Realisere nullnettomål med et rent energiøkosystem

Å utvikle et rent energiøkosystem er en nøkkelløsning for å kontrollere forurensning og realisere målet om netto nullutslipp.

Vietnams storbyer som Hanoi , Ho Chi Minh-byen og industrisentre er under dobbelt press fra rask urbanisering og økende luftforurensning, noe som gjør energiomstillingen og utviklingen av et rent energiøkosystem til et presserende behov.

Ta Dinh Thi, nestleder i nasjonalforsamlingens komité for vitenskap , teknologi og miljø, understreket: «Å utvikle et rent energiøkosystem er ikke bare en teknisk løsning, men også en manifestasjon av en grønn utviklingsvisjon.» Foto: Dinh Tung.

Statistikk viser at transport, fossilbaserte industrier og byggeplasser er hovedkildene til PM2,5- og CO₂-utslipp i byområder. Med et mål om netto nullutslipp innen 2050 kan ikke Vietnam utsette energiomstillingen hvis de både ønsker å beskytte miljøet og utvikle en bærekraftig økonomi .

I en tale på forumet «Grønn energi – ren by» som ble holdt morgenen 7. november i Hanoi, understreket Ta Dinh Thi, nestleder i nasjonalforsamlingens komité for vitenskap, teknologi og miljø: «Å utvikle et rent energiøkosystem er ikke bare en teknisk løsning, men også en manifestasjon av en grønn utviklingsvisjon – en forpliktelse fra Vietnam overfor det internasjonale samfunnet for en bærekraftig fremtid».

Han sa at, med Nasjonalforsamlingens sentrale rolle i institusjonaliseringen av politikk, implementerer Komiteen for vitenskap, teknologi og miljø tilsyn og styrker det juridiske rammeverket for å sikre at overgangsprosessen implementeres omfattende og synkront.

Ifølge Ta Dinh Thi ligger lavutslippsområder i byområder ikke bare i å erstatte transportmidler med elektriske kjøretøy eller biodrivstoff, men også i å danne et nettverk for utslippshåndtering av ren energi – grønn transport. Han viste til at transportsektoren bruker fossilt brensel, mens elektrisitetssektoren fortsatt er sterkt avhengig av kull og gass, så hvis bare det «siste trinnet» endres uten å endre «kilden», vil miljømålet være vanskelig å oppnå. Derfor må det å bygge et rent energiøkosystem, inkludert fornybare kraftkilder, overgangsdrivstoff, ladeinfrastruktur og grønne bensinstasjoner ... settes på linje med utslippskontroll.

I store byer står energiforbruket for en svært stor andel, og utslippene er også høye. «Hvis vi ikke synkroniserer forsynings-, teknologi- og politikk, vil vi bare løse toppen av isfjellet, men ikke kutte kildeflaskehalsen», understreket Thi videre. Med nasjonalforsamlingens rolle vil komiteen fremme gjennomgang av dokumenter og foreslå ytterligere forskrifter for drivstoff, teknologi og transport, for å danne et juridisk rammeverk i tråd med den globale energiomstillingstrenden.

Faktisk sa Ta Dinh Thi at overgangen til ren energi ikke bare krever kapital og teknologi, men også synkronisering mellom departementer, lokaliteter og bedrifter. Han sa: «Politikken må oppmuntre bedrifter til å delta i verdikjeden for ren energi, skape motivasjon for teknologisk innovasjon og utvikle menneskelige ressurser av høy kvalitet.» Følgelig vil komiteen samarbeide tett med Industri- og handelsdepartementet, Vitenskaps- og teknologidepartementet og Landbruks- og miljødepartementet for å fremme utviklingen av vindkraft, solenergi, biodrivstoff og grønn hydrogen.

En av løsningene som Thi nevnte er å utplassere modellen med «grønne energistasjoner» i store byer, samtidig som man leverer LNG, biodrivstoff, lader strøm og hydrogen til offentlig transport og grønn logistikk. Han mener at dette vil være en viktig kobling for å knytte sammen transport, energi og smarte byer. I tillegg til dette bemerket han at det er nødvendig å fullføre overføringsnettet og ladenettet, oppmuntre til kraftproduksjon og forbruk på stedet for å redusere presset på det nasjonale strømnettet.

Angående det juridiske rammeverket sa Thi at komiteen fremskynder revisjonen og utfyllingen av dekreter og lover knyttet til fornybare energikilder og nye drivstoff. «Vi må ikke bare revidere standarder, men også skape et gunstig, transparent og kontrollert utviklingsmiljø», sa han. Samtidig foreslo han å styrke investeringstilsynet, tiltrekke seg privat sektor og bygge en grønn finansiell mekanisme for å støtte bedrifter som deltar i overgangen.

Når det gjelder utsiktene, mener Thi at dersom denne prosessen gjennomføres synkront og systematisk, vil Vietnam gradvis forme det urbane økosystemet med ren energi – grønn transport – lavutslipp, og bidra til å realisere målet om netto nullutslipp. Han oppfordret til: «La oss gjøre dagens beslutning om til konkrete handlinger, for folks leveområder og for landets fremtid.»

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/hien-thuc-hoa-muc-tieu-net-zero-voi-he-sinh-thai-nang-luong-sach-d783017.html