Vingroup-aksjene steg til taket.

Vingroups VIC-aksjekode steg til makskursen i løpet av morgenhandelen 14. juli. Aksjekursen nådde 115 500 VND per enhet.

Vingroups aksjegruppe fortsatte å spille en støttende rolle for markedet under morgensesjonen 14. juli - Foto: QUANG DINH

Ved slutten av morgensesjonen steg VN-indeksen nesten 8 poeng og nådde 1 465,22 poeng. Selv om HoSE så 176 fallende aksjer og bare 132 stigende aksjer, ble indeksen fortsatt sterkt støttet av den imponerende prisøkningen på Vingroup-aksjene.

Mer spesifikt steg VIC-aksjene til sin maksimale grense (+6,94 %), noe som førte til at aksjekursen steg til 115 500 VND/enhet. Denne positive utviklingen for aksjen kom umiddelbart etter nyheten om at Hanoi vil forby bensindrevne motorsykler å kjøre inn i Ring Road 1-området fra juli 2026.

Ifølge eksperter vil mange aksjer dra nytte av at Vietnam intensiverer sin utslippsreduksjonspolitikk, med sikte på et nullutslippsmål innen 2050, spesielt de som jobber med produksjon, handel og distribusjon av elektriske kjøretøy, som Vingroup.

Ifølge VAMA-data fortsatte de tre VinFast -elbilmodellene VF 3, VF 5 og VF 6 å lede salget i det vietnamesiske bilmarkedet i løpet av de første seks månedene av 2025.

Foruten VIC, opplevde også flere andre aksjer, som HUT fra Tasco (+2,2 %), POW fra PV Power (+4,09 %) ... betydelige prisøkninger i morges.

Tasco er for tiden distributør for Geelys (Kina) elbilmerker. Samtidig drar PV Power nytte av strategien sin om å utvikle et nettverk av ladestasjoner for elbiler.

Når det gjelder den generelle markedsutviklingen, var likviditeten i morges ganske god og nådde nesten 18 300 milliarder VND. Av dette sto HoSE-børsen for 16 600 milliarder VND.

Det var betydelig avvik mellom verdipapirer og bankaksjer. Mens SSI (-0,67 %), VND (-0,56 %), TCB (-0,43 %), CTG (-1,57 %) ... møtte nedadgående press, fortsatte VPB (+4,22 %), BID (+1,12 %), VCI (+1,83 %), SHS (+2,2 %) ... å prestere bra.

Dong Thanh Tuan fra Mirae Asset Securities (Vietnam) uttalte at vekstutsiktene for aksjemarkedet fortsetter å styrkes av innenlandske vekstfaktorer kombinert med en gradvis klarere makroøkonomisk kontekst.

Videre forventes det at utsiktene til å oppgradere markedet til FTSE-standarder snart vil tiltrekke utenlandsk kapital tilbake til det vietnamesiske markedet, noe som vil øke etterspørselen på mellomlang og lang sikt.

Tuan anbefalte imidlertid også en forsiktig tilnærming på kort sikt, ettersom den raske økningen i VN-indeksen (som for tiden registrerer en rekke påfølgende 10 dager med gevinster) kan utløse omfattende gevinsttak dersom uventet ugunstige nyheter slippes.

Derfor forventes den passende støttesonen for VN-indeksen på kort sikt å være rundt 1430 poeng.

Hanois plan om å forby motorsykler.

Den 12. juli utstedte statsminister Pham Minh Chinh et direktiv som skisserte flere presserende og avgjørende oppgaver for å forebygge og håndtere miljøforurensning.

I følge direktivet ba statsministeren Hanoi om å implementere løsninger for å oppmuntre organisasjoner og enkeltpersoner til å bytte til kjøretøy drevet av fossilt brensel, og sikre at det innen 1. juli 2026 ikke lenger skal kjøre motorsykler eller scootere som bruker fossilt brensel i Ringvei 1-området.

Fra 1. januar 2028 vil det i tillegg til å forby bensindrevne motorsykler og scootere også være restriksjoner på personbiler som bruker fossilt brensel innenfor den første og andre ringveien.

Innen 2030 vil forskriftene gjelde for alle personbiler som bruker fossilt brensel innenfor Beltway 3-området, ifølge direktivet.

Tilbake til emnet

BINH KHANH

Kilde: https://tuoitre.vn/co-phieu-vingroup-tang-kich-tran-20250714120320564.htm