Sikring av at luftfartssikkerheten oppfyller krav og oppgaver i den nye situasjonen

Om morgenen 10. oktober holdt det teoretiske rådet i departementet for offentlig sikkerhet et vitenskapelig verksted i Hanoi med titlen «Sikring av luftfartssikkerhet for å oppfylle krav og oppgaver i den nye situasjonen».

Workshopen ledet av generalløytnant dr. Le Quoc Hung, medlem av partiets sentralkomité, viseminister for offentlig sikkerhet og fast nestleder i det teoretiske rådet i departementet for offentlig sikkerhet.

Workshopen hadde også deltakelse fra mer enn 200 delegater og gjester som var ledere for enhetene for offentlig sikkerhet under departementet for offentlig sikkerhet, generaler, offiserer, eksperter og forskere i og utenfor Folkets offentlige sikkerhetsstyrke.

Ved åpningen av workshopen sa generalløytnant Pham Dang Khoa, direktør for immigrasjonsavdelingen (departementet for offentlig sikkerhet): Helt fra det tidspunktet departementet for offentlig sikkerhet mottok oppgaven med statlig forvaltning og sikring av luftfartssikkerhet fra Samferdselsdepartementet til Departementet for offentlig sikkerhet for forvaltning og implementering, har det styrt utviklingen av et prosjekt og juridiske dokumenter som en juridisk korridor for mottak og organisering av implementeringen av luftfartssikkerhetsaktiviteter.

Generalløytnant Pham Dang Khoa, direktør for immigrasjonsavdelingen, holdt åpningstalen.

Samtidig utpekte Departementet for offentlig sikkerhet også immigrasjonsavdelingen til å være kontaktpunkt for å motta oppgaver og ansatte fra Samferdselsdepartementet som utfører luftfartssikkerhetsoppgaver. Departementet for offentlig sikkerhet har opprettet et luftfartssikkerhetssenter underlagt immigrasjonsavdelingen.

Generalløytnant Pham Dang Khoa understreket: I prosessen med å bygge opp og utvikle den vietnamesiske sivile luftfartsindustrien, selv om den ikke direkte forvalter luftfartssikkerhetsstyrken, har Folkets offentlige sikkerhetsstyrke, med sin kjernerolle i å beskytte nasjonal sikkerhet, alltid koordinert tett med Samferdselsdepartementet, relevante departementer, avdelinger og lokale myndigheter med flyplasser og havner for å iverksette tiltak for å sikre sikkerhet, orden, forhindre kriminalitet og lovbrudd på dette feltet.

I møte med den nye situasjonen, med mange nye utfordringer som oppstår, er det imidlertid nødvendig at luftfartssikkerhetsstyrken bygges opp til å være virkelig ren, sterk, disiplinert, elite, moderne, med tilstrekkelig kunnskap og kapasitet til å organisere forebygging, reagere raskt og raskt håndtere sikkerhets- og ordensituasjoner.

Dessuten er det fortsatt mange mangler og begrensninger knyttet til organisering, arrangement av styrker, standardisering av standarder for offiserer som utfører luftfartssikkerhetsoppgaver; opplæring og fremme av offiserer, utvikling av vitenskapelige og teknologiske anvendelser som må avklares, spesielt teoretisk.

Førsteamanuensis, doktor, generalmajor Dinh Ngoc Hoa, rektor ved People's Security College I, ledet diskusjonsøkten på workshopen.

Basert på forslag fra Institutt for vitenskap, strategi og historie for offentlig sikkerhet (V04), satte det teoretiske rådet i departementet for offentlig sikkerhet oppgaven med teoretisk forskning på «Å sikre at luftfartssikkerhet oppfyller kravene til oppgaven i den nye situasjonen». Spesielt ble Folkets sikkerhetskollegium I tildelt som den permanente enheten for å tjene departementet med å gjennomføre undersøkelser og organisere forskning, presentere artikler for å organisere seminarer; og tildelte funksjonelle enheter, enheter for offentlig sikkerhet og lokaliteter, for å koordinere implementeringen.

Organisasjonskomiteen mottok 64 utførlige artikler med høyt vitenskapelig innhold, redigert og trykt i konferanseprotokollen.

På workshopen ble 18 meninger fra ledere, eksperter og forskere diskutert direkte i salen, noe som bidro til å avklare grunnleggende problemstillinger knyttet til teori og praksis innen luftfartssikkerhetssikring i dagens situasjon, som for eksempel: omfattende vurdering av både teori og praksis innen luftfartssikkerhetssikring; etablering av vitenskapelige argumenter for å supplere og utvikle teorier om luftfartssikkerhetssikring; økning av bevisstheten og kapasiteten til Folkets offentlige sikkerhetsstyrke innen luftfartssikkerhetssikring;

Gi anbefalinger og foreslå løsninger til den sentrale komiteen for offentlig sikkerhet og lederne av departementet for offentlig sikkerhet for å vurdere og planlegge ytterligere synspunkter, retningslinjer og tiltak for ledelse og retning av statlig forvaltning og luftfartssikkerhet; bygge en luftfartssikkerhetsstyrke som best oppfyller kravene og oppgavene i den nye situasjonen; og forutsi problemer som påvirker luftfartssikkerheten i fremtiden.

Viseminister for offentlig sikkerhet Le Quoc Hung holdt avslutningstalen.

I sine avsluttende bemerkninger på workshopen pekte viseminister for offentlig sikkerhet, Le Quoc Hung, på sju problemstillinger som krever fortsatt oppmerksomhet for å sikre luftfartssikkerhet. Det er spesielt nødvendig å bekrefte: Luftfartssikkerhet er en del av nasjonal sikkerhet, og det å sørge for luftfartssikkerhet er en viktig oppgave for å sikre nasjonal sikkerhet, innenfor en omfattende og sammenkoblet sikkerhetsstilling, ikke bare nasjonalt, men også internasjonalt, noe som krever avgjørende og synkron deltakelse fra hele det politiske systemet, der Folkets offentlige sikkerhetsstyrke spiller en sentral rolle.

I tillegg må Folkets offentlige sikkerhetsstyrke fortsette å forbedre sin organisasjonsstruktur, funksjoner, oppgaver, lederskap, retning, styring og driftsmekanismer, og supplere eller utvikle nye juridiske dokumenter, forskrifter, arbeidsprosedyrer og koordineringsforskrifter for å sikre luftfartssikkerhet innenfor det overordnede nasjonale sikkerhetssystemet, i samsvar med internasjonale forskrifter, traktater og luftfartssikkerhetsstandarder fra Den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen. Samtidig må de tydelig definere rettighetene og ansvaret til spesialiserte styrker og borgerorganisasjoner for å sikre luftfartssikkerhet og sanksjoner for brudd.

Politiet må fokusere på opplæring, utvikling og sikring av menneskelige ressurser av høy kvalitet for å møte kravene og oppgavene knyttet til å sikre luftfartssikkerhet i den nye situasjonen; fortsette å forske på og prognostisere strategier for nye faktorer og problemstillinger som påvirker utførelsen av funksjoner og oppgaver knyttet til å sikre sikkerhet og orden i luftfartssikkerhetsstyrken; modernisere luftfartssikkerhetsstyrken og skape verdifulle vitenskapelige produkter.

I tillegg koordinerer, synkront og smidig utplasserer styrkene offentlige sikkerhetstiltak i luftfartssikkerhetskontroll, bygger en kontinuerlig holdning for å sikre luftfartssikkerhet; utvikler og praktiserer planer for å håndtere komplekse luftfartssikkerhetssituasjoner på alle nivåer; proaktivt forebygger og forbedrer kapasiteten til å reagere på trusler, terrorsituasjoner, cyberangrep, aktiviteter som forstyrrer offentlig orden og ulovlig innblanding i luftfartsaktiviteter, og bidrar til å beskytte nasjonal sikkerhet og beskytte fedrelandet i alle situasjoner; utvider internasjonalt samarbeid for å sikre luftfartssikkerhet for å bygge et proaktivt, fleksibelt og effektivt fungerende sikkerhetssystem, eliminerer sikkerhetstrusler fra høyteknologisk kriminalitet og internasjonal terrorisme...

Takk for det

Kilde: https://nhandan.vn/bao-dam-an-ninh-hang-khong-dap-ung-yeu-cau-nhiem-vu-trong-tinh-hinh-moi-post914374.html