Storm nr. 13 forårsaker betydelig skade på trafikkinfrastrukturen i provinsene i det sentrale høylandet.

Det vanlige vedlikeholdsteamet fortsetter å utbedre de uferdige konsekvensene av storm nr. 12 og fortsetter å utbedre konsekvensene av storm nr. 13 på den østlige grenen av Truong Son-veien.

Mens veiforvaltningsområde II ikke har registrert noen skader, rapporterte veiforvaltningsområde III om falne trær, flom og alvorlige skader på veier og broer i Gia Lai og Dak Lak .

Ifølge en oppdatering fra Vegforvaltningsområde II er det nåværende været i området hovedsakelig lett vind, ledsaget av lett til moderat regn enkelte steder. Per klokken 07.00 den 7. november er det ikke registrert noen skader på grunn av stormens påvirkning på riksveiene og motorveiene som forvaltes av denne enheten.

I mellomtiden opplyste veiforvaltningsområde III at de østlige provinsene fra Quang Ngai til Dak Lak opplevde kraftig regn og sterk vind på grunn av storm nr. 13. Etter at stormen hadde gitt seg, fortsatte stormens sirkulasjon å forårsake langvarig regn, mens andre områder opplevde moderat til kraftig regn.

De spesifikke konsekvensene er konsentrert på riksvei 1 og den østlige grenen av Truong Son-veien i provinsene Gia Lai og Dak Lak, som alle er midt i stormens øye. Mange trær har falt, elektriske master har knekt ned på veien, bølgeblikktak og andre gjenstander har blitt blåst bort av vinden, noe som hindrer trafikken. Regelmessige vedlikeholdsenheter har jobbet med å kutte og rydde for å få trafikken i tide. Spesielt på riksvei 1 gjennom Song Cau, Tuy An, Dong Hoa (Dak Lak-provinsen) og den østlige Truong Son-veien ( Gia Lai-provinsen). , situasjonen med falne trær er alvorlig, noe som fører til lokale trafikkorker.

Natten til 6. november, på grunn av storm nr. 13, rammet Da Nang by et jordskred som forårsaket trafikkork på Km82-strekningen av riksvei 40B. Vi prøvde å fylle veien midlertidig for å åpne den igjen 7. november.

De første registrerte skadene inkluderte strømbrudd mange steder, og trafikkskilt var ødelagte i rekkefølge. Spesielt på den østlige grenen av Truong Son-gaten var situasjonen mer alvorlig på følgende spesifikke steder:

Ved Dak Po To-broen (Km378+130) eroderte M1-piren hele veien ved brohodet, noe som gjorde veien ufremkommelig.

Strekningen Km390+500-Km391+400 (Gia Lai-provinsen) ble oversvømmet fra 1,2–1,8 m dyp, men er fortsatt 0,8 m dyp, noe som førte til fullstendig trafikkork.

Seksjon Km402-Km402+700 (Gia Lai-provinsen) ble oversvømt i gjennomsnitt 1,2–1,4 m, nå er det 0,7 m, og ruten er fullstendig blokkert på grunn av flom.

Strekningen Km404+100-Km404+350 (Gia Lai-provinsen) ble også oversvømmet på en gjennomsnittlig dybde på 1,2–1,4 m, nå bare 0,7 m, fullstendig blokkert.

De ovennevnte oversvømmede områdene er inngjerdet, det er satt opp skilt for veisperringer, og lokale myndigheter er varslet for å sikre sikkerheten.

Når det gjelder responsarbeidet, informerte veiforvaltningsområde III umiddelbart Gia Lai-avdelingen for byggeplasser og lokalsamfunnet om skadene og trafikkorkene på den østlige grenen av Truong Son-veien, og koordinerte trafikkomdirigering. Områdelederne dro direkte til stedet for umiddelbart å utføre reparasjoner ved Dak Po To-broen (Km378+130).

I tillegg sjekker og oppfordrer enheten feltkontorer og vanlige vedlikeholdsenheter til å implementere løsninger på stedet raskt for å rydde veien så raskt som mulig.

For tiden har det fortsatt lett til moderat regn lokalt på riksveier og motorveier under vegforvaltningsområde III. Vedlikeholdsenheter fortsetter regelmessig å overvåke utviklingen og rapportere for å finne den beste løsningen for å sikre problemfri trafikksikkerhet.

Diamant

Kilde: https://nhandan.vn/bao-so-13-gay-thiet-hai-dang-ke-ve-ha-tang-giao-thong-tai-cac-tinh-tay-nguyen-post921307.html