Den merkelige «vindbrytende» formasjonsøvelsen til Su-30MK2 og Yak-130

Luftforsvaret - Luftforsvaret utplasserer raskt treningsflyvninger med mange typer jagerfly, klare til forestillinger i feiringen av 80-årsjubileet for augustrevolusjonen og nasjonaldagen 2. september.

På Kep lufthavn ( Bac Ninh ) startet den meteorologiske rekognoseringsflyvningen for å sjekke været og sikre flysikkerheten klokken 17:30 og avsluttet klokken 18:30 den 9. august, som innledet en svært viktig øvelse.

Med mindre enn en måned igjen til 80-årsjubileet for augustrevolusjonen og nasjonaldagen 2. september, blir treningstempoet stadig mer intenst. På Kep flyplass har piloter fra alle enheter og tre flytyper, SU-30MK2, Yak-130 og L-39NG, samlet seg ved det 927. luftforsvarsregiment (371. divisjon, Luftforsvaret) for å forberede seg til de viktigste treningsøktene.

Den stramme treningsplanen krever at bakkemannskapet er mer forsiktige og oppmerksomme, og nøye sjekker hver minste detalj i flyet. Hver presise operasjon sikrer ikke bare absolutt sikkerhet for mannskapet, men bidrar også betydelig til de utmerkede resultatene av treningsøkten.

I begynnelsen av treningsøkten var de første flyene som tok rullebanen Yak-130-flyene – flerrolle-treningsfly, lette angrepsfly og rekognoseringsfly. I formasjon om tre akselererte hvert fly, skar gjennom vinden og steg opp i luften, og etterlot seg den brølende lyden fra motorene og et imponerende spor av hvit røyk.

Etter å ha stabilisert seg i en høyde på 600–1000 m, begynte formasjonen på seks Yak-130-fly gradvis å avta. Under presis kontroll fra pilotene slo flyene seg sammen og dannet en formasjon på seks fly i en likebenet trekant, som fløy over det simulerte tribuneområdet i lav høyde, og opprettholdt perfekt avstand, avstand og høydeforskjell.

Su-30MK2-jagerflyene tok av fra rullebanen i en 2-2-1-2-1-formasjon, der hvert motorpar brølte høyt mens de steg opp i luften.

Umiddelbart etter dette fortsatte L-39NG-treningsflyet å lette i 2-2-formasjon, og opprettholdt en jevn og presis flytrytme, klar til å slutte seg til den luftbårne treningsformasjonen.

I fortsettelsen av forestillingen ankom en formasjon på fire L-39NG treningsfly, etterfulgt av fem kraftige Su-30MK2 «kongekobraer». Formasjonen ble avsluttet av en formasjon på tre fly, noe som skapte en imponerende rekkefølge i luften.

En formasjon på seks Yak-130- og fem Su-30MK2-jagerfly kom samtidig inn i opptredensområdet og utførte en spektakulær formasjonsseparasjonsmanøver.

De kraftige vingene vrir seg på himmelen og skaper myke, men likevel kraftfulle kurver, som viser frem pilotenes dyktige kontrollteknikker og perfekte koordinasjon.

Fra de svevende vingene strekker det seg slanke, men avgjørende snitt, som fullt ut viser frem skjønnheten og kraften i fart.

Den samtidige akselerasjonen skaper sterkt aerodynamisk trykk, noe som får luften rundt kroppen og vingene til å kondensere til et hvitt røykdekke.

I løpet av den 5 timer lange treningsøkten gjennomførte skvadronene med 3 flytyper Su-30MK2, Yak-130, L-39NG treningsøvelsene utmerket.

Politisk kommissær for divisjon 371, Nguyen Nhu Khoat, sa at A80 er en spesielt viktig politisk oppgave, et stort ansvar for offiserer og soldater. Helt fra begynnelsen av året har enheten gitt resolusjoner, direktiver og detaljerte planer for hver oppgave og hver avdeling for å sikre synkron og enhetlig implementering. Hver offiser og soldat er grundig informert og studert for å bygge den høyeste besluttsomhet.

«Den ansvarlige enheten koordinerer tett med sørlige styrker som divisjon 370, 372 og Luftforsvarets offisersskole. Jetstyrken er konsentrert på Kep lufthavn, helikopterstyrken er utplassert på Hoa Lac lufthavn», sa Khoat.

Ifølge Mr. Khoat fullførte logistikkavdelingen arbeidet med å sikre rullebanen, taksebanen, parkeringsplassen og flyets tekniske tilstand i løpet av denne treningsøkten på Kep lufthavn, som varte i 3–4 timer. Pilotene koordinerte tett og samarbeidet problemfritt for å oppfylle kravene til trening i store formasjoner og høy flyintensitet under tøffe, varme værforhold. Alle viste stor besluttsomhet for å sikre best mulig treningsresultat.

Vietnamnet.vn

Kilde: https://vietnamnet.vn/man-tap-duot-ghep-bien-doi-xe-gio-la-lam-cua-su-30mk2-va-yak-130-2430352.html