Hai Phong havneby opplever spektakulær vekst.

I 2025 forventes volumet av varer som håndteres gjennom havner i Hai Phong å nå over 114,5 millioner tonn, noe som overstiger det planlagte målet.

Hateco Hai Phong International Container Port fortsetter å investere i og oppgradere utstyret sitt for å forbedre driftskapasiteten.

Overgår målene på mange områder.

Ifølge Bui Nguyen Khoi, direktør for Hai Phong Maritime Port Authority, forventes det at volumet av varer som håndteres gjennom Hai Phong havn i 2025 vil nå 114,5 millioner tonn, til tross for at markedet for sjøtransport er betydelig påvirket av omstrukturering, stadig skiftende tollpolitikk og stadig hardere konkurranse mellom havner.

Produksjonen økte med nesten 10 millioner tonn sammenlignet med 2024, og overgikk dermed den fastsatte planen. Containerlasten alene nådde over 8,2 millioner TEU, en økning på mer enn 10 % sammenlignet med 2024.

Hai Phong havn forventes å ha det travleste trafikkvolumet i landet i 2025, med over 40 000 fartøy som anløper og forlater havnen. Av disse vil omtrent 19 000 være sjøgående fartøy, en økning på 2000 sammenlignet med 2024.

En betydelig transformasjon for Hai Phong havn i 2025 vil se den offisielle igangsettingen av fire nye kaiplasser ved Lach Huyen, noe som bringer det totale antallet operative kaiplasser opp i seks. Disse kaiplassene er utstyrt med toppmoderne, verdensledende teknologi og håndteringsutstyr. «I 2025 vil Hai Phong havn kontinuerlig oppnå rekorder som: mottak av det største skipet; raskeste laste- og lossetider; lansering av flest maritime serviceruter; rangering blant de 30 travleste havnene i verden ... Det er verdt å merke seg at det ikke vil være noen trafikkulykker i Hai Phongs skipsleie», la Bui Nguyen Khoi til.

Som den ledende havneoperatøren i Nord-Vietnam, markerer 2025 første gang i sin over 150 år lange historie at Hai Phong Port vil nå 2 millioner TEU containergjennomstrømning. Det vil også være den første havnen i nord som setter denne rekorden. Ifølge Nguyen Tuong Anh, generaldirektør i Hai Phong Port Joint Stock Company: «2025 markerer et betydelig skritt fremover i det globale markedet ettersom Hai Phong Port setter kaiplass 3 og 4 ved Lach Huyen i drift. Dette er et avgjørende vendepunkt for Hai Phong Port for å forbedre sin kapasitet til å motta store fartøy, øke produktiviteten, utvide tjenesteskalaen og nå ytterligere markeder som Europa og USA.»

Ifølge oberstløytnant Doan Hai Tuan, styreleder i Tan Cang Hai Phong International Container Port (TC-HICT), har enheten gjort betydelige fremskritt i å forbedre og styrke sin operative kapasitet. For tiden når skipets losseproduktivitet 110 containere/time (en økning på 24 % sammenlignet med 2024); ventetiden ved kai har gått ned fra 26,5 timer (i 2024) til 7,8 timer.

Dette har hjulpet TC-HICT med å opprettholde sin markedsandel og godsgjennomstrømning i Hai Phong havneområde. Det er verdt å merke seg at dette året også er fjerde året på rad at TC-HICT har oppnådd 1 million TEU i containergjennomstrømning.

TIL Hai Phong internasjonale havn - HTIT forventes å ønske sitt første skip med forbindelse til Sør-Amerika velkommen i oktober 2025.

Fortsett å øke kraftig

Ifølge Nguyen Van Tien, administrerende direktør i Hateco Hai Phong International Container Port Company, har havnens godsgjennomstrømning nådd omtrent 800 000 TEU-containere innen utgangen av året, selv om den først ble satt i drift i april 2025. Havnen opererer for tiden 8 skipsruter til Europa og USA, og vil fortsette å åpne nye ruter i 2026.

For å møte driftskapasitetsbehovet, la Hateco Hai Phong til to STS-kraner med en rekkevidde på opptil 24 containerrader og seks e-RTG-verftskraner i begynnelsen av desember. Det forventes at to STS-kraner og 12 e-RTG-verftskraner vil bli lagt til i fjerde kvartal 2026. Det totale utstyret etter fullføring av investeringen vil være ni STS-kraner og 32 e-RTG-verftskraner. Med dette moderne driftsutstyrssystemet er havnen fast bestemt på å oppnå sin planlagte håndteringskapasitet på 2,2 millioner TEU/år.

Innen 2026 vil Hai Phong havn fortsette sin sterke ekspansjon ut i åpent hav når byggingen av de neste 6 kaiplassene ved Lach Huyen (fra kai nummer 7 til nummer 12) starter.

Vingroup Corporation planlegger spesielt å investere i et havne- og logistikksenterprosjekt ved Nam Do Son havn, som dekker over 4300 hektar og er verdsatt til nesten 14,2 milliarder dollar. Dette inkluderer et havneområde på 1134 hektar med 21 kaiplasser og 42 pirer, som kan ta imot store fartøy på opptil 200 000 tonn. Logistikkområdet etter havnen vil dekke nesten 2880 hektar, med en rekke industrianlegg, lagerbygninger og logistikksentre.

2025 markerer det femte året på rad at Tan Vu havneavdeling har oppnådd en gjennomstrømning på 1 million TEU-containere.

I følge planen kan Vingroups havn håndtere 2 millioner TEU-containere innen 2030. Innen 2035 forventes kapasiteten å øke til 24 millioner TEU/år og 42 millioner TEU/år innen 2040.

For å møte den raske veksten i godsgjennomstrømningen ved Hai Phong havn i 2026 og utover, la direktøren for Hai Phong Maritime Port Authority, Bui Nguyen Khoi, til: «Etter hvert som antallet fartøy og last øker, vil det legge et enormt press på trafikkkoordineringen på Hai Phongs maritime kanal. Vi vil proaktivt koordinere med havneoperatører og relevante enheter for å utvikle detaljerte trafikkstyringsscenarier for hver dag, uke og måned for å sikre praktisk og sikker inn- og utreise for fartøy fra havnen.»

Hai Phongs sjøfartsmyndighet fortsetter, sammen med Hai Phong bys folkekomité, å be regjeringen og byggedepartementet om å snart investere i å supplere snubassenget og organisere toveis trafikk på Lach Huyen-kanalen. Dette vil bidra til å redusere ventetider og kanalbelegg for store fartøy, og unngå å påvirke driften av havner nedstrøms Lach Huyen-området, som Dinh Vu, Nam Dinh Vu, Bach Dang og Song Cam...

For tiden har Lach Huyen dypvannshavn 6 kaiplasser, med en total kailengde på 2,4 km, drevet av 3 bedrifter. I tillegg utvider mange andre havner sin virksomhet, og dybden på skipskanalen fortsetter å bli vedlikeholdt, mudret og senket til -8,5 m. Det er anslått at volumet av gods som passerer gjennom Hai Phong havn vil fortsette å øke raskt innen 2026.

MINH KHOI

Kilde: https://baohaiphong.vn/cang-bien-hai-phong-tang-truong-ngoan-muc-530672.html