Gjør deg klar for høyhastighetstogprosjektet.

Dak Lak fokuserer intenst på forberedelser, rydding av land og bosettingsordninger for Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet. Dette prosjektet er av spesiell betydning, ikke bare fordi det åpner for nye utviklingsmuligheter for lokalområdet, men også skaper en sterk drivkraft for å koble sammen regionene South Central Coast og Central Highlands med store økonomiske sentre over hele landet.

Den 30. november 2024, på sin 8. sesjon, stemte den 15. nasjonalforsamlingen for å godkjenne resolusjon nr. 172/2024/QH15 om investeringspolitikken for høyhastighetsjernbaner. Dette er et sentralt nasjonalt prosjekt som tar sikte på å bygge en moderne jernbanelinje på omtrent 1541 km med en designhastighet på 350 km/t.

Kart som viser ruten for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet gjennom provinsen.

Ifølge en rapport fra Byggedepartementet er strekningen som går gjennom Dak Lak-provinsen omtrent 96 km lang, og krysser 13 kommuner og bydeler. Prosjektet er inkludert på listen over nøkkelprosjekter for perioden 2025-2030. Den provinsielle folkekomiteen har gitt styret for økonomisk sone i oppdrag å koordinere med relevante avdelinger og etater for å utvikle en reguleringsplan i skala 1/2000 for utviklingsområdet for industri- og bytjenesteinfrastruktur i Hoa Thanh, som dekker omtrent 200 hektar. Dette vil være en drivkraft knyttet til høyhastighetsjernbanestasjonen, hvor moderne by-industrielle servicesoner vil bli dannet. Becamex-VSIP-konsortiet har fått tillatelse fra den provinsielle folkekomiteen til å undersøke og foreslå en industri-by-tjenestesone i den sørlige Phu Yen økonomiske sonen, som integrerer planleggingen av området rundt Hoa Thanh-stasjonen. Dette forslaget er for tiden under ferdigstillelse for innsending til den provinsielle folkekomiteen for vurdering, og tjener som grunnlag for justering av den overordnede planleggingen.

I tillegg, for å møte prosjektets store byggebehov, har Byggeavdelingen gjennomgått og foreslått 5 steder for jordplanering med et totalt areal på 367,7 hektar, 2 steder for byggesand med et areal på 74,65 hektar og 20 steder for materialdeponeringsområder med et areal på 78,4 hektar. Dette er et viktig grunnlag for proaktivt å sikre forsyningen av vanlige byggematerialer for å betjene bygging og jordplanering.

Ifølge foreløpig statistikk er omtrent 4380 husholdninger, organisasjoner og tomter i provinsen berørt av prosjektet. Lokale myndigheter har valgt ut 7 landområder på til sammen 53,6 hektar for å bygge gjenbosettingsområder i 5 kommuner og bydeler, og tildelt 3 landområder på til sammen 33,5 hektar til gravplasser. Den provinsielle folkekomiteen har bedt prosjektledelsen om å gjennomgå omfanget av byggingen av gjenbosettingsområder for å sikre synkronisert infrastruktur, regionale transportforbindelser og langsiktige, stabile levekår for folk etter flytting. Finansdepartementet har også rådet provinsen til å sende et dokument som ber Byggedepartementet om å konsolidere og fordele sentrale statlige midler til ryddingsarbeid med et totalt budsjett på omtrent 12 245 milliarder VND.

Den første spadestikkseremonien for gjenbosettingsområdet som betjener Nord-Sør høyhastighetsjernbaneprosjektet i Binh Kien-distriktet har funnet sted. Foto: Ngoc Chung

Ifølge Nguyen Tan Chan, assisterende direktør i Byggeavdelingen, beregner relevante etater raskt detaljene for hvert punkt for å sikre rettidig implementering. For tiden koordinerer Provincial Land Fund Development Center med avdelinger av tinglysingskontoret for å måle og utvinne tomter som skal erverves, som grunnlag for å utarbeide kompensasjonsplaner når prosjektledelsen for høyhastighetsjernbanen overleverer grensemerkene i felten.

Herr Nguyen Xuan Canh, leder av folkekomiteen i Phu Yen-distriktet, sa: «Propagandaarbeidet har blitt intensivert, og har hjulpet folk med å forstå betydningen og viktigheten av prosjektet, forhindret ulovlig bygging og utnyttelse av politikk, og sikret sikkerhet og orden i prosjektområdet. De fleste berørte husholdningene er enige i politikken og er klare til å overlevere landet når de får tildelt nye, passende boliger med bedre infrastruktur.»

Høyhastighetsjernbaneprosjektet forventes å innlede en ny utviklingsfase for Dak Lak, spesielt når det gjelder å tiltrekke seg investeringer, utvikle byområder, industri, logistikk og turisme. Den avgjørende involveringen fra det politiske systemet, sammen med folkets enighet, skaper et viktig grunnlag for at Dak Lak kan gjennomføre prosjektet i tide, på en sikker og effektiv måte.

Như Thanh

Kilde: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-san-sang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-5431505/