Prosjekter på Van-elven skaper høydepunkter i urbane arkitektoniske landskap

Flerbruksprosjekter fra "århundret"

Van-elven forbinder Vác-elven og Day-elven, og renner gjennom mange naturskjønne steder, historiske relikvier og offentlige arbeider som er i Ninh Binh- folkets sinn, som Non Nuoc-fjellet, Truong Han Sieu kulturtempel, Rong-markedet og det provinsielle kultursenteret.

Kamerat Dinh Van Thu, leder av Ninh Binh bys folkekomité, sa: I følge utviklingsretningen er Van-elven en turistvei . Som en del av veikartet for gradvis å bygge Ninh Binh by til den mest attraktive turistbyen i landet, er det ekstremt nødvendig å investere i byggingen av et synkront, moderne teknisk infrastruktursystem og arkitektonisk rom, tett knyttet til historien til den gamle hovedstaden.

Derfor, fra 2022 til nå, på Van-elven, strekningen fra Van Giang-broen til Lim-broen, omtrent 1 km lang, som renner gjennom sentrum av Ninh Binh by, er det to prosjekter som blir implementert, inkludert: Prosjektet for å bygge Nam Van-elvens vanningsanlegg, godkjent av Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet i beslutning nr. 3308/QD-BNN-KH datert 23. juli 2021, med Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet i Ninh Binh som investor; Prosjektet for å investere i byggingen av Cha La-broen i Ninh Binh by ble godkjent av det provinsielle folkerådet i resolusjon nr. 12/NQ-HDND datert 30. mars 2022, og den provinsielle folkekomiteen godkjente prosjektet i beslutning nr. 968/QD-UBND datert 10. november 2022, med det provinsielle investeringsprosjektstyret for trafikkkonstruksjon som investor.

Nguyen Dinh Tu, direktør for prosjektledelsen i Nam Song Van Irrigation Cluster (Department of Agriculture and Rural Development), sa: Prosjektet med å bygge Nam Song Van Irrigation Cluster er et stort prosjekt, identifisert av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen som et nøkkelprosjekt som trenger fokusert ledelse og retning i perioden 2021–2025. Dette er et flerbruks vanningsprosjekt som ikke bare tjener til å drenere vann for omtrent 975 hektar land sørøst i Ninh Binh by, Khanh Phu industripark og nærliggende boligområder; det forsyner vanningsvann for å erstatte vannkilden fra Ninh Binh termiske kraftverk for omtrent 1970 hektar dyrket mark i Canh Dieu-delområdet; forbedrer muligheten til å forsyne ekstra vann fra Day-elven til Vac-elven (via Van-elven) kombinert med å forbedre vannmiljøet i Van-elven; prosjektet er også en trafikkrute kombinert med turisme.

I følge designet inkluderer prosjektet fire komponenter: Mudring og jordvoll for å forhindre skred på begge sider av Van-elven fra Van Giang-broen til Lim-broen; pumpestasjonsklynge i Nam Thanh City; pumpestasjonsklynge i Cong Cai; og pumpestasjonsklynge i Khanh An 1. Prosjektets totale investering er 600 milliarder VND, hvorav det sentrale budsjettet er 450 milliarder VND og det provinsielle budsjettet er 150 milliarder VND. Så langt har entreprenørenes byggefremdrift sikret de fastsatte kravene, den totale byggeverdien har nådd 26,05 %; ryddingsarbeidet for bygging har nådd 73,5 %. I tillegg har byggeprosessen blitt styrket av den provinsielle folkekomiteen, relevante nivåer og sektorer for å få til rettidige justeringer, i samsvar med virkeligheten og kravene, og nye utviklingsperspektiver for Ninh Binh byområde.

På denne delen av Van-elven implementeres også byggeprosjektet Cha La-broen, med en total investering på 133,57 milliarder VND fra sentrale og provinsielle budsjetter. Prosjektets mål er å dekke folks reisebehov, vekke potensialet i store landområder, tjene utviklingen av urban turisme; samtidig utvide og utnytte landområdene sør i Ninh Binh by, sikre smidig trafikk, redusere belastningen på broer over Van-elven, og sikre landskapet i Van-elvekorridoren. Prosjektets omfang inkluderer bygging av en ny Cha La-bro på den nåværende broplasseringen over Van-elven, i Thanh Binh-distriktet og Van Giang-distriktet i Ninh Binh by med en lengde på 46 meter og en brobredde på 26 meter; andre elementer inkluderer veirenovering i begge ender av broen, kryss på ruten, trafikksikkerhetssystem, drenering, belysningssystem og tilleggsarbeider; underjordiske kraftledninger på Le Dai Hanh-gaten; tilrettelegging av trafikksikkerhetssystem.

Prosjektet startet tidlig i oktober 2023 og fikk bred enighet og godkjenning fra folket. Fru Nguyen Hang Thuy, partisekretær og leder av folkerådet i Van Giang-distriktet, sa: «Cha La-broen er en gammel bro, bygget for mange år siden. Med den nåværende befolkningstettheten og trafikkvolumet kan den lille, smale og forringede broen ikke lenger dekke folks reisebehov. Med statens investering i byggingen av den nye Cha La-broen er folket i Van Giang-distriktet veldig begeistret. Dette er et prosjekt av stor betydning for den sosioøkonomiske utviklingen av distriktet og Ninh Binh by, som skaper trafikkforbindelser mellom de tre distriktete Thanh Binh, Van Giang og Phuc Thanh, og forbinder hovedtrafikkaksen når de tre distriktete slås sammen. I tillegg til dette vil Cha La-broprosjektet være et urbant høydepunkt, som gir store fordeler for folket når de utvikler økonomien fra tjenesteyting og handelsaktiviteter.» Avdelingen anerkjente prosjektets spesielle betydning, og gjorde en god jobb med å formidle betydningen og implementeringstidspunktet for prosjektet under gjennomføringen, slik at folk kunne bli enige om ryddingsarbeidet og overlevere det rene området til entreprenøren i tide.

Store prosjekter som ikke kommer fra kapitalkilder

Når de to prosjektene, Nam Van River Irrigation Cluster Construction Project og Cha La Bridge Construction Investment Project, er ferdigstilt, sammen med andre prosjekter som det provinsielle kultursenteret, vil de skape et kompleks av viktige arkitektoniske verk, et høydepunkt for det sentrale området i Ninh Binh by, og bidra til utviklingen av turisme i indre by. Med dette formålet og kravet har Ninh Binh bys folkeråd nylig også godkjent investeringspolitikken for landskapsrenoverings- og byforskjønningsprosjektet på begge sider av Van-elven (fra Lim-broen til Van Giang-broen) med en kapital på 710 milliarder VND. Investeringsmålet er å renovere og forskjønne byområdene på begge sider av Van-elven i kjernebyområdet, og bli et ideelt sted for utendørsaktiviteter for folk i området, et reisemål som tiltrekker seg turister, bidra til å fremme sosioøkonomisk utvikling og gi et nytt og velstående utseende til Ninh Binh by.

Kamerat Dinh Van Thu, leder av Ninh Binh bys folkekomité, sa: Nylig har det vært meninger om at strekningen fra Van Giang-broen til Lim-broen langs Van-elven er mer enn 1 km lang, men har en investering på mer enn 1 billion VND. I realiteten er det imidlertid tre prosjekter under implementasjon på stedet ovenfor, med en total kapital på 1 443,57 milliarder VND. Dette er prosjekter med stort byggevolum, som krever svært høye tekniske og estetiske krav. I tillegg er prosjektene alle lokalisert i de sentrale bydelene av byen med høy befolkningstetthet og mange organisasjonsprosjekter, slik at den totale kapitalen for rydding av tomter for alle tre prosjektene utgjør mer enn 36 % (522,3 milliarder VND) av den totale investeringskapitalen. Mer spesifikt er kostnaden for rydding av tomter for det nye Cha La-broprosjektet mer enn 22,3 milliarder VND, med omfang av virkning på 38 bedrifter og eiendeler til Rong Market Project Management Board; Kostnaden for rydding av tomter for byggeprosjektet Nam Van-elvens vanningskompleks er 150 milliarder VND, som berører 12 organisasjoner og 18 bedrifter. Kostnaden for rydding av tomter for landskapsrenoverings- og byforskjønningsprosjektet på begge sider av Van-elven er 350 milliarder VND.

Lederen av byens folkekomité bekreftet også: Ovennevnte prosjekter er svært store, men ikke på grunn av den totale investeringskapitalen, men på grunn av prosjektets politiske besluttsomhet og betydning. Prosjektet ligger i sentrum av byen med viktig betydning når det gjelder historisk verdi samt provinsens generelle utviklingsorientering. Derfor, da provinsen planla og organiserte gjennomføringen av investeringsprosjekter langs Van-elven, satte de seg et stort mål om å skape et høydepunkt når det gjelder landskap, levende arkitektur og gammel kunst, og bli kjerneområdet i den gamle byen Ninh Binh. Under prosjektgjennomføringsprosessen koordinerte investorene og Ninh Binh by med provinsens funksjonelle etater for å nøye overvåke og føle med sine egne sanser, hvorfra de fikk forslag og forslag til justeringer som passet til det overordnede landskapet og omfanget av prosjektet. Byggeentreprenørene satte også de tekniske, kunstneriske og kvalitetsfaktorene i prosjektet først.

Det er av stor betydning å mobilisere ulike ressurser for Ninh Binh-provinsen til å investere i bygging av et anleggskompleks langs Van-elven, ikke bare for å bevare og fremme verdiene til historiske relikvier og bygge lokale merkevarer, men også av spesiell betydning for sosioøkonomisk utvikling, for gradvis å realisere Ninh Binh provinsielle planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon til 2050 godkjent av statsministeren; implementering av resolusjon nr. 16, datert 23. august 2023 fra den provinsielle partikomiteen og planene til den provinsielle partiets stående komité og den provinsielle folkekomiteen om arrangementet av administrative enheter på distriktsnivå og kommunenivå i Ninh Binh-provinsen, perioden 2023-2030. Der Ninh Binh-provinsen innen 2025 skal fullføre sammenslåingen av Ninh Binh by og Hoa Lu-distriktet med retningen «Ancient Capital-Heritage Urban Area» (forventes å bli kalt Hoa Lu by) basert på de kulturhistoriske verdiene til Hoa Lu Ancient Capital og de enestående globale verdiene til Trang An Heritage. Samtidig skal kriteriene for å anerkjenne den nye administrative enheten etter sammenslåingen som et klasse I byområde under provinsen, med posisjonen som et regionalt og nasjonalt turistsenter, med global verdi, som et sentrum for politikk, administrasjon, kultur, økonomi, utdanning, vitenskap og teknologi, tjenester av høy kvalitet og et internasjonalt samarbeidsknutepunkt i Ninh Binh-provinsen, fullføres.

Artikkel og bilder: Phuc Nguyen

Kilde