Langs de urbane jernbanestasjonene i Hanoi finnes det dusinvis av uautoriserte parkeringsplasser. Selv om myndighetene regelmessig utsteder bøter, kommer situasjonen tilbake etter noen uker eller måneder.
Sette opp ulovlige dokker for å samle inn penger.
Ifølge observasjoner fra reportere fra Giao Thong Newspaper de siste dagene, har det dukket opp uautoriserte parkeringsplasser på stasjonene langs metrolinjene Cat Linh - Ha Dong og Nho Son - Hanoi stasjon, med kjøretøy parkert tilfeldig under inn- og utganger.
Den provisoriske parkeringsplassen ved Van Khe togstasjon i Ha Dong-distriktet brukes til å oppbevare et stort antall kjøretøy.
Ved La Khe togstasjon ligger en uautorisert parkeringsplass som opptar hele området under stasjonen og en del av veien. Denne parkeringsplassen har ingen oppslått prisliste og krever ofte høyere avgifter enn det som er regulert. Reporteren utga seg for å være en kunde som trengte å parkere, og fikk oppgitt 10 000 VND per parkeringsøkt på dagtid og 20 000 VND per parkeringsøkt på nattestid. Denne plasseringen godtar kun motorsykler og sykler.
Driften av uautoriserte parkeringsplasser langs metrostasjoner må kontrolleres og stenges ned. Det er ikke vanskelig å håndtere overtredelser og gjenopprette ro og orden langs linjen hvis myndighetene er besluttsomme nok.
Hvis det er umulig å eliminere dem, bør man vurdere strenge lisensierings- og forvaltningsregler, og sikre tilstrekkelig brannforebygging og brannslokkingsutstyr. For når etterspørselen er høy, vil uautoriserte parkeringsplasser fortsette å dukke opp selv med bøter.
Dr. Nguyen Huu Duc, transportekspert
På stasjoner med få passasjerer parkerer noen folk skamløst kjøretøyene sine tilfeldig under broen, og låser dem til og med til trapperekkverket.
På samme måte brukes området rundt Cau Giay stasjon som en uautorisert parkeringsplass. Dette er også stasjonen med flest parkeringsplasser på metrolinjen Nhon - Hanoi stasjon.
Reporteren opptrådte som passasjer og parkerte bilen sin før han gikk ombord på metroen, men fikk ikke bot av parkeringsvakten, i strid med reglene til Hanoi-folkekomiteen.
Denne situasjonen forekommer også på Chua Ha- og Minh Khai-stasjonene ... På noen andre steder der det ikke er uautoriserte parkeringsplasser, parkerer folk fortsatt kjøretøyene sine tilfeldig på fortauene og kommer inn på gangveier.
Lovlige parkeringsplasser finnes bare … på papiret.
Ifølge vår undersøkelse har Hanoi Railway Company Limited siden de første dagene med drift av metrolinjen Cat Linh - Ha Dong distribuert tusenvis av gratis «togguidebøker» til passasjerer. Hver guidebok inneholder en liste over 12 parkeringsplasser for passasjerer, tilsvarende 12 stasjoner langs linjen.
Et uautorisert parkeringsområde er satt opp ved La Khê-stasjonen, på Cát Linh - Hà Đông-linjen, i Phú La-avdelingen, Hà Đông-distriktet.
I virkeligheten tilbyr ikke de fleste parkeringsplassene som er foreslått i håndboken parkeringstjenester, som for eksempel Van Khe bensinstasjon (Van Khe stasjon), Van Khe videregående skole, Vietnam Academy of Traditional Medicine (Phung Khoang stasjon), 220 Lang Street (Lang stasjon), osv.
Ifølge togpassasjerer er lovlige parkeringsplasser ganske langt fra stasjonen, så mange er tvunget til å velge uoffisielle parkeringsområder.
På samme måte, selv om metrolinjen Nhon - Hanoi stasjon offisielt har blitt tatt i bruk med tusenvis av passasjerer hver dag, er det fortsatt en utfordring for mange å finne parkering.
Siden 2022 har Hanoi-folkekomiteen gitt relevante enheter oppgaven med å organisere parkeringsområder for metropassasjerer. Imidlertid eksisterer disse parkeringsplassene per dags dato bare på papiret, mens ulovlige parkeringsplasser opererer åpent.
Når problemet er løst, går alt tilbake til slik det var før.
Ifølge våre funn hadde ikke jernbanelinjen Cat Linh - Ha Dong lenger areal tilgjengelig for bygging av parkeringsplasser på planleggingstidspunktet; bare Cat Linh-stasjonen i begynnelsen av linjen og Yen Nghia-stasjonen i enden av linjen fikk tildelt midlertidige parkeringsområder.
Det utilstrekkelige tilbudet til å dekke etterspørselen har ført til en spredning av uautoriserte parkeringsplasser ved togstasjoner, med ublu avgifter.
Inspektører fra Hanois transportdepartement, arbeidsgruppe 197 for håndtering av brudd på byforskrifter, og lokale myndigheter langs rutene har gitt bøter og bøtelagt dusinvis av ulovlige parkeringsplasser. Etter at myndighetene har forlatt stedet, går imidlertid alt tilbake til slik det var før.
I et intervju med avisen Giao Thong uttalte en representant fra transportdepartementets inspektorat at det ikke finnes noen annen måte enn å iverksette kontinuerlige tiltak på.
«Vi vil fortsette å instruere det lokale transportinspeksjonsteamet til regelmessig å koordinere med lokale myndigheter og politistyrker for å styrke inspeksjonene, raskt løse brudd og forhindre gjentakelse», sa denne tjenestemannen, og la til at de ber distrikter langs ruten om å koordinere med Hanoi Railway Company Limited for å gjennomgå praktiske steder og snart etablere parkeringsplasser for togpassasjerer.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bai-xe-tu-phat-bua-vay-ga-metro-192241128231553117.htm
Kommentar (0)