«Bilanbud» – sjåførens nye rolle i robottaxi-æraen
Lyft-sjef David Risher hintet om en ny rolle kalt «bilansatte» – ansatte i selvkjørende biler som kan hjelpe passasjerer med bagasje, lage drikke eller fungere som lokale guider mens bilen tar passasjerer fra punkt A til punkt B.
Mens robottaksene er under utvikling, tror Risher det vil ta mange år før selvkjørende biler fullstendig erstatter menneskelige sjåfører. I løpet av den tiden vil det være en overgangsperiode der både tradisjonelle sjåfører og selvkjørende biler jobber sammen.

David Risher er administrerende direktør i Lyft siden 2023. (Kilde: Lyft)
Lyft vurderer å la brukere legge ut sine personlige selvkjørende biler på plattformen for å tjene penger i stedet for å kjøre selv. I stedet for å bygge teknologien selv, samarbeider Lyft med selskaper som Waymo og Baidu for å integrere selvkjørende biler i plattformen sin.
Lyft har laget et verktøy for «sjåførens prestasjonsbrev» som lar sjåfører søke jobber i andre tjenesteytende næringer ved å demonstrere pålitelighet og fullførte turer. Lyfts rival Uber utvider også sine inntjeningsmuligheter for sjåfører, inkludert et pilotprogram for AI-opplæring i USA.
IBM kutter bemanningen i fjerde kvartal
IBM annonserte at de vil kutte ned på et stort antall ansatte i fjerde kvartal 2025. Selskapet sa at dette er en del av en strategi for å «rebalansere arbeidsstyrken» for å fokusere på programvaresegmentet med høy margin.
Kuttene vil påvirke «en lav ensifret prosentandel» av IBMs globale arbeidsstyrke. Med rundt 270 000 ansatte innen utgangen av 2024 kan dette påvirke tusenvis av mennesker.

IBM-firmalogoen er avbildet på Viva Tech-teknologi- og oppstartstoppmøtet i Paris, Frankrike i 2018. (Kilde: Reuters)
IBM sa at noen amerikanske ansatte kan bli berørt, men det totale antallet ansatte i USA forventes å være stort sett uendret fra i fjor.
Under ledelse av administrerende direktør Arvind Krishna øker IBM investeringene i programvare, spesielt gjennom Red Hat-divisjonen, for å kapitalisere på den økende etterspørselen etter skytjenester og integrering av kunstig intelligens.
Apple forbereder seg på å lansere sin første rimelige MacBook
Ifølge Bloomberg er Apple i de tidlige stadiene av produksjonen av en rimelig MacBook-modell, som forventes å lanseres i første halvdel av 2026. Enheten testes internt og produseres av utenlandske leverandører.
Apple ønsker å tiltrekke seg vanlige brukere, studenter og bedrifter – folk som ofte bruker bærbare datamaskiner til lette oppgaver som nettsurfing, enkel innholdsredigering og tekstbehandling.

En bonde bruker en Macbook midt på åkeren sin. (Kilde: Apple)
Denne MacBook-modellen vil ha et nytt design, bruke en LCD-skjerm i lav prisklasse og kjøre på A-seriebrikker (for iPhone), som sies å ha bedre ytelse enn M1-brikken. Skjermstørrelsen kan være mindre enn 13,6-tommers MacBook Air.
For å konkurrere med Chromebooks og Windows-bærbare datamaskiner som bare koster noen få hundre dollar, planlegger Apple å selge MacBook-en for «godt under 1000 dollar». Den ideelle prisklassen for sterk appell kan være rundt 700 dollar eller mindre.
Microsofts beslutning om å avslutte støtten for Windows 10 vil tvinge mange forbrukere og bedrifter til å kjøpe nye maskiner, noe som gir Apple en mulighet til å nå en gruppe kunder som aldri har brukt en Mac før.
Kilde: https://vtcnews.vn/cong-nghe-5-11-se-co-macbook-gia-re-tai-xe-thanh-car-tender-thoi-robotaxi-ar985211.html






Kommentar (0)