Vietnamesiske turister dykkertur etter skipsvrak fra andre verdenskrig

Thai Khang, en turist i Ho Chi Minh-byen, dykket for å utforske vrakene av åtte skip fra andre verdenskrig og svømte med «havfrue»-dugongen på Coron Island på Filippinene.

Mai Thai Khang (27 år gammel, Ho Chi Minh-byen) tilbrakte ni dager (fra 19. til 27. mai) med dykking for å utforske skipsvrak i Coron, etter å ha dykket i seks dager i Panglao på Filippinene.

Coron er den tredje største øya i Calamian-øygruppen i det nordlige Palawan, og ligger i det UNESCO-anerkjente Palawan-biosfærereservatet sørvest på Filippinene. Palawan regnes som et turistparadis og ble rangert blant de 10 vakreste øyene i verden i 2019, ifølge CNN . Blant dem imponerer Coron besøkende med sine kalksteinsklipper, primitive grotter, tropiske skoger, poetiske og rene strender. Den eier også et historisk land dypt under havet, hvor mange japanske krigsskip og lasteskip som senket seg under andre verdenskrig er konsentrert. Coron ble også kåret av Forbes magazine til et av de 10 ideelle stedene for dykking.

Khang sa at kostnaden for dykking på Filippinene er ganske billig, rundt 37 millioner dollar for begge stedene på 15 dager, inkludert dykkekostnader på 25 millioner VND, overnatting på rundt 7 millioner VND og flybillett på rundt 5 millioner VND.

Khang er lidenskapelig opptatt av skipsvrakdykking, og i tillegg til det grunnleggende Open Water Diver-sertifikatet og Advanced Open Water-sertifikatet, fikk han også et vraksertifikat (skipsvrakdykkersertifikat) på Koh Tao-øya (Thailand). Med dette skipsvrakdykkersertifikatet får Khang lov til å svømme inn i skipsvrakrommene for å beundre og utforske.

Kart over skipsvrak i Coronhavet. Foto: road&river.com.

Khang har dykket for å utforske 8 av 10 gigantiske skipsvrak som ligger på bunnen av Coronhavet, inkludert: Akitsushima, Okikawa, Olympia, Morazan, Kogyo, Lusung Gunboat, Teru Kaze, Irako. Ifølge Khangs guide er dette japanske krigsskip og lasteskip som sank i 1944, på slutten av andre verdenskrig. Skipene er så store og lange at hele skipet ikke kan sees fordi den mørke delen av havbunnen er på en dybde på 3–43 m. De har ligget der i nesten 80 år og har blitt overtatt av naturen som et habitat for mange marine skapninger som fisk, skilpadder, sjøsnegler, sjøagurker og forskjellige korallrev.

Khang var mest imponert over det sunkne skipet Kogyo Maru (Japan) bygget i 1927, et av de største vrakene i Coron. Dette er et lasteskip som ble ødelagt av amerikanske styrker 24. september 1944. Skipet ligger på siden på en dybde av 16–34 m, omtrent 129 m langt.

Inne i skipet er det meste av maskineriet og byggematerialene, som stabler med sementsekker, bulldosere, spaker og sementblandere, fortsatt intakte i maskinrommet, men de er skjult av koraller og plankton. Noen av de større komponentene, som gir og kullbrennere, kan fortsatt tydelig sees.

Opplev å krype inn i rom og hull for å utforske mørke, dype rom uten synlig bunn, med bare noen få lysstråler som skinner gjennom sprekker i skipets skrog, som en scene i en science fiction-film.

«Det føles som å gå seg vill i en labyrint mens man leter etter skatter under en gammel, sunket bygning», sa Khang.

Etter å ha dykket ved skipsvraket, dro Khang til Calauit nasjonalpark i Nord-Coron for å dykke med dugonger, også kjent som sjøkyr. Dugonger er kilden til havfruelegender fordi de ammer ungene sine som mennesker. De svømmer vanligvis i vann som er 2–10 meter dypt, kan være 3–4 meter lange og veie opptil 450 kg, ifølge nettstedet til Wildlife Conservation Society. Calauit nasjonalpark har omtrent 30 dugonger som lever rundt øya.

Hver dugong-dykkertur vil ha fire gjester, en turguide og to rangere fra nasjonalparken til å føre tilsyn. Dykking med dugonger krever en minimumsavstand på fem meter, og hver gruppe har bare omtrent 15–20 minutter på seg til å dykke.

Dugonger er så store at selv om de ser ut som de står stille, beveger de seg faktisk veldig fort i vannet. På grunn av den korte tidsgrensen måtte Khang svømme kontinuerlig for å ta igjen. Khang anbefaler at besøkende praktiserer fridykking hvis de vil oppleve å svømme med dugonger.

Dykking i Coron er billigere enn andre steder, men opplevelsen er verdt mer enn forventet. I Asia er Coron nesten det eneste stedet med så store, majestetiske og intakte skipsvrak, sa Khang. Coron ga også Khang et inntrykk av renhold fordi han ikke så noe søppel på kaien, stranden eller i havet i løpet av hele turen.

Filippinene ligger i den tropiske klimasonen, og har to sesonger: regntiden (juni-november) og den tørre årstiden (desember-mai). April og mai er månedene med rolig hav, det beste været for dykking i Coron. I regntiden må Filippinene tåle mange stormer dannet fra Stillehavet, så unngå å komme hit på denne tiden. En annen ting å merke seg er at hvis du vil svømme inne i skipsvrakene, trenger besøkende et vraksertifikat (skipsvraksdykkersertifikat).

«Tidligere lærte og hørte jeg bare om andre verdenskrig gjennom bøker. Nå får jeg se med mine egne øyne skipene fra den perioden, levningene som en gang rystet planeten, liggende på havets bunn, som en glemt del av historien. Følelsen er både nostalgisk og spennende», sa Khang.

Quynh Mai
Foto med tillatelse fra NVCC

Kildekobling: https://vnexpress.net/chuyen-lan-ngam-xac-tau-dam-trong-the-chien-ii-cua-khach-viet-4621103.html