Minister Tran Hong Minh foreslo fem løsninger for byggebransjen for å fullføre tildelte oppgaver.

Ifølge byggeminister Tran Hong Minh vil departementet fortsette å skape sterkere gjennombrudd, skape gunstige forhold for å tiltrekke seg ressurser; fjerne flaskehalser og hindringer i mange prosjekter; strebe etter å fullføre målet om 3000 km med motorveier, Long Thanh lufthavn...

I morges (21. februar) ledet statsminister Pham Minh Chinh den første konferansen mellom regjeringen og lokalsamfunnene etter at regjeringen ble omorganisert, der man diskuterte implementeringen av sentralkomiteens konklusjoner og nasjonalforsamlingens og regjeringens resolusjoner om økonomisk vekst.

Byggeminister Tran Hong Minh taler på konferansen (Foto: VGP).

Byggeminister Tran Hong Minh sa på konferansen at transportsektoren alltid spiller en viktig rolle i sosioøkonomisk utvikling, eliminerer geografiske avstander, åpner opp nye markeder og økonomisk utviklingsrom for landet.

Dette er også et verktøy for å skape vekstmomentum, øke økonomisk konkurranseevne, støtte fremme av tjenesteytende næringer og utvikling av turisme ...

Med bransjens innsats vil bygg-, transport- og lagerbransjen i 2024 bidra med 12,5 % av landets BNP, hvorav byggebransjen utgjør 6,6 % og transportbransjen 5,9 %, og bidrar med 1,13 prosentpoeng til landets BNP-vekst på 7,09 %.

Byggedepartementet bekrefter at 2025 er et år av største betydning for økonomisk utvikling, og har foreslått løsninger for å nå de fastsatte målene.

Først og fremst, når det gjelder bygging av transportverk, må BNP i byggebransjen nå 8,95 % for å oppnå 8 % BNP-vekst på landsbasis, noe som bidrar med omtrent 0,59 prosentpoeng til den nasjonale BNP-veksten på 8 %.

Ifølge statistikk fra de siste årene utgjør BNP i transportsektoren omtrent 10–15 % av BNP i byggebransjen.

For å nå det fastsatte målet er BNP-veksten i transport- og byggesektoren 18 % sammenlignet med 2024, tilsvarende omtrent 110 000 milliarder VND.

I følge planen om å utbetale offentlig investeringskapital og utrulle nye ruter i 2025, vil den forventede utbetalingen nå rundt 128 000 milliarder dong, noe som sikrer et bidrag til landets vekst på 0,6 prosentpoeng av de totale 8 % av landets BNP.

Når det gjelder transportaktiviteter, spesielt den maritime sektoren, må verdien av BNP innen transport og lager nå minst 13,5 % sammenlignet med 2024 og bidra med 0,8 prosentpoeng til vekstraten i økonomien for å oppnå 8 % BNP-vekst for hele landet.

Byggeminister Tran Hong Minh presenterte fem konkrete løsninger og sa at den kommende jernbaneloven vil bli vurdert for godkjenning når det gjelder institusjoner.

«Vi fortsetter å gjøre sterkere gjennombrudd på miljøområdet for å legge til rette for å tiltrekke ressurser; fjerne flaskehalser og hindringer i mange prosjekter for å frigjøre ressurser», sa ministeren.

For det andre, når det gjelder kapitalutbetaling, er målet 100 % utbetaling. Styrk disiplin og orden i utbetalingen av investeringskapital, og fordel ansvaret tydelig hos lederen.

For det tredje, implementere investeringsprosjekter for å fullføre mål som over 3000 km motorvei, 1000 km sjøvei og i hovedsak fullføre Long Thanh lufthavn.

For det fjerde, når det gjelder transportaktiviteter, fokuser på maritim transport, vannveistransport, veitransport og lufttransport, og fremme jernbaner.

For det femte, følg bedrifter med for å identifisere vanskelighetene og problemene deres, og støtte deretter løsningene deres.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-neu-5-giai-phap-de-nganh-xay-dung-hoan-thanh-nhiem-vu-duoc-giao-192250221123520795.htm