Om ettermiddagen 8. november informerte en kilde på stedet for søket etter Yak-130-flyet i grenseområdet til Dak Lak -provinsen en reporter fra Nhan Dan Newspaper: Søkestyrkene har funnet det styrtede Yak-130-flyet. Det styrtede flyet befinner seg i skogsområdet ved skogforvaltnings- og vernestasjon nr. 9, Yok Don nasjonalpark og grensevaktstasjon 743, i Krong Na kommune, Buon Don-distriktet, Dak Lak-provinsen.

Stedet der Yak-130-flystyrten skjedde ble fastslått gjennom Flycam. Området ligger dypt inne i skogen, og søkestyrker har nærmet seg åstedet. Myndighetene blokkerer for øyeblikket åstedet for å ivareta etterforskningen.
Som rapportert av Nhan Dan Newspaper, har Dak Lak provinsielle grensevaktkommando de siste to dagene gitt grensevaktstasjoner i grenseområdene Buon Don og Ea Sup-distriktene beskjed om å koordinere med styrker fra Dak Lak provinsielle militærkommando , luftforsvarets offisersskole, luftforsvarets regiment 940 og funksjonelle enheter for å organisere styrker og midler for å søke etter Yak-130-treningsflyet som styrtet etter hendelsen 6. november.
Hundrevis av offiserer og soldater fra Dak Lak provinsielle grensevakt, Dak Lak provinsielle militærkommando og luftforsvarets offisersskole, sammen med funksjonelle styrker og lokale myndigheter, var til stede i grenseområdet til Krong Na kommune i Buon Don-distriktet. Samtidig mobiliserte de over 10 biler og mange andre typer kjøretøy for å delta i søket etter det savnede flyet, og holdt seg oppdatert på den lokale situasjonen.

Åstedet der Yak-130-flyet ble funnet.
Området som er identifisert for søket er imidlertid et ulendt fjellområde med mange elver og bekker, noe som gjør det vanskelig å reise. Myndighetene mobiliserte også båter og kanoer fra lokalbefolkningen for å krysse elven, noe som gjorde søket vanskelig.
Tidligere, om morgenen 6. november, organiserte Regiment 940 en treningsflyvning på dagtid på Phu Cat flyplass i Binh Dinh-provinsen med Yak-130-fly, flyleksjon 208, med langdistanseflyging - gjennom luften - gjennom skyer under komplekse meteorologiske forhold.
Flybesetningen besto av oberst Nguyen Van Son, regimentssjef, som fløy den fremre kabinen, og oberstløytnant Nguyen Hong Quan, flydirektør, som fløy den bakre kabinen. Dette var den tredje flyvningen, den andre flyvningen til piloten i den fremre kabinen under dagflyvningen.
Flyet tok av klokken 09:55 og landet klokken 10:38. Da flyvningen var over, rapporterte piloten at flyets landingsunderstell ikke kunne utløses. Han tok også nødtiltak for å håndtere situasjonen, men uten hell. Piloten rapporterte til flygesjefen og fikk lov til å hoppe i fallskjerm. De to pilotene hoppet i fallskjerm klokken 10:51 på skytebanen TB2 i Tay Son-distriktet i Binh Dinh-provinsen.
Natten til 6. november ble to fallskjermpiloter funnet i god behold i fjellområdet i Tay Son-distriktet i Binh Dinh.
Basert på flyretningen før styrten tok Luftforsvaret ledelsen og koordinerte med styrker og lokaliteter for å søke etter det savnede flyet.
[annonse_2]
Kilde: https://baodaknong.vn/cac-luc-luong-chuc-nang-da-tim-thay-may-bay-yak-130-roi-o-dak-lak-233814.html







Kommentar (0)