Forbereder gjenopptak av byggingen av Cho Moi - Bac Kan-motorveien etter flommen

I samtale med en reporter fra Vietnam News Agency sa Mac Van Nghiep, administrerende direktør for Cho Moi - Bac Kan motorveiprosjektet – et viktig nasjonalt prosjekt, et nøkkelprosjekt i transportsektoren, etter kraftig regn og flom i Thai Nguyen-provinsen natten til 8. oktober at prosjektledelsen og entreprenørene var klare til å gjenoppta byggingen etter at regnet hadde stoppet i 1–2 dager.

Anleggskjøretøy og maskiner ved den første spadestikkseremonien for investeringsprosjektet for Cho Moi - Bac Kan- ruten. Foto: Vu Hoang Giang/VNA

«Erfaring fra prosjektområdet viser at byggeplassen har en periode med flom. Etter regnet tar det bare omtrent 1–2 dager. Entreprenørene vil også i hovedsak anlegge serviceveien og dreneringen for å sikre at den er tilpasset terrengforholdene», fortalte Mac Van Nghiep.

For øyeblikket er prosjektledelsen og entreprenørene klare til å starte byggingen umiddelbart etter at regnet har stoppet i 1–2 dager. I lavtliggende områder vil alle 24 byggepunkter bli implementert normalt som planlagt etter 3 dager med vannets tilbaketrekning. Styret koordinerer også aktivt med lokalsamfunnet for å håndtere gjenværende problemer. Når været er solrikt, vil minst 6 brobyggepunkter og 12 veibyggingspunkter bli åpnet for å få fart på fremdriften, med overtid, skift og nattarbeid for å ta igjen tapt tid.

Tidligere implementerte de retningslinjene fra statsministeren og byggeministeren for å forebygge og bekjempe stormer og flom i henhold til "forebyggings- og bekjempelsesplanen" på lang avstand og på forhånd, for å minimere virkningen av stormer og flom på prosjektets byggeorganisasjon.

Derfor, umiddelbart etter å ha mottatt informasjon om massemediesystemet, koordinerte byggeledelsen i prosjektledelsesråd 2 med styrene i entreprenørkonsortiet og konsulentkontorene for proaktivt å gjennomgå stedet, fullføre de uferdige punktene til det fulle, flytte folk og maskiner til høytliggende, trygge steder ... proaktivt overvåke flomutviklingen i Quan-bekken og Cau-elven for å reagere raskt.

På den annen side, fordi ruten følger to lokale veier, inkludert provinsvei 259 og Dong Song Cau-veien, har styret bedt byggeavdelinger om å være på vakt og ha maskiner og utstyr klart for å støtte lokalsamfunnet i håndteringen av jordskred og skred når det er nødvendig, for å sikre smidig trafikk på veiene i nærheten av prosjektet.

Ifølge statistikk har det så langt ikke vært noen registrert vesentlig innvirkning av prosjektet, og heller ingen innvirkning på jordbruk eller livene til folk i omkringliggende områder. Entreprenøren har ansvar for å sørge for trafikk på noen lokale grusveier for å hjelpe folk med å sikre livene sine under og etter flommen.

Cho Moi - Bac Kan motorveiprosjekt er nesten 29 km langt og forbinder Thai Nguyen - Cho Moi-ruten, og er et viktig nasjonalt prosjekt, et nøkkelprosjekt i transportsektoren. Prosjektet er investert av Project Management Board 2, og byggeentreprenøren er et konsortium bestående av Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation og Deo Ca Group Joint Stock Company.

Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sangthi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm