
Ifølge journalister er det fem punkter med veiforsenkning langs den 3,5 meter brede asfaltveien ved siden av Dong Hung-kanalen, som er under 3 km lang, som strekker seg over omtrent 320 km, noe som direkte påvirker reisene og forretningsaktivitetene til lokalbefolkningen.
Ifølge Nghiem Thanh Mien, nestleder i folkekomiteen i Cai Nuoc kommune, er det mest alvorlige innsynkingspunktet nesten 100 meter langt. Den første identifiserte årsaken er at Dong Hung-kanalen har en dyp kanal, påvirkes av store tidevannssvingninger, og den sterke strømmen skaper betydelig trykk, noe som fører til erosjon og innsynking.
Nestleder Nghiem Thanh Mien uttalte også at folkekomiteen i Cai Nuoc kommune har gitt spesialiserte avdelinger beskjed om å iverksette sikkerhetstiltak i innsynkingsområdet, inkludert avsperring av området og montering av varselskilt for å begrense tilgang for personer og kjøretøy, installasjon av midlertidige trafikkrestriksjoner i området og veiledning av folk til å bruke passende alternative ruter. Samtidig iverksettes midlertidige utbedringstiltak ved å forsterke jorden og bruke lokalt tømmer for å håndtere innsynkingen.


Ifølge lokale innbyggere er dette en viktig vei som forbinder fem landsbyer, og den alvorlige innsynkningen i noen deler påvirker fremkommeligheten til mennesker og elever som skal til skolen. Mange innsynkninger har stengt trafikken, noe som tvinger innbyggere i noen landsbyer til å ta omveier, noe som kaster bort tid og penger.
Ifølge Tran Ut Nho, leder av folkekomiteen i Kinh Lon-landsbyen i Cai Nuoc kommune, har veien fortsatt mange sprekker, og det er fortsatt risiko for innsynkning. Lokale innbyggere har bedt om at lokale myndigheter og relevante etater raskt implementerer langsiktige løsninger for å sikre sikkerheten til folk som reiser, driver handel og elever som går på skole.


«Elever fra 10. til 12. trinn som går på skole i Cai Nuoc kommunesenter er tvunget til å ta en lengre omvei på omtrent 10 km. For å komme i tide til timene må de stå opp rundt klokken 04.00–05.00 for å forberede seg. I tillegg er det også vanskelig for lokalbefolkningen å kjøpe, selge og transportere landbruksprodukter fordi veien har sunket ned, noe som kutter av trafikken», delte Tran Ut Nho.
Nguyen Thi Tuyen (Cai Nuoc kommune), som tjener til livets opphold ved å selge grønnsaker og frukt fra en mobil bod, sa: «Selv i solskinn er det vanskelig å navigere den midlertidige veien gjennom det senkede området. I regntiden blir veien glatt og utsatt for fall. Sammen med lokalbefolkningen håper jeg at lokale myndigheter og relevante etater snart vil finne en løsning for å sikre trygge reiser for innbyggerne.»

Ifølge Nghiêm Thanh Miền, nestleder i folkekomiteen i Cái Nước kommune, fortsetter det å dukke opp mange nye sprekker langs Đông Hưng-kanalen, noe som indikerer en kompleks og vedvarende risiko for jordskred. Med begrensede økonomiske ressurser kan folkekomiteen bare midlertidig reparere kanalen slik at innbyggerne kan ferdes til fots eller med motorsykkel.
På lang sikt har kommunen foreslått for den provinsielle folkekomiteen at Byggedepartementet, i samarbeid med Landbruks- og miljødepartementet og andre relevante enheter, skal tilby passende tekniske og faglige støtteløsninger som er i samsvar med regelverket og oppnår bærekraftig kvalitet og effektivitet, og skape gunstige forhold for folk til å bo og drive virksomhet med ro i sinnet i området.
Ifølge To Hoai Phuong, direktør for landbruks- og miljødepartementet i Ca Mau-provinsen, er situasjonen med jordskred og innsynkninger i provinsen ganske kompleks; til dags dato har provinsen fem alvorlige jordskred- og innsynkningspunkter.

Når det gjelder utbedringsløsninger, innebærer den umiddelbare tilnærmingen å forsterke den svarte jorden og bruke lokalt tømmer til å behandle skredområdene (ved bruk av myke fyllingsløsninger som kokospæler, mangrovepæler, geotekstiler, gabioner osv., med steinmatter ved foten av fyllingen som strekker seg mot elven) for å sikre enkel tilgang for beboere og studenter. For langsiktige løsninger er det nødvendig å bygge en solid armert betongfylling på skred- og innsynkningsstedet, og en myk fylling langs elvebredden for å beskytte beboere i det berørte området.
Ifølge herr To Hoai Phuong foreslo landbruks- og miljødepartementet at den provinsielle folkekomiteen og finansdepartementet vurderer å gi økonomisk støtte til folkekomiteene i kommuner og bydeler som er rammet av jordskred og innsynkninger, for å utføre midlertidig opprydding i de berørte områdene, og dermed skape gunstige forhold for at folk kan leve fredelig i disse områdene. Samtidig ba de om godkjenning for investeringer i jordskred- og innsynkningsområdene i henhold til foreskrevne prosedyrer.
Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ca-mau-som-khac-phuc-sut-lun-sat-lo-bo-song-20260511104635173.htm








Kommentar (0)