Den «mystiske» broen på Nhieu Loc-kanalen

Ifølge Tran Van Hocs kart fra 1815, sammenlignet med det nåværende feltet, ligger broen nær midten av to 90-graders svinger ved kilden til Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen (HCMC), det vil si svingen fra Bung Binh-kanalen (nå Rach Bung Binh-gaten) til de nåværende svingene på bro nummer 4 og 5.

Mer spesifikt ser det ut til at denne broen ligger rundt bro nummer 6 og 7; i midten er jernbanebroen til Saigon togstasjon (Hoa Hung). Jernbaneparet er i dag smug 115 til Le Van Sy-gaten, som er togport nummer 6.

Kartet over Gia Dinh fra 1815, tegnet av Tran Van Hoc og kommentert av Nguyen Dinh Dau, inkluderer alle fire broene på Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen.

Det er litt «merkelig» fordi ingen historiske dokumenter og gamle kart registrerer noen bro på dette stedet, selv om militærgeneralen og bylederen Tran Van Hoc tegnet dette kartet i den vestlige vitenskapelige stilen fra den tiden, ganske nøyaktig. På den tiden var måleutstyret fortsatt svært begrenset, og Saigon var på den tiden fortsatt et villmark.

Navnet Lao Hoa er også et «merkelig» bronavn, noe som skaper forvirring for mange interesserte, inkludert den dyptgående forskeren Nguyen Dinh Dau. I boken Brief History of Saigon from the 17th century to the French invasion (1859) (Tre Publishing House - 2023), side 65, skrev han: «På kartet Tran Van Hoc tegnet i 1815, er det et merke av Cuu Luy , det vil si «Ban Bich Co Luy», detaljene er nøyaktig slik Trinh Hoai Duc beskrev, den eneste forskjellen er ett stedsnavn, Lao Hue-broen er skrevet som Lao Hoa- broen». Og han lurte også: «Jeg vet ikke hvilken side som er riktig, eller kanskje det var en navneendring».

I 1882 publiserte forskeren Truong Vinh Ky *Ancient Gia Dinh Bay Landscape* , som bemerket fire broer: «Ba Nghe (Ba Nghe-kanalen, Ba Nghe-broen) er skjæringspunktet mellom Bong-broen, Kieu-broen og Nhieu Loc-broen» ( Gia Dinh Bay Landscape - Tre Publishing House 2023, side 19). Ble Lao Hoa-broen/Lao Hue-broen/(broen) Hue senere kalt Nhieu Loc-broen?

Plasseringen av Lao Hoa-broen på Gia Dinh-kartet i 1815 tegnet av Tran Van Hoc, kommentert av Nguyen Dinh Dau

Navnet på Nhieu Loc-broen ble registrert i begynnelsen av den franske kolonitiden. Kartet «tomter og land til salgs», som ble lagt ut sammen med kunngjøringen i avisen Courrier de Saigon 10. mai 1864, viste at det på stedet utenfor Bao Ngan-kanalen, som planlagt, var en bro som krysset en sti (nå Dang Van Ngu-gaten). Stedet hadde nummer 34 og var tydelig angitt (ordrett skrevet): «Nhieu Loc-broen (près du fort de Chi-hoa): Nhieu Loc-broen (nær Chi Hoa-fortet)». Dette fortet lå i et av de to skarpe hjørnene av portområdet til Chi Hoa-fortet som vi alle kjenner.

På kartet fra 1815 var det også en vei som gikk over broen, fra nordøst (Phu Nhuan) til sørvest (Thien Ly-gaten, nå Cach Mang Thang Tam). Denne veien var tegnet veldig tydelig på det topografiske kartet over det 20. Tham Bien-distriktet og omkringliggende områder (Plan Topographicque 20 eme Arrondissement et ses environs) i 1882 og 1885: den gikk langs en forgrenet kanal som førte til Nhieu Loc-kanalen; med merknaden "chemin vicinal" (landsbyvei). Denne veien hadde opprinnelig en sti (kartet tegnet av og til) som gikk gjennom Hoang Van Thu-gaten, nå Tan Son Nhut (Nhat) landsbyområde, opp til Hanh Thong Tay. Ti år senere, da Tan Son Nhut landsbyområde dannet en rekke private gårder, ble veien i utgangspunktet sirklet i krysset Dang Van Ngu - Nguyen Trong Tuyen slik den er i dag.

Om Lao Hue-broen, gamle bøker registrert ganske konsekvent:

Le Quang Dinh skrev i 1806, med en passasje: «(Fra Diem-broen) gå 347 spenn (ett spenn er omtrent 1825 m), begge sider av veien er tilstøtende hager, ved veiskillet går den sørlige grenen 1663 spenn for å nå Lao Hue-broen» (Hoang Viet Nhat Thong Dia Du Chi - oversatt av Phan Dang - Thuan Hoa Publishing House 2005, side 293).

Trinh Hoai Duc skrev rundt 1820: «Binh Tri-elven (...) renner sørover omtrent 6,4 kilometer til Phu Nhuan (broen), 10,5 kilometer til Hue-broen, og har samme opprinnelse; overalt er det spredte dammer og sølepytter» (Gia Dinh Thanh Thong Chi , bind Thuong – Tu Trai Nguyen Tao oversatt – Nha Van Hoa, Kontoret til statsministeren med ansvar for kultur – Saigon 1972, side 40).

Det nasjonale historiske instituttet for Nguyen-dynastiet skrev i løpet av Tu Duc-perioden, i andre halvdel av 1800-tallet, i seksjonen "Gia Dinh-provinsen", skrev Son Xuyen-seksjonen om Binh Tri-elven (Binh Tri Giang - den nåværende Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen), og registrerte 5 broer, spesifikt (vennligst siter originalen, inkludert staveregler):

«Nord i Binh Duong-distriktet, 9,6 km fra Ben Nghe-elven (dvs. Saigon-elven) gjennom Ngang-broen (Thi Nghe-broen?), deretter oppstrøms i 6,4 km til Cao Man-broen (Bong-broen), nordvestover i 3,2 km til Cho Chieu-broen (?), rundt østover i 6,4 km til Phu Nhuan-broen (Kieu-broen), 9,6 km til Hue Kieu-broen, der grensen går. Overalt er det spredte dammer, ofte kalt Hau Giang.» (Dai Nam Nhat Thong Chi , bind Thuong – Tu Trai Nguyen Tao, oversatt – Kulturdepartementet, Kunnskapsdepartementet 1959).

Merk: En mile brukt av vietnamesere tidligere, noen dokumenter sier 444,44 m, noen dokumenter sier 576 m. Et spenn er heller ikke konsistent, noen dokumenter sier 1,825 m, noen sier omtrent 2,12 m, noen forfattere multipliserer og deler med 2,48 m. Derfor er målingene bare estimater, ikke nødvendigvis 100 % korrekte. Og det gamle Binh Duong -distriktet er ikke den nåværende Binh Duong-provinsen, men et distrikt i Tan Binh-distriktet, Gia Dinh-provinsen før den franske kolonitiden. (fortsettelse følger)

Kilde: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm