Realisere nullutslippsmålet med et rent energiøkosystem.

Å utvikle et rent energiøkosystem er en nøkkelløsning for å kontrollere forurensning og realisere målet om netto nullutslipp.

Vietnams største byer, som Hanoi , Ho Chi Minh-byen og industrisentre, står overfor det doble presset fra rask urbanisering og økende luftforurensning, noe som gjør energiomstillingen og utviklingen av rene energiøkosystemer til en presserende nødvendighet.

Ta Dinh Thi, nestleder i nasjonalforsamlingens komité for vitenskap , teknologi og miljø, understreket: «Å utvikle et rent energiøkosystem er ikke bare en teknisk løsning, men et uttrykk for en grønn utviklingsvisjon.» (Foto: Dinh Tung)

Statistikk viser at transport, fossilbrenselindustrien og bygg og anlegg er hovedkildene til PM2,5-partikler og CO₂-drivhusgasser i byområder. Med målet om å oppnå nettoutslipp på «null» innen 2050, kan ikke Vietnam utsette energiomstillingen hvis de både ønsker å beskytte miljøet og oppnå bærekraftig økonomisk utvikling.

I en tale på forumet «Grønn energi – ren by» som ble holdt morgenen 7. november i Hanoi, understreket Ta Dinh Thi, nestleder i nasjonalforsamlingens komité for vitenskap, teknologi og miljø: «Å utvikle et rent energiøkosystem er ikke bare en teknisk løsning, men et uttrykk for en grønn utviklingsvisjon – en forpliktelse fra Vietnam overfor det internasjonale samfunnet for en bærekraftig fremtid.»

Han argumenterte for at komiteen for vitenskap, teknologi og miljø, med Nasjonalforsamlingen som samlingspunkt for institusjonalisering av politikk, overvåker og styrker det juridiske rammeverket for å sikre at overgangsprosessen implementeres omfattende og synkront.

Ifølge Ta Dinh Thi handler lavutslippsbyer ikke bare om å erstatte kjøretøy med elektriske eller biodrivstoffbaserte kjøretøy, men om å danne et nettverk av ren energi, grønn transport og utslippshåndtering. Han påpekte at transportsektoren bruker fossilt brensel, og at elektrisitetssektoren fortsatt er sterkt avhengig av kull og naturgass. Derfor, hvis bare den «siste fasen» endres uten å endre «kilden», vil miljømål være vanskelige å oppnå. Dermed må det å bygge et rent energiøkosystem, inkludert fornybare energikilder, overgangsdrivstoff, ladeinfrastruktur og grønne bensinstasjoner, prioriteres sammen med utslippskontroll.

I store byer står energiforbruket for en svært stor andel, og de er også høye utslippere. «Hvis vi ikke synkroniserer forsyning, teknologi og politikk, vil vi bare ta tak i symptomene i stedet for å kutte flaskehalsen», understreket Thi videre. Med nasjonalforsamlingens rolle vil komiteen fremme gjennomgang av dokumenter og foreslå ytterligere forskrifter for drivstoff, teknologi og transport, for å danne et juridisk rammeverk som er i samsvar med den globale energiomstillingstrenden.

Faktisk mener Ta Dinh Thi at overgangen til ren energi ikke bare krever kapital og teknologi, men også synkronisering mellom departementer, lokaliteter og bedrifter. Han uttalte: «Politikken må oppmuntre bedrifter til å delta i verdikjeden for ren energi, skape insentiver for teknologisk innovasjon og utvikle menneskelige ressurser av høy kvalitet.» Følgelig vil komiteen samarbeide tett med Industri- og handelsdepartementet, Vitenskaps- og teknologidepartementet og Landbruks- og miljødepartementet for å fremme utviklingen av vindkraft, solenergi, biodrivstoff og grønn hydrogen.

En av løsningene som Thi nevnte er utplassering av «grønne energistasjoner» i større byer, som samtidig leverer LNG, biodrivstoff, oppladbar strøm og hydrogen til offentlig transport og grønn logistikk. Han mener dette vil være en avgjørende kobling for å knytte sammen transport, energi og smarte byer. Sammen med dette bemerket han behovet for å forbedre overføringsnettet og ladenettet, og oppmuntre til strømproduksjon og -forbruk på stedet for å redusere presset på det nasjonale strømnettet.

Angående det juridiske rammeverket uttalte Thi at komiteen akselererer revisjonen og utfyllingen av dekreter og lover knyttet til fornybare energikilder og nye drivstoff. «Vi reviderer ikke bare forskrifter, men skaper et gunstig, transparent og kontrollert utviklingsmiljø», sa han. Han foreslo også å styrke investeringstilsynet, tiltrekke private investeringer og utvikle en grønn finansieringsmekanisme for å støtte bedrifter som deltar i overgangen.

Når det gjelder utsiktene, mener Thi at dersom denne prosessen implementeres synkront og systematisk, vil Vietnam gradvis forme et urbant økosystem med ren energi – grønn transport og lavutslipp, noe som bidrar til realiseringen av målet om netto nullutslipp. Han oppfordret: «La oss gjøre dagens beslutning om til konkrete handlinger, for folks leveområder og for landets fremtid.»

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/hien-thuc-hoa-muc-tieu-net-zero-voi-he-sinh-thai-nang-luong-sach-d783017.html