Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nye direktiver fra regjeringsledere angående Tran De havn.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư12/04/2024

[annonse_1]

Nye direktiver fra regjeringsledere angående Tran De-havnen - Soc Trang

Dypvannshavnen Tran De er planlagt å bli en spesiell havn, som skal fungere som en inngangsport til Mekongdelta-regionen, og den innledende fasen krever opptil 50 000 milliarder VND i kapital.

Skisse av Tran De-havnen - Soc Trang.
Skisse av Tran De-havnen - Soc Trang.

Regjeringskontoret har nettopp utstedt công văn (offisielt brev) nr. 2392/VPCP – CN til samferdsels-, finans-, naturressurs- og miljøministrene og lederen av folkekomiteen i Soc Trang-provinsen, som formidler direktivet fra visestatsminister Tran Hong Ha angående godkjenning av prinsippet om å etablere et omfattende forskningsprosjekt for byggingen av Tran De Port – inngangsporthavnen til Mekongdelta-regionen.

Visestatsministeren ga derfor Samferdselsdepartementet i oppgave å ta ledelsen og koordinere med planleggings- og investeringsdepartementet, finansdepartementet og naturressurs- og miljødepartementet for å studere forslaget fra Folkekomiteen i Soc Trang-provinsen om etablering av et omfattende forskningsprosjekt om byggingen av Tran De Port – inngangsporthavnen til Mekongdelta-regionen. Dette inkluderer å gjennomgå og avklare prosjektets nødvendighet, dets juridiske grunnlag og dets resultater (plan, resolusjon og rapport til statsministeren i april 2024).

I mars 2024 sendte folkekomiteen i Soc Trang-provinsen et forslag til statsministeren med en anmodning om godkjenning av etableringen av et omfattende forskningsprosjekt om byggingen av Tran De Port – inngangsporten til Mekongdelta-regionen.

Lokale ledere uttalte at prosjektet vil fokusere på å undersøke og evaluere nødvendigheten, gjennomførbarheten og effektiviteten av å investere i havnen; kapitalinvesteringsbehovene og planen for å kombinere offentlige investeringer, ikke-statlige investeringer og andre kapitalkilder for havneinvesteringer; potensiell deltakelse fra strategiske investorer; de nødvendige betingelsene, mekanismene og retningslinjene for å implementere havneinvesteringer; de anslåtte målene, omfanget, plasseringen og formen for investering og bygging; areal- og ressursbehov; foreløpig designplan for investering og bygging; forklaring av samsvar med planlegging, transportforbindelser og omkringliggende teknisk infrastruktur; anslått prosjektgjennomføringstid; evnen til å inndrive kapital og tilbakebetale lån (hvis noen); foreløpig bestemmelse av sosioøkonomisk effektivitet og vurdering av prosjektets innvirkning ...

Folkekomiteen i Soc Trang-provinsen har bedt om at provinsen får i oppgave å lede og koordinere med Samferdselsdepartementet og andre relevante departementer og etater for å utvikle en «omfattende studieplan for implementering av en inngangsport i Mekongdeltaregionen».

«Hvis statsministeren godkjenner oppgaven med å utvikle prosjektet, vil lokalsamfunnet koordinere med departementer og etater for å utvikle og fullføre det i 2024», står det tydelig i innsendingen fra Folkekomiteen i Soc Trang-provinsen.


[annonse_2]
Kilde

Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Morgentåke ved Thong Hue

Morgentåke ved Thong Hue

Sammen kommer vi til målstreken. Den eldre utøveren som løp 42 km fikk betimelig oppmuntring.

Sammen kommer vi til målstreken. Den eldre utøveren som løp 42 km fikk betimelig oppmuntring.

Inne i sjakklandsbyen

Inne i sjakklandsbyen