Produsenter må publisere en liste over kjøretøy som er kompatible med E10-bensin.

DNVN – Bil- og motorsykkelprodusenter er presserende pålagt å gjennomgå og vurdere kjøretøyenes kompatibilitet med E10-bensin, og proaktivt publisere offisielle retningslinjer til forhandlere, servicesentre og forbrukere angående bruk av E10-bensin for hver spesifikke kjøretøymodell.

I følge rundskriv nr. 50/2025/TT-BCT må blyfri bensin i Vietnam fra 1. juni 2026 blandes og bearbeides til E10-bensin (drivstoff som inneholder 10 % bioetanol) for bruk i bensinmotorer over hele landet.

For å sikre at denne overgangen er trygg og effektiv, ber Industridepartementet ( Ministry of Industry and Trade ) Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA), Vietnam Motorcycle Manufacturers Association (VAMM) og bedrifter i bransjen om proaktivt å gjennomgå og bestemme kompatibiliteten til kjøretøymodeller som for tiden produseres, importeres og sirkuleres på markedet med dette nye drivstoffet.

Industridepartementet krever at bilprodusenter gjennomfører detaljerte vurderinger basert på sentrale tekniske faktorer. Disse vurderingene må gjennomgå kompatibiliteten til motorer, drivstoffinnsprøytningssystemer, drivstofftilførselssystemer og materialer i direkte kontakt med drivstoff.

Bilprodusenter bes om å gjennomgå kompatibiliteten til bilene og motorsyklene sine før den landsdekkende utrullingen av E10-bensin 1. juni 2026.

I tillegg må bedrifter vurdere virkningen av E10-bensin på driftseffektivitet, drivstofforbruk, utslipp og motorens holdbarhet. Om nødvendig må produsentene stille spesifikke vedlikeholds- eller utskiftingskrav for å sikre stabil kjøretøydrift.

Resultatene fra gjennomgangen vil bli samlet i en tydelig liste, inkludert: kjøretøymodeller som er fullt kompatible med E10-bensin, kjøretøymodeller som er kompatible under visse forhold (med tekniske anbefalinger), og kjøretøymodeller som E10-bensin ikke anbefales for (med tydelig angivelse av årsaker og løsninger).

Industridepartementet understreket at bilprodusenter proaktivt må publisere offisielle retningslinjer til forhandlere, servicesentre og forbrukere angående bruk av E10-bensin for hver spesifikke kjøretøymodell. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot kjøretøy som har vært i bruk i mange år eller har gjennomgått tekniske strukturelle endringer.

Ved siden av evalueringen må bedrifter etablere prosedyrer for å motta og håndtere tilbakemeldinger fra kunder knyttet til E10-bensin. Forhandlere og servicesentre må forberede tilstrekkelig personell og materiell til å gi rettidig teknisk støtte, slik at man unngår forvirring for brukerne i den første overgangsperioden til drivstoff.

Foreninger og bedrifter er pålagt å sammenstille implementeringsresultater og rapportere dem til Industridepartementet før 5. juni 2026, for konsolidering og rapportering til Industri- og handelsdepartementet. Proaktive kompatibilitetskontroller anses som en grunnleggende løsning for å minimere tekniske problemer og bidra til bærekraftig utvikling av grønn energi i tråd med regjeringens politikk.

Tidligere uttalte viseminister for industri og handel, Nguyen Sinh Nhat Tan, at E10 bioetanoldrivstoff har blitt undersøkt, testet og evaluert som egnet for de fleste kjøretøy som er i omløp i dag. Bruk av E10-drivstoff bidrar ikke bare til å redusere miljøutslipp, men bidrar også til å redusere avhengigheten av importert fossilt brensel, fremme forbruket av innenlandsk biodrivstoff, skape avsetningsmuligheter for landbruksproduksjon og styrke nasjonal energiselvforsyning.

Nguyet Minh

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/cac-hang-phai-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10/20260530020233415