige.
I disse dager, ved å dra nytte av gunstig vær, går byggingen raskt fremover på mange steder i kommunene Son Dong, Tuan Dao og Yen Dinh. På veier, kulverter og voller som er skadet av naturkatastrofer, graver dusinvis av arbeidere og maskiner kontinuerlig fundamenter, transporterer jord og steiner, forsterker veibunner og fullfører store byggeprosjekter.
På den underjordiske byggeplassen Trâu Bơi på Tuấn Đạo - Bồng Am (gamle) kommunale veien blir mange store steiner, anslått å veie flere titalls tonn, knust i mindre biter og transportert ut av området med anleggsmaskiner for å rydde grunnen for bygging. Dette er et punkt som er hardt rammet av jordskred, som direkte påvirker trafikken mellom kommunene, så det prioriteres for utbedring.
![]() |
Dai Cuong Construction and Trading Company Limited akselererer byggeprosessen for det underjordiske anlegget i Trau Boi i Tuan Dao kommune. |
Nguyen Van Dai, direktør i Dai Cuong Construction and Trading Co., Ltd. – entreprenøren – sa at selskapet har satt inn mer enn 50 arbeidere, 5 store gravemaskiner og mange lastebiler for å transportere jord og stein for å overholde fristen. «Det underjordiske reparasjonsprosjektet ved Trau Boi startet i februar. Vi streber etter å fullføre det innen 3 måneder etter byggingen, og sørger for den fastsatte tidsplanen», informerte Dai.
Ifølge statistikk forårsaket stormene og flommene på slutten av 2025 betydelig skade på mange transport- og vanningsinfrastrukturprosjekter i fjellkommuner som Son Dong, Tuan Dao, Tay Yen Tu og Yen Dinh. Blant disse var Tuan Dao og Son Dong de to hardest rammede områdene, med hundrevis av hendelser og mange steder som krevde umiddelbare reparasjoner.
I Tuan Dao kommune forårsaket kraftig regn og flom jordskred på fyllingen av veien mellom Tuan Dao og Deo Gia (landsbyen Dong Tam), skadet veien til landsbyen Dong Bao Tuan og begravde steiner og jord, noe som påvirket landbruks- og skogbruksproduksjonen i landsbyene Ngheo, Am Ha, Tuan An, Nam Bong osv. Spesielt Trau Boi-vadstedet på veien mellom Tuan Dao og Bong Am ble rammet av et jordskred på fyllingen, omtrent 150 meter langt og 8 meter dypt, som trengte nesten 3 meter ned i veibanen. Totalt rundt 6000 kubikkmeter jord og steiner ble skylt bort.
I Son Dong kommune skadet kraftig regn og flom mange veier som var under renovering og oppgradering. Et typisk eksempel er et jordskred som nesten fullstendig ødela veibanen og betongfundamentet langs omtrent 800 meter; og et 60 meter langt skred fra en voll ved prosjektet «Renovering og oppgradering av An Ba - Tuan Dao interkommunale vei» (som for tiden utvides fra 3,5 meter til 6 meter). Takket være den avgjørende veiledningen fra den provinsielle folkekomiteen og den proaktive innsatsen fra lokale myndigheter, er 12 av mer enn 20 prosjekter under nødordren for byggearbeid fullført.
Typiske eksempler inkluderer: den underjordiske delen i Hiep Reo-landsbyen, reservoaret i Lua-landsbyen, risikoen for at gjerdet til minnesmerket i landsby nr. 1 (Son Dong kommune) skal kollapse; jordskred på vollen og veibunnen i Dong Bao Tuan og Tuan An-landsbyene (Tuan Dao kommune); jordskred på betongveidekket på rutene i Ga-landsbyen, Thong Nhat-landsbyen, Neo-landsbyen og Dong Tam-demningen i Mau-landsbyen (Tay Yen Tu kommune)...
De gjenværende prosjektene blir fremskyndet. Det forventes at de siste ferdigstilte delene, inkludert vollen langs elvene Cam Dan og Luc Nam, strekningen som går gjennom Yen Dinh kommune (under ledelse av det provinsielle prosjektstyret for transport og landbruk ), vil være ferdig innen utgangen av dette året.
Fjern hindringer proaktivt.
For å raskt kunne håndtere konsekvensene av naturkatastrofen, umiddelbart etter flommene, instruerte lederen av den provinsielle folkekomiteen de hardt rammede kommunene i hele provinsen, inkludert Tuan Dao, Son Dong, Yen Dinh, Tay Yen Tu og Son Dong Investment and Construction Project Management Board, om å utarbeide skaderapporter og sende dem til den provinsielle folkekomiteen og relevante avdelinger for å foreslå beredskapsplaner.
Basert på dette har provinsen godkjent og bevilget midler til mer enn 20 prosjekter, samtidig som den har bevilget midler fra katastrofeforebyggings- og kontrollfondet og andre beredskapskilder for å akselerere fremdriften. Det er verdt å merke seg at provinsen har gått med på å skille ut prosjektet for å renovere, reparere og oppgradere Trau Boi-kulverten (tidligere en del av prosjektet «Renovering og oppgradering av veien til sentrum av Long Son kommune») og gitt folkekomiteen i Tuan Dao kommune i oppdrag å proaktivt implementere prosjektet og forkorte prosedyrene.
| I følge listen over prosjekter som er implementert under nødordren for byggearbeid i kommunene Son Dong, Tuan Dao, Yen Dinh og Tay Yen Tu, er 12 prosjekter fullført av totalt mer enn 20 godkjente prosjekter. Flere gjenværende prosjekter er under bygging og forventes å være ferdige i 2026, inkludert større prosjekter som Cam Dan-elvebredden og Luc Nam-elvebredden som går gjennom Yen Dinh kommune. |
Til tross for at mange positive resultater er oppnådd, er det fortsatt noen jordskred som er uløste, som for eksempel det underjordiske jordskredet i landsbyen Lua og flere steder langs elvebredden An Chau som går gjennom landsby nr. 1 (Son Dong kommune); og jordskred på vollen og veibunnen som tilhører veiforbedrings- og oppgraderingsprosjektet mellom An Ba og Tuan Dao.
Hovedårsakene er at Son Dong kommunes folkekomité ennå ikke har utviklet en optimal designplan for kulverten i Lua landsby. Son Dong Investment and Construction Project Management Board og entreprenøren for An Ba - Tuan Dao interkommunale veirenoverings- og oppgraderingsprosjekt har vært trege med å bestemme det ekstra arbeidsvolumet og utarbeide kostnadsoverslag for innsending til kompetente myndigheter for godkjenning. Ngoc Duc Van, nestleder i Son Dong kommunes folkekomité, sa at provinsen ennå ikke har bevilget midler til å implementere vollprosjektet langs An Chau-elvestrekningen som går gjennom landsby nummer 1. Forsinkelsen i byggingen av disse hasteprosjektene forårsaker ikke bare transportvansker, men utgjør også en potensiell sikkerhetsrisiko for innbyggerne i den kommende regntiden.
Angående dette problemet sa Bui Quang Phat, visedirektør i Department of Agriculture and Environment, at etter stormene og flommene hadde departementet utarbeidet en liste over skadet infrastruktur som krevde umiddelbar reparasjon, og koordinert med Finansdepartementet for å gi råd til den provinsielle folkekomiteen om tildeling av passende midler. Provinsen utstedte også umiddelbart en beslutning om å erklære unntakstilstand for hendelser i kommunene Yen Dinh, Tay Yen Tu, Son Dong, Tuan Dao og noen andre steder, som grunnlag for å iverksette utbedringstiltak.
Herr Phat foreslo at Son Dongs investerings- og byggeprosjektstyringsråd skulle gjennomgå, sammenstille og spesifikt beregne utbedringen av jordskredpunkter innenfor veirenoverings- og oppgraderingsprosjektet mellom An Ba og Tuan Dao for å avgjøre om det godkjente budsjettet er overskredet. Hvis det fortsatt er innenfor beredskapsfondet, bør byggingen fortsette; hvis det overskrider budsjettet, bør det sendes til den kompetente myndigheten for vurdering og ytterligere finansiering.
Den hastende ferdigstillelsen av skredsaneringsprosjekter i fjellområder har ikke bare som mål å sikre smidig transport, tjene produksjonen og folks liv, men er også en avgjørende oppgave for å minimere risikoer i løpet av den kommende regn- og stormsesongen.
Kilde: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-tang-toc-khac-phuc-cong-trinh-sat-lo-postid443480.bbg







Kommentar (0)