Detaljer om den nye generasjonen av Bugatti-superbilen som skal lanseres i midten av 2024.

Video : Den nye generasjonen Bugatti Dragon-superbil for asiatiske magnater.

I løpet av tiden under Volkswagen-gruppen lanserte Bugatti bare to modeller: Veyron i 2005 og Chiron i 2016. I 2024 fikk fansen endelig se en ny modell. I tillegg har Bugatti flere andre modeller, men de fleste er spesialutgaver.

Bugattis nyeste superbil er imidlertid bare for de ultrarike, og noen rykter antyder at den vil ha en ny motor. Selskapet nektet naturligvis å kommentere, og detaljer forventes å bli avslørt rundt midten av året.

Neste generasjons Bugatti-superbil lanseres i midten av 2024.

Ifølge kommunikasjonssjef Nicole Auger er den eneste bekreftede informasjonen så langt at modellen fortsatt vil bruke en forbrenningsmotor laget av Bugatti, men ikke den berømte 8,0L W16-motoren.

8,0-liters W16-motoren med fire turbo vil opphøre å eksistere etter lanseringen av Bugatti Mistral roadster og banebaserte Bolide- versjoner.

Bugatti W16 Mistral Roadster

Informasjon om den neste motoren er fortsatt motstridende; noen kilder antyder at den nye Bugatti vil bruke en naturlig aspirert 8,3-liters V16-motor utviklet av Cosworth, mens andre hevder at det vil være en mindre motor, som Lamborghini Revueltos V12 eller en Volkswagen Group V8. Det er mulig at den kommende Bugatti vil bruke en helt ny motor.

Uansett har selskapets ledere bekreftet at den neste Bugattien vil være en hybridmodell. Bugatti-Rimac-sjef Mate Rimac har tidligere uttalt at vi vil bli «overrasket» over den neste modellen etter Chiron.

Han understreket også at den nye modellen vil ha enestående funksjoner og en «svært elektrisk» drivlinje basert på «en svært tiltalende forbrenningsmotor».

Tidligere hadde Bugattis tidligere designdirektør, Achim Anscheidt, sagt at modellen ville bli «enda bedre» enn Mistral: «Den blir fantastisk, når det gjelder proporsjoner, teknologi, innovasjon, overraskelse; den vil fullstendig overvelde folk, og det er en sann glede å jobbe med dette prosjektet.»

Bugatti begynte å designe denne modellen i 2021, da Chiron fortsatt var i salg. Det er verdt å merke seg at den kommende hybrid-superbilen vil være det endelige produktet designet av Achim Anscheidt før han pensjonerer seg i 2023 etter nesten to tiår som leder av Bugattis designavdeling.

Frank Heyl er for tiden ansvarlig for design av fremtidige modeller. I motsetning til Chiron, som rett og slett er en større oppgradering av Veyron, skal den nye Bugatti-modellen visstnok bruke et helt nytt chassis.

Ryktene antyder at denne modellen kan bli enda mer unik enn forgjengerne, med potensielt lavere produksjonstall. Tidligere var Chiron begrenset til 500 enheter og Veyron til 450 enheter.

Ifølge Mate Rimacs Instagram-innlegg ble den nye modellen avduket på selskapets partnermøte i november 2023. Selv om den globale lanseringen bare er noen få måneder unna, vil leveransene til kundene ikke starte før i 2026.

For tiden fokuserer Bugatti på å fullføre produksjonen av Mistral og Bolide, to modeller i begrenset opplag med henholdsvis 99 og 40 produserte enheter. I mellomtiden leverte Bugatti nylig den siste «standard» Chiron.

Dette markerer en ny milepæl for Bugatti og gir næring til fansens forventning til den nye modellen i midten av 2024.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/chi-tiet-sieu-xe-bugatti-the-he-moi-se-ra-mat-giua-nam-2024-post231076.html