Investerings«boom» i Nord-Sentral-Vietnam.

Ifølge Nikkei Asia opplever den nord-sentrale regionen en investeringsboom. Quang Tri -provinsen er attraktiv fordi den «lett tiltrekker seg talenter, og en ny flyplass under bygging vil bidra til å oppgradere kvaliteten på transporten her».

Cua Hoi-broen, som går over Lam-elven, bidrar til den sosioøkonomiske utviklingen i den sørlige Nghe An-nordlige Ha Tinh-regionen. (Kilde: Nhan Dan Newspaper)

Foruten Quang Tri omfatter den nord-sentrale regionen også fem andre provinser: Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh og Thua Thien Hue. Transporten mellom disse provinsene og Hanoi har blitt forbedret takket være hovedveien.

Ifølge myndighetsdata er den gjennomsnittlige månedsinntekten i Nord-Sentral-Vietnam omtrent 30 % til 40 % lavere enn i områdene rundt Hanoi eller Ho Chi Minh-byen. Dette lavere inntektsnivået indikerer potensial for vekst i regionen. Tekstilindustrien har lenge drevet utviklingen i Sør, mens Nord har sett vekst takket være investeringer fra sørkoreanske selskaper siden 2010-tallet.

I 2023 nådde utenlandske investeringer i den nord-sentrale regionen omtrent 2 milliarder amerikanske dollar, en økning på 39 % sammenlignet med samme periode i 2022. Nghe An-provinsen var en «magnet» som tiltrakk seg et rekordstort investeringsbeløp – 1,6 milliarder amerikanske dollar. Foxconn, en viktig partner for Apple, vakte oppmerksomhet med planen om å åpne en ny fabrikk i Nghe An i november 2024.

Foxconns avgjørelse fikk andre bedrifter i Apples forsyningskjede til å følge etter. Radiant Opto-Electronics (med hovedkontor i Taiwan, Kina) planlegger også å etablere en fabrikk i Nghe An.

Utviklingen i Nord- og Sentral-Vietnam kan påvirke regjeringens planer for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet som forbinder Hanoi og Ho Chi Minh-byen, som har som mål å være ferdig innen 2045.

Kilde: https://baoquocte.vn/bung-no-dau-tu-o-bac-trung-bo-258688.html