Ifølge National Center for Hydro-Meteorological Forecasting, klokken 04.00 den 27. september 2025, var sentrum for storm nr. 10 på 14,0°N - 116,6°Ø, omtrent 580 km øst-sørøst for Hoang Sa-øygruppen. Sterk vind på nivå 11-12 (103-133 km/t), vindkast på nivå 15. Stormen beveget seg i vest-nordvestlig retning med en hastighet på 35-40 km/t, nesten dobbelt så raskt som gjennomsnittet. Det er meldt at innen klokken 04.00 den 28. september var sentrum for stormen vest for Hoang Sa-øygruppen, omtrent 180 km øst for Da Nang . Sterk vind på nivå 12-13, vindkast på nivå 16. Risiko for sterk vind, kraftig regn, flom og oversvømmelse av kystområder. Havområdet fra Thanh Hoa til Quang Ngai kan ha bølger som er 3–5 m høye, nær stormens sentrum 5–7 m, og utenfor kysten noen steder opptil 8–10 m.
Stilt overfor den komplekse utviklingen av storm nr. 10, har BSR foreslått spesifikke og detaljerte planer for å kunne reagere på alle situasjoner og nødsituasjoner. På møtet for å implementere planen instruerte BSRs visedirektør Mai Tuan Dat spesialiserte avdelinger til å nøye overvåke og regelmessig rapportere utviklingen av storm nr. 10 til selskapets ledere og styringskomiteen for forebygging av naturkatastrofer. I tillegg ble det organisert avfallsinnsamling og inspeksjon av dreneringssystemer ved BSRs fabrikker for å sikre sikkerheten.
For driften av Dung Quat-raffineriet må produksjons- og driftsstyret kontrollere og gjennomgå dreneringssystemet for tanktaket og dreneringssystemet for regnvann i verkstedet. For vedlikehold og reparasjon av viktig utstyr er det nødvendig med rettidig respons og utbedringstiltak når hendelser oppstår for å sikre sikkerheten til anleggets drift. Vedlikeholds- og reparasjonsstyret organiserer inspeksjoner og sikrer sikkerheten til vedlikeholdsarbeidet på anlegget, inkludert: rengjøring, montering av presenninger, materialer på høyder og isolasjon for vedlikehold.
Havnestyret informerer umiddelbart fartøyene til serviceleverandører og partnere om uværets utvikling, slik at de kan ha planer for sikker ankring og ly. I tillegg rapporterer de til selskapets ledere for å beordre stenging av havnen og stoppe import og eksport av varer om nødvendig. I tillegg kontrollerer materialstyringsstyret lagrene umiddelbart for å sikre at varene som er lagret på lageret ikke påvirkes/påvirkes av kraftig regn.
BSR-kontoret organiserte inspeksjoner og sørget for sikkerheten i administrasjonsbygninger, selskapets hovedkvarter og ansattes boligområder ... Andre avdelinger, divisjoner og alle ansatte gjennomgikk raskt statusen til gjenstander, arbeider, eiendeler, poster, dokumenter ... for å sikre minimal skade forårsaket av stormer og regn.
Thanh Hieu
Kilde: https://bsr.com.vn/web/bsr/-/bsr-chu-dong-ung-pho-bao-so-10-dam-bao-van-hanh-an-toan-nmld-dung-quat
![[Foto] Binh Trieu 1-broen er ferdigstilt, hevet med 1,1 meter, og vil åpne for trafikk i slutten av november.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Kommentar (0)